Ἀναπάντεχη συνάντηση ἑλληνικῶν λεωφορείων στὸ τέρμα Περάματος

Δεῖτε τὸ σπάνιο στιγμιότυπο ἀπὸ
τὴν αἰφνιδιαστικὴ δοκιμὴ τοῦ VOLVO SB756 

Ἕνα ὑπέροχο φωτογραφικὸ κάδρο μας ἀπέστειλε φίλος τῆς σελίδας ἀπὸ αἰφνιδιαστικὴ δοκιμαστικὴ διαδρομὴ ποὺ πραγματοποίησε τὸ ἱστορικὸ Volvo SB756 Σαρακάκης ἀπὸ τὰ «Παλιὰ Ἑλληνικὰ Λεωφορεῖα», πρὶν ἀπὸ δύο χρόνια.

Στὸ τέρμα τοῦ Περάματος, τὸ ἱστορικὸ λεωφορεῖο φωτογραφήθηκε ἀνάμεσα σὲ δύο διαδόχους του στὴ γραμμὴ «843», τὸ Volvo #B7LA #Σαρακάκης #Ἀθηνά μὲ ἀριθμὸ ἀνεμοθώρακος #188 καὶ τό #Μercedes #C97.405GN #ΕΛΒΟ μὲ ἀριθμὸ ἀνεμοθώρακος #719 τῆς Ο.ΣΥ.

Ἀπολαῦστε τὴν εἰκόνα ποὺ ἀκολουθεῖ:

Περισσότερες δημοσιεύσεις 

γιὰ τὰ θρυλικὰ SB756 μὲ ἕνα κλὶκ ἐδῶ. 

Διαβάστε περισσότερα: 

• Τέσσερα λεωφορεῖα στὸ "Decemberfest" τῶν Busoldtimers  (ΦΩΤΟ)
• Ἔνατο ἐπετειακὸ 843 στὸ Πέραμα μὲ Volvo SB756 (ΦΩΤΟ)  
• Μοναδικό: Δύο "πράσινα" σε ολοήμερο δρομολόγιο #040  
• Γιὰ τέταρτη χρονιὰ κάναμε τὸ ἐπετειακὸ "843" (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ) 
• Χ. & Β. Λαζαρόπουλος: Συνέπεια καὶ ἔργα ἀπὸ τὸ 1995 (ΦΩΤΟ - VIDEO) 
• Ἕνα παιδικὸ στοίχημα ποὺ ἔγινε... συλλογή! 
• Αὐτὸ εἶναι τὸ ἔργο μας χωρὶς νὰ πουλᾶμε φούμαρα! 
• Τὸ "πράσινο" 040 ξανὰ στοὺς δρόμους τοῦ Πειραιᾶ (VIDEO) 
• 912 Πειραιᾶς – Χαροκόπου: Ἕνας θρῦλος στὴ σκιὰ τοῦ «040»  

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ὅμιλος Σαρακάκη: Στόν ΣΠΑΥ 15 πυροσβεστικά pick up

Ἡ προμήθεια τῶν πυροσβεστικῶν ὀχημάτων, ἔγινε μέσῳ τοῦ προγράμματος «Ἀντώνης Τρίτσης» 

Ὁ Ὅμιλος Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη, ὡς παραδοσιακὸς προμηθευτὴς τοῦ δημόσιου καὶ τοῦ ἰδιωτικοῦ τομέα, συμπεριλαμβανομένων τοῦ Πυροσβεστικοῦ Σώματος καθὼς καὶ τοῦ Ὑπουργείου Κλιματικῆς Κρίσης καὶ Πολιτικῆς Προστασίας, στέκεται στὸ πλευρὸ τῶν ἐθελοντῶν πυροσβεστῶν, τῆς αὐτοδιοίκησης καὶ τῶν ἁρμοδίων ἀρχῶν.

Συμβάλλοντας στὴν πυροπροστασία, τὴν πρόληψη καὶ τὴν πυρόσβεση καὶ μὲ σκοπὸ πρωτίστως τὴν προστασία τῆς ἀνθρώπινης ζωῆς ἀλλὰ καὶ τοῦ φυσικοῦ πλούτου καὶ τοῦ περιβάλλοντος, ἀπαραίτητων στοιχείων γιὰ τὴν ἐξασφάλιση τῆς ἀνθρώπινης ὑγείας καὶ τῆς κοινωνικῆς εὐημερίας, τὴ Δευτέρα 11 Δεκεμβρίου 2023, σὲ ἕναν χῶρο μὲ συμβολική, ἀλλὰ καὶ οὐσιαστικὴ σημασία, παρέδωσε στὸν Σύνδεσμο Προστασίας καὶ Ἀνάπτυξης Ὑμηττοῦ (ΣΠΑΥ), 15 πυροσβεστικὰ ὀχήματα pick-up Toyota Hilux τὰ ὁποῖα ρίχνονται στὴ μάχη γιὰ τὴν πρόληψη καὶ τὴν προστασία τοῦ Ὑμηττοῦ. Ἡ προμήθεια τῶν πυροσβεστικῶν ὀχημάτων, ἔγινε μέσῳ τοῦ προγράμματος «Ἀντώνης Τρίτσης».

Στὴν ἐκδήλωση παρευρέθησαν ὁ Ἀλέξανδρος Σαρακάκης, Managing Director τοῦ Ὁμίλου Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη, ἡ Μαρία Ξυτάκη, Corporate Affairs and Communications Manager, ὁ Χαράλαμπος Ζονῶρος, Public Sector and Key Accounts Solutions Specialist καὶ ὁ Γιῶργος Κρικρής, Public Sector and Key Accounts Solutions Consultant.

Στὴν τελετὴ παραλαβῆς τῶν ὀχημάτων καὶ τὴν παρουσίαση τοῦ Πρότυπου Αὐτοδιοικητικοῦ Κέντρου Περιβαλλοντικῆς Ἐκπαίδευσης καὶ Τεχνολογίας καὶ τοῦ προγράμματος SMART Ὑμηττός, ἔδωσαν τὸ «παρών»: ὁ ἐκπρόσωπος τοῦ Πρωθυπουργοῦ καὶ Ὑφυπουργὸς Κλιματικῆς Κρίσης καὶ Πολιτικῆς Προστασίας Εὐάγγελος Τουρνάς, ὁ Ὑπουργὸς Κλιματικῆς Κρίσης καὶ Πολιτικῆς Προστασίας Βασίλης Κικίλιας, ὁ Περιφερειάρχης Ἀττικῆς Γιῶργος Πατούλης, ὁ νεοεκλεγεὶς Περιφερειάρχης Ἀττικῆς καὶ ἐπίτιμος Πρόεδρος τοῦ ΣΠΑΥ Νίκος Χαρδαλιάς, ὁ π. Ὑπουργὸς Ἐσωτερικῶν καὶ Προστασίας τοῦ Πολίτη Τάκης Θεοδωρικάκος, ὁ Τομεάρχης Κλιματικῆς Κρίσης καὶ Πολιτικῆς Προστασίας τοῦ ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτικὴ Συμμαχία Συμεῶν Κεδίκογλου, ὁ Γραμματέας Πολιτικῆς Προστασίας τοῦ ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Ἀλλαγῆς Μιχάλης Χάλαρης καὶ ἐκπρόσωποι τοῦ Πυροσβεστικοῦ Σώματος.

• Ὁ Ὅμιλος Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη εὐχαριστεῖ θερμὰ τὸν Πρόεδρο τοῦ ΣΠΑΥ καὶ Δήμαρχο Ἑλληνικοῦ Ἀργυρούπολης Γιάννη Κωνσταντάτο ὅπως καὶ ὅλη τὴν ὁμάδα τοῦ ΣΠΑΥ γιὰ τὴν ἐμπιστοσύνη καὶ τὴν ἄψογη συνεργασία καὶ τοὺς εὔχεται καλὴ ἐπιτυχία στὸ πολύτιμο ἔργο τους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Σαρακάκης: Χρυσός καί διπλά Ἀσημένιος στά HR Awards 2023

Μὲ τρεῖς σημαντικὲς διακρίσεις ἐπιβραβεύθηκε ὁ Ὅμιλος Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη στὸν θεσμὸ τῶν Βραβείων HR Awards 2023 διοργάνωσης Boussias Events.

Οἱ διακρίσεις ἀφοροῦν στὶς σημαντικὲς πρωτοβουλίες τοῦ ὀργανισμοῦ τόσο στὴν ἀνάπτυξη καὶ τὴν ἐξέλιξη τῶν ἀνθρώπων του, ὅσο καὶ στὰ καινοτόμα ψηφιακὰ ἐργαλεῖα ποὺ ἔχει ἐφαρμόσει στὶς διαδικασίες διαχείρισης τοῦ ἀνθρώπινου δυναμικοῦ του ἐξασφαλίζοντας ἕνα σύγχρονο, ὑγιὲς καὶ συμπεριληπτικὸ ἐργασιακὸ περιβάλλον.

Συγκεκριμένα, ὁ Ὅμιλος Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη βραβεύθηκε με:

Χρυσοῦν βραβεῖο στὴν κατηγορία "Best Organizational Collaboration and Trust Initiative" μὲ τὴν ὑποψηφιότητα "RiseUpLeaders - Saracakis Succession Planning" γιὰ τὸ πρωτοποριακὸ σύστημα ἐσωτερικῆς ἀνάδειξης τῶν νέων στελεχῶν του.

Πρόκειται γιὰ ἕνα πρόγραμμα ποὺ λαμβάνει χώρα ἀνὰ τακτὰ χρονικὰ διαστήματα ἐντὸς τοῦ ὀργανισμοῦ. Μέσῳ μιᾶς σειρᾶς συστηματικῶν συναντήσεων καὶ μὲ τὴ χρήση ψηφιακῶν ἐργαλείων, προάγεται ἡ ἀναγνώριση καὶ ἡ προώθηση νέων ταλαντούχων ἐργαζομένων τοῦ Ὁμίλου. Μὲ αὐτὸν τὸν τρόπο ἐξασφαλίζεται ἡ ἀνάπτυξή τους, ἐνῷ παράλληλα προάγονται οἱ ἀξιοκρατικὲς μέθοδοι καὶ καλλιεργεῖται ἕνα κλίμα ἀμοιβαίας ἐμπιστοσύνης σὲ ὅλες τὶς ἱεραρχικὲς βαθμίδες.

Ἀσημένιο  βραβεῖο στὴν κατηγορία "Best Digital Transformation Programmes" μὲ τὴν ὑποψηφιότητα "NextGen HR: Advancing Human Resources in the Digital Age" γιὰ τὴν καινοτόμο προσέγγισή του ὅσον ἀφορᾶ τὴν ψηφιοποιήση τῶν διαδικασιῶν τοῦ τμήματος ἀνθρωπίνου δυναμικοῦ καθὼς καὶ τῶν ψηφιακῶν ἐργαλείων ἐσωτερικῆς ἐπικοινωνίας ποὺ ἔχει ἐφαρμόσει.

Μέσῳ μιᾶς ὁλιστικῆς προσέγγισης καὶ ἑνὸς καινοτόμου προγράμματος ψηφιακοῦ μετασχηματισμοῦ τοῦ τμήματος ἀνθρωπίνου δυναμικοῦ, ὁ Ὅμιλος τὰ τελευταῖα χρόνια ἐνσωμάτωσε μιὰ σειρὰ ἀπὸ προηγμένα ψηφιακὰ ἐργαλεῖα στὶς διαδικασίες του, καταφέρνοντας νὰ αὐξήσει τὴν ἀποτελεσματικότητα καὶ τὴν ἀποδοτικότητα. Μὲ αὐτὸν τὸν τρόπο, ὁ Ὅμιλος Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη κατάφερε νὰ βελτιώσει τὴν ἐμπειρία τῶν ἐργαζομένων του ἐπιταχύνοντας τὴν ἀνάπτυξη τοῦ ὀργανισμοῦ συνολικὰ καὶ ἀντιμετωπίζοντας ἀποτελεσματικὰ τὶς προκλήσεις, τόσο τοῦ ἐσωτερικοῦ, ὅσο καὶ τοῦ ἐξωτερικοῦ του περιβάλλοντος.

Ἀσημένιο βραβεῖο στὴν κατηγορία "Best Talent Management & Retention Initiative" μὲ τὴν ὑποψηφιότητα «Promotion from Within Culture» γιὰ τὴν πολιτικὴ ποὺ ἐφαρμόζεται ἐνεργὰ γιὰ τὴν ἐξέλιξη τῶν ἀνθρώπων του καὶ ἡ ὁποία ἀποτελεῖ πλέον ἀναπόσπαστο κομμάτι τοῦ DNA του.

Ἡ πολιτικὴ προαγωγῆς τῶν ἀνθρώπων τοῦ Ὁμίλου ἀποτελεῖ καταλυτικὸ παράγοντα στὴν ἐπιτυχία του γιὰ πάνω ἀπὸ ἕναν αἰῶνα. Μέσῳ αὐτῆς τῆς πολιτικῆς, παρέχεται στοὺς ἐργαζομένους ἡ δυνατότητα νὰ ἀναπτύξουν τὴ δυναμική τους, νὰ ἐπιτύχουν τοὺς στόχους τους καὶ νὰ γίνουν ἐξέχοντες ἡγέτες στὸν τομέα τους. Ἡ πολιτικὴ αὐτὴ ἔχει καταφέρει νὰ προσελκύσει καὶ νὰ διατηρήσει ταλαντούχους ἐργαζόμενους, ἐνισχύοντας τὴν ἐσωτερικὴ κουλτούρα τοῦ ὁμίλου, προάγοντας τὸ leadership development τοῦ ὀργανισμοῦ. Τὸ γεγονὸς ὅτι ὁ 𝟯𝟬% τῶν ἐτήσιων νέων θέσεων ἐργασίας καλύπτεται ἀπὸ ἐσωτερικοὺς ὑποψηφίους, ἐνῷ παράλληλα τὸ 𝟴𝟱% τῶν σημερινῶν στελεχῶν τῆς Διοικητικῆς ὁμάδας τοῦ ὁμίλου ἔχει προέλθει ἐκ τῶν ἔσω, τὰ τελευταῖα ἑπτά χρόνια, ἀποδεικνύουν ἐμπράκτως τὴν ἀποτελεσματικότητα τῆς πολιτικῆς αὐτῆς.

 

Τὰ τρία αὐτὰ βραβεῖα ἐπιβεβαιώνουν ὅτι τὸ ἀνθρώπινο δυναμικὸ τοῦ Ὁμίλου Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη βρίσκεται στὸ ἐπίκεντρο τῶν πρωτοβουλιῶν καὶ τῆς στρατηγικῆς του. Ἐπιπλέον, ἀποτελοῦν ἀναγνώριση τῶν δράσεων ποὺ ἔχει πραγματοποιήσει ὁ ὅμιλος τὸ τελευταῖο διάστημα, μὲ σκοπὸ τὴν ἐνίσχυση, τὴν ἀνάπτυξη καὶ τὴν εὐημερία τῶν ἐργαζομένων του.

Ἡ διοργάνωση 

Τὰ HR Awards πραγματοποιήθηκαν φέτος γιὰ 9η συνεχῆ χρονιὰ καὶ ἀποτελοῦν θεσμὸ στὸν κλάδο τῆς Διοίκησης Ἀνθρώπινου Δυναμικοῦ, ἐπιβραβεύοντας τὰ ἐπιτεύγματα καὶ τὶς καλὲς πρακτικὲς Ἑλληνικῶν ὀργανισμῶν καὶ τῶν ὁμάδων τους. Προσαρμοσμένα στὶς τρέχουσες τάσεις, παρουσίασαν ἀνανεωμένες καὶ ἐπίκαιρες κατηγορίες μὲ στόχο νὰ φωτίσουν λαμπρὰ παραδείγματα καὶ βέλτιστες πρακτικὲς στὸν κλάδο. Τὴν κριτικὴ ἐπιτροπὴ ἀποτέλεσαν ἀκαδημαϊκοὶ καὶ ἐμπειρογνώμονες τοῦ κλάδου, καθὼς καὶ ἐκπρόσωποι φορέων, ὀργανισμῶν καὶ ἰνστιτούτων.

Ἡ κ. Ἑλένη Μόρφη, HR Business Partner Associate τοῦ Ὁμίλου Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη, δήλωσε σχετικά: «Νιώθουμε ὑπερήφανοι γιὰ τὰ ἀποτελέσματα τῶν πρωτοβουλιῶν τοῦ Ὁμίλου μας καὶ τῆς ἀναγνώρισης ποὺ αὐτὰ τυγχάνουν. Ὅλες οἱ ἐνέργειες εἶναι σχεδιασμένες μὲ πραγματικὸ ἐνδιαφέρον καὶ ἀφοσίωση στοὺς ἀνθρώπους μας. Ἔχοντας ὡς ὁδηγό μας τὴν ἀνθρώπινη ἀνάπτυξη καὶ τὴ συνεργασία γιὰ τὴν ἐπίτευξη τῆς βιωσιμότητας, ὁ Ὅμιλος Ἐπιχειρήσεων Σαρακάκη θέτει τοὺς ἐργαζόμενους τοῦ στὸ πυρῆνα τῶν δράσεων του, μὲ στόχο τὴ δημιουργία ὅλων τῶν προϋποθέσεων ἐκείνων ποὺ θὰ τοὺς ἐξασφαλίσουν ἕνα ὑγιές, εὐχάριστο ἀλλὰ καὶ σύγχρονο ἐργασιακὸ περιβάλλον στὸ ὁποῖο μποροῦν νὰ διαπρέψουν. Γιὰ τὸν ὀργανισμό μας, ἡ διαμόρφωση ἑνὸς δίκαιου ἐργασιακοῦ περιβάλλοντος χωρὶς ἀποκλεισμούς, μὲ ἴσες εὐκαιρίες γιὰ ὅλους τοὺς ἐργαζόμενους, ἀποτελεῖ θεμελιώδη ἀρχὴ καὶ δέσμευσή μας».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ὁ πρῶτος κινητήρας Honda V8 στὸ Boat Show της Γένοβας

Σὲ παγκόσμια πρεμιέρα, ἡ Honda Marine παρουσίασε τὸν πρῶτο τῆς V8 ἐξωλέμβιο κινητήρα, τὴν BF350, στὴ Διεθνῆ Ἔκθεση Σκαφῶν της Γένοβας.

 

Μέσῳ μιᾶς σειρᾶς ἐξαιρετικῶν τεχνολογικῶν χαρακτηριστικῶν, ἡ BF350 θὰ ἐπαναπροσδιορίσει τους ὑψηλῆς ἀπόδοσης premium ἐξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης προσφέροντας τὴν πιὸ ὑψηλὴ ἰσχὺ ἀπὸ ἕναν ἐξωλέμβιο κινητήρα τῆς Honda. Ἡ περίφημη μηχανολογικὴ ἀριστεία τῆς Honda ἐξασφαλίζει τέλεια ἰσορροπία ἀξιοπιστίας καὶ ἀπόδοσης.

«Ἡ ἔλευση τοῦ κινητήρα τῶν 350 ἵππων εἶναι μιὰ πολὺ σημαντικὴ ἐξέλιξη γιὰ τὴ Honda Marine. Αὐτὸς ὁ κινητῆρας καταδεικνύει τὴ δέσμευση τῆς Honda γιὰ τὴ βελτίωση τῆς ἐμπειρίας τῶν πελατῶν μέσῳ τῆς μηχανικῆς ἀκριβείας καὶ τῆς προσπάθειας γιὰ καινοτομία».Katsuhisa Okuda, Διευθύνων Σύμβουλος καὶ Πρόεδρος, Honda Motor Europe.

Ἡ BF350 τροφοδοτεῖται ἀπὸ ἕναν ἐντυπωσιακὸ κινητῆρα V8 5 λίτρων 60 μοιρῶν μὲ τεχνολογία VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Ἡ νέα BF350 προσφέρει ἐντυπωσιακὰ χαμηλὸ θόρυβο καὶ κραδασμούς, ἐνῶ προσφέρει ἕναν νέο διακριτικό, πλούσιο ἦχο καὶ συναρπαστικὴ ἀπόδοση, μὲ κάθε χαρακτηριστικὸ σχεδιασμένο νὰ βελτιώνει τὴν ἐμπειρία τοῦ σκάφους.

Ἡ Honda Marine BF350 προσφέρεται μὲ μιὰ νέα ξεχωριστὴ σχεδίαση καὶ λεπτὴ σιλουέτα ποὺ ἐναρμονίζεται πλήρως μὲ τὸ νερό. Μὲ περίβλημα Aquamarine Silver ἢ Grand Prix White, καὶ τὰ δύο σχέδια εἶναι ἀνάγλυφα μὲ τρισδιάστατα ἐπιχρωμιωμένα λογότυπα καὶ διακοσμητικὰ ποὺ ταιριάζουν σὲ μιὰ δυνατή, premium ἐμφάνιση.

Τεχνολογία

Αὐτὸς ὁ V8 κινητήρας 5 λίτρων προσφέρει τὴν πιὸ μεγάλη ἰσχὺ μεταξὺ τῶν ἐξωλέμβιων κινητήρων μας. Ἡ BF350 θὰ ξεκινήσει σὲ λειτουργία BLAST™ (Boosted Low Speed Torque), παρέχοντας ἄμεση καὶ ἰσχυρὴ ἐπιτάχυνση. Σὲ σταθερὲς ταχύτητες, θὰ ἐνεργοποιηθεῖ τὸ ECOmo, ὅπου τὸ σύστημα βελτιστοποίησης καυσίμου τοῦ κινητήρα θὰ μειώσει τὴν κατανάλωση καυσίμου ὅποτε εἶναι ἐφικτό. Ὅταν ἀπαιτεῖται ἐπιπλέον ἰσχύς, τὸ VTEC™ θὰ αὐξήσει τὴν ἰσχύ, παρέχοντας συναρπαστικὴ ἐπιτάχυνση.

Ἡ τεχνολογία VTEC™ τῆς Honda παρέχει ἕναν μοναδικὸ συνδυασμὸ ἰσχύος καὶ ροπῆς, βελτιστοποιῶντας τὴν ἀπόδοση σὲ ὑψηλὲς στροφὲς κάτι ποὺ συμβαίνει ἤδη μὲ τὶς ἐξωλέμβιες BF250, 225,150 καὶ 100.

 

Σχεδιασμένη γιὰ ἀπόδοση

Ἡ BF350 τῆς Honda Marine διαθέτει ἐπίσης μιὰ σειρὰ ἀπὸ ἔξυπνα χαρακτηριστικὰ ποὺ προορίζονται νὰ βελτιώσουν τὴ συνολικὴ ἐμπειρία συμβάλλοντας καθοριστικὰ στὴν εὐκολία χρήσης, ὅπως τὸ Cruise Control, τὸ Tilt Limit καὶ τὸ Trim Support.

Ἡ λειτουργία Cruise Control προσφέρει ὁμαλὴ πλεύση ἐνῶ παράλληλα εἶναι συμβατὴ μὲ τὴ λειτουργία trolling control. Μέσῳ τῆς ἐπιλογῆς Cruise Control στὴν ὀθόνη, ρυθμίζεται ἡ ταχύτητα πλεύσης.

Τὸ Tilt Limit διαθέτει μιὰ προεπιλεγμένη γωνία trim, γιὰ νὰ ἀποφευχθεῖ τὸ χειροκίνητο trim τοῦ κινητήρα κατὰ τὸν ἐλλιμενισμό. Πιέζοντας τὸ κουμπὶ ὁ κινητήρας θὰ στραφεῖ αὐτόματα στὸ προκαθορισμένο ὕψος γιὰ τὴν ἀποφυγὴ γρατσουνιῶν στὸ σκάφος ἢ τὸν κινητῆρα. Τὸ Automatic Tilt παρέχει μιὰ αὐτόματη πλήρη κλίση μὲ διπλὸ πάτημα τοῦ κουμπιοῦ.

Τὸ Trim Support διαθέτει τρεῖς προσαρμόσιμες προεπιλογὲς γιὰ αὐτόματο trim τοῦ κινητῆρα γιὰ νὰ πλανάρει τὸ σκάφος σας, ἐνῶ παράλληλα βοηθᾶ στὴν οἰκονομία καυσίμου. Ὁ ἐνσωματωμένος αἰσθητῆρας O2 προσαρμόζει τὴν κατανάλωση καυσίμου μὲ βάση τὰ ἐπίπεδα ὀξυγόνου στὰ καυσαέρια, ἀνιχνεύοντας καὶ βελτιστοποιῶντας τὴν ἀπόδοση τῆς καύσης. Τόσο τὸ Trim Support ὅσο καὶ ὁ αἰσθητῆρας O2 ἔχουν σχεδιαστεῖ γιὰ νὰ βελτιστοποιοῦν τὴν κατανάλωση καυσίμου χωρὶς νὰ διακυβεύεται ἡ ἀπόδοση τοῦ κινητῆρα.

Τὴν ἐξωλέμβια V8 BF350 συνοδεύει καὶ τὸ ὁλοκαίνουργιο χειριστήριο. Τὸ χειριστήριο διατίθεται σὲ ἐργονομικὴ μορφὴ γιὰ ὑποστήριξη διαφόρων λαβῶν καὶ χειρισμῶν, διαθέτει ἕνα πάνελ πολλαπλῶν λειτουργιῶν 5 κουμπιῶν καὶ ἕναν δείκτη ὑψηλῆς εὐκρίνειας οὐδέτερης θέσης, ὅλα ἐνισχυμένα μὲ δερμάτινη ὑφὴ γιὰ ἐξαιρετικὴ ἄνεση. Ἐνσωματώνοντας τὸ iST (Intelligent Shift and Throttle) οἱ κάτοχοι ἔχουν ἀκριβὴ ἠλεκτρονικὴ ἀπόκριση κινητῆρα γιὰ ἔλεγχο πολλαπλῶν κινητήρων μὲ ἕναν μόνο μοχλό, παρέχοντας ἁπλὴ λειτουργία γιὰ ὁμαλή, χωρὶς ἄγχος βαρκάδα.

Ἡ BF350 συνδυάζει ἄνεση καὶ ἀπόδοση. Ἕνας τεχνολογικὰ προηγμένος ἐξωλέμβιος κινητῆρα ποὺ ἀπογειώνει τὴν ἐμπειρία μέσῳ μηχανικῆς ἀκρίβειας. Στόχος εἶναι οἱ ὑψηλὲς ἐπιδόσεις μὲ κάθε δυνατὸ τρόπο καὶ ἡ BF350 εἶναι τὸ μεγαλύτερο ἐπίτευγμα τῆς Honda Marine μέχρι σήμερα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Kinsen Hellas: Δυναμικὴ παρουσία σὲ 3 κορυφαῖα Mobility Events

Ἡ Kinsen Hellas, ἡ ἑταιρεία κινητικότητας ποὺ προσφέρει τὶς πιὸ ὁλοκληρωμένες λύσεις βραχυχρόνιας ἐνοικίασης (Rent a Car) καὶ μακροχρόνιας μίσθωσης (Leasing) γιὰ ἕνα εὐρὺ φάσμα ὀχημάτων, μηχανημάτων καὶ ἐξοπλισμοῦ διαφόρων ἐμπορικῶν σημάτων σὲ ὅλη τὴν Ἑλλάδα, θὰ ἔχει δυναμικὴ συμμετοχὴ σὲ τρία κορυφαῖα ἐτήσια Mobility events.

ITC 2023 - 6ο Συνέδριο Ὑποδομῶν καὶ Μεταφορῶν / 17 – 20 Σεπτεμβρίου 2023

Στὶς 17-20 Σεπτεμβρίου, ἡ Kinsen θὰ συμμετέχει στὸ ITC 2023 – 6ο Συνέδριο Ὑποδομῶν & Μεταφορῶν, τὸ ὁποῖο διεξάγεται ὑπὸ τὴν αἰγίδα τεσσάρων ὑπουργείων (Μεταφορῶν καὶ Ὑποδομῶν, Ναυτιλίας καὶ Νησιωτικῆς Πολιτικῆς, Περιβάλλοντος καὶ Ἐνέργειας καὶ Οἰκονομικῶν) μὲ τὴν ὑποστήριξη περισσότερων ἀπὸ 20 φορέων.
Τὸ Συνέδριο θὰ διεξαχθεῖ στὸ Ὠδεῖο Ἀθηνῶν, μὲ φυσικὴ παρουσία ὁμιλητῶν, συνέδρων καὶ ἐκθετῶν καὶ θὰ λάβουν μέρος στελέχη κορυφαίων ἑταιρειῶν καὶ θεσμικοὶ παράγοντες τοῦ χώρου τῶν Ὑποδομῶν καὶ τῶν Μεταφορῶν. Τὴν Kinsen Hellas θὰ ἐκπροσωπήσει ὁ Business Unit Director, Mobility & Leasing Automotive, Moto, Trucks & Machinery, Γιῶργος Ξυνταράκης.

Transport Show / 22 – 24 Σεπτεμβρίου 2023

Θὰ ἀκολουθήσει ἡ συμμετοχὴ τῆς Kinsen στὴν 4η Διεθνῆ Ἔκθεση Ἐπαγγελματικῶν Ὀχημάτων, Τεχνολογίας Μεταφορῶν καὶ Logistics, «TRANSPORT SHOW» στὶς 22-24 Σεπτεμβρίου, στὸ MEC Παιανίας.
Ἡ ἔκθεση εἶναι ἀνοιχτὴ στὸ κοινὸ καὶ οἱ ἐπισκέπτες θὰ ἔχουν τὴν εὐκαιρία νὰ συνομιλήσουν καὶ νὰ ἐνημερωθοῦν ἀπὸ τὰ στελέχη τῆς ἑταιρείας, τόσο γιὰ τὶς προσφερόμενες ὑπηρεσίες ὅσο καὶ γιὰ τὶς τάσεις, τὶς προκλήσεις ἀλλὰ καὶ τὶς εὐκαιρίες τοῦ Leasing σὲ ἕνα διαρκῶς ἀναπτυσσόμενο περιβάλλον στὸν κλάδο τοῦ Mobility.

4η Cargo Truck & Van Expo / 30 Σεπτεμβρίου – 2 Ὀκτωβρίου 2023

Τέλος, τὰ στελέχη τῆς Kinsen, θὰ παραστοῦν στὴν 4η «Cargo Truck & Van Expo», ἡ ὁποία θὰ λάβει χώρα στo Metropolitan Expo, τὸ διάστημα 30 Σεπτεμβρίου - 2 Ὀκτωβρίου.
Ἡ ἔκθεση εἶναι ἀνοιχτὴ στὸ κοινὸ καὶ οἱ ἐνδιαφερόμενοι ποὺ θὰ ἐπισκεφθοῦν τὸ περίπτερο τῆς ἑταιρείας θὰ ἔχουν τὴν εὐκαιρία νὰ ἐνημερωθοῦν γιὰ τὸν παλμὸ τῆς ἀγορᾶς τοῦ Leasing καὶ νὰ ἐπιλέξουν εὐέλικτες, tailor – made ἐπαγγελματικὲς λύσεις. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Πᾶμε πίσω στό 1994 μέ Δεινόσαυρο B10M στό «122»

Φωτογραφία ἀπό τήν πρώτη
ἐποχή ὀργανώσεως τῆς ΕΘΕΛ 

Καλοκαίρι, ζέστη, τελείωσες ἀπό ἐξεταστική καί ἡ καλύτερη εὐκαιρία νά πᾶς βόλτα γιά μπανάκι μέ τήν παρέα σου στή Βοῦλα, στίς πλάζ τοῦ ΕΟΤ γιατί μηχανάκια γιά ὅλους δέν ἔπαιζαν, ἀλλά καί τό ποδήλατο δέν ἦταν ἡ καλύτερη ἰδέα γιά τά κορίτσια τῆς παρέας. Μέ ποιό λεωφορεῖο θά πᾶς;

Τό καλοκαίρι τοῦ 1994, ὁ «πές μας ποῦ πᾶς, νά σέ πᾶμε» ΟΑΣ εἶχε τή δώσει τή θέσῃ του στόν σημερινό ΟΑΣΑ. Ἡ ΕΑΣ εἶχε ἤδη ἀντικατασταθεῖ ἀπό τίς ΣΕΠ καί αὐτές διαδοχικά στήν ΕΘΕΛ μέ ἕνα ἄρθρο κι ἕνα νόμο, μερικούς μῆνες πρίν.

Ἦταν ἡ ἐποχή πού ἄρχισαν νά ἀκούγονται οἱ ἰδέες γιά ἀλλαγές στούς ἐννέα τομεῖς δρομολογίων τῶν ἀστικῶν συγκοινωνιῶν τῆς πρωτευούσης, τή χάραξη διαδημοτικῶν καί θερινῶν γραμμῶν, ἀλλά καί δρομολογίων ταχείας ἐξυπηρετήσεως (τά ἀποκαλούμενα καί «Ἐξπρές»).

Τό πρῶτο βῆμα γιά τίς «γραμμές – κορμούς»

Ἔτσι δημιουργήθηκαν οἱ γραμμές «110 Πειραιᾶς – Βοῦλα» καί «122 Ἀθήνα – Βοῦλα» πού ἀπετέλεσαν τή βάση γιά τίς ἀνάλογες γραμμές – κορμοῦς πού δημιουργήθηκαν τόν Σεπτέμβριο τῆς ἑπόμενης χρονιᾶς.

Ἐνῶ οἱ περισσότερες γραμμές γιά τά νότια προάστεια εἶχαν τήν ἀφετηρία τους μπροστά ἀπό τό Ζάππειο ἤδη ἀπό τήν ἐποχή τοῦ 6ου ΚΤΕΛ καί καθ' ὅλη τή διάρκεια λειτουργίας τῆς ΕΑΣ, ἐδῶ ἔχουμε μιά σημαντική διαφορά. Ὁ ΟΑΣΑ συνέδεσε τά δυτικά διαμερίσματα τῶν Ἀθηνῶν μέ τά νότια προάστεια τῆς πρωτευούσης γι' αὐτό χωροθέτησε τήν ἀφετηρία τοῦ «122» ἐπί τῆς ὁδοῦ Μάρνη (σ.σ. στήν παραδοσιακή ζώνη ἀφετηριῶν τοῦ πρώην 4ου ΚΤΕΛ, στήν κάτω πλευρά της Πατησίων).

Ἡ γραμμή ὑποστηρίχθηκε μέ τέσσερα ἀρθρωτά Volvo B10M «Σαρακάκης» ἀπό τό ἁμαξοστάσιο τῆς Πέτρου Ράλλη (δύο ὀχήματα ροῆς ἀνόδου καί δύο καθόδου) καί λειτούργησε περίπου γιά ἕνα ἔτος, ἀφοῦ τότε ἐπανασχεδιάστηκε καί ὀνομάστηκε «Α2 Ἀκαδημία – Βοῦλας μέσῳ λεωφόρου Ἀμφιθέας», ὅπως ὑπάρχει ὡς σήμερα.

Τό ἱστορικό στιγμιότυπο πού δημοσιεύουμε, προέρχεται ἀπό τό καλοκαίρι τοῦ 1994. Διακρίνεται τό ἀρθρωτό μέ ἀριθμό ἀνεμοθώρακα «56» (ΥΝ-6956) τοῦ 4ου κλιμακίου ΕΘΕΛ (Α/Σ Πέτρου Ράλλη) νά ἀνεβαίνει καμαρωτό τή Σταδίου, μέ ἀνοικτή μάσκα γιά καλύτερο ἀερισμό τοῦ ψυγείου, ἀνοικτή τήν πρώτη πόρτα καί κατεβασμένα τά παράθυρα (ἀνοικτῆς ἐπιφανείας κατά 50%) γιά φυσικό κλιματισμό ἀπό τήν κίνηση τοῦ ὀχήματος.

Νοσταλγική εἰκόνα μέ ἕνα θρυλικό μοντέλο ἑλληνικῆς κατασκευῆς, σχεδιασμοῦ καί ἀνάπτυξης.

Διάβασε κι ἄλλες ἀναρτήσεις
γιά τήν ΕΑΣ μέ ἕνα κλίκ ἐδῶ

Διάβασε περισσότερα:

• Στή Βάρη μέ διώροφο Leyland τῆς ΕΑΣ
• ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ: Ὅταν τά "πράσινα" ἔκαναν "049 Πειραιᾶς -Ὁμόνοια" 
• ΣΟΚ: Ποιά χαστούκισε τόν Νινιό μέσα σέ λεωφορεῖο Volvo (VIDEO)
• Ὁ Πειραιᾶς πού ἀγαπήσαμε (μέ Ikarus) λίγο πρίν ἀπό τό 1990 (ΦΩΤΟ)
• ΦΑΚΕΛΟΣ ΜΕΤΡΟ: Τί πρότεινε ὁ Κονοφάος τό 1963 (ΦΩΤΟ -VIDEO) 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Πράσινος σίφουνας Volvo δοκιμαστικά στό «049»

 Ὁλοκλήρωση προληπτικῆς
συντηρήσεως καί δοκιμή  

Κείμενο: ΛουκιανόςΚάλλιμπαν

Σέ ὅλη τή διάρκεια τῆς πανδημίας δέν σταμάτησε ἡ δραστηριότητα τῶν #BusOldtimers_Greece ὅσον ἀφορᾷ στίς συντηρήσεις καί τή λειτουργία τῶν Παλιῶν Ἑλληνικῶν Λεωφορείων. 

Γι' αὐτό καί τήν ἄνοιξη τοῦ 2021 συμμετεῖχαν σέ διοργανώσεις μέ πολιτιστικό καί καλλιτεχνικό ἀποτύπωμα, ὅπως ἦταν ἡ φωτογράφηση τῶν All About Shoes καί τοῦ Athens Exclusive Design Week #AXDW2021, σέ συνεργασία μέ τή #ΛΑΕΓΕ.

Στίς φωτογραφίες πού δημοσιεύονται γιά πρώτη φορά, βλέπετε τήν ὁλοκλήρωση τῆς συντήρησης ἑνός ἀπό τά ἱστορικά Volvo SB756 Σαρακάκης πού ἔχουν ἐπισκευαστεί καί τή δοκιμαστική διαδρομή του, ὥστε νά ἐπιβεβαιωθεῖ ἡ σωστή λειτουργία του. 

Γιά λόγους ἱστορικοῦ ἐνδιαφέροντος ἐπελέγη γιά μιά ἀκόμα φορά ἡ ἔναρξη τῆς «Δοκιμῆς» ἀπό τίς ἀφετηρίες τῆς Ἀκτῆς Ξαβερίου, στόν ἄξονα τοῦ δρομολογίου «049 Πειραιᾶς – Ἀθήνα».

Γιά μιά φορά ἀκόμα ἡ ὁμάδα «Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα» μέ τόν Χάρη, τόν Γιῶργο, τόν Λευτέρη καί τόν Κωνσταντῖνο χάρισαν χαμόγελα, selfie καί εὐκαιρίες φωτογράφησης τοῦ ὀχήματος ἀπό παλιούς καί νέους φίλους...

Τό γνωστό μοντέλο Ἡρώ Λεγάκη πόζαρε, μεταξύ ἄλλων,
μπροστά στό ἱστορικό λεωφορεῖο μέ μεγάλη χαρά...

Διαβάστε ἀκόμα περισσότερα:

• Τό «Κλεινόν Ἄστυ» ταξιδεύει μέ τά παλιά λεωφορεῖα
• Ἔνατο ἐπετειακὸ 843 στὸ Πέραμα μὲ Volvo SB756 (ΦΩΤΟ)
• Γιά τέταρτη χρονιά κάναμε τό ἐπετειακό "843" (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)
• Χ. & Β. Λαζαρόπουλος: Συνέπεια καί ἔργα ἀπό τό 1995 (ΦΩΤΟ -VIDEO) 
• Ἀφιέρωμα ESPRESSO: Ἀντί γιά γραμματόσημα συλλέγουν... λεωφορεῖα!
• Αὐτό εἶναι τό ἔργο μας χωρίς νά πουλᾶμε φούμαρα!
• Ἐπώνυμοι σέ ἀστέρια Βιαμάξ, Ρεντούμη καί Σαρακάκη (PHOTO) 
• Τά κορίτσια τῶν California Donuts ἀνεβάζουν τή θερμοκρασία!
• ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Τά 15 κλίκ τοῦ Βίκτωρα στά Βιαμάξ 
• Τί σημαίνει ἡ ἵδρυση Μουσείου Μεταφορῶν στήν Παλιά Κοκκινιά 
• Ἡ ἐφημερίδα "Metro Greece" γιά τό Ἐθνικό Μουσεῖο Μεταφορῶν 
• Τό "πράσινο" 040 ξανά στούς δρόμους τοῦ Πειραιᾶ (VIDEO)
• ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Ἡ ἔκθεση κλασικῶν ὀχημάτων σέ 30 κλίκ ἀπό τόν Βίκτωρα... 
• 912 Πειραιᾶς – Χαροκόπου: Ἕνας θρῦλος στή σκιά τοῦ «040»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ένατο επετειακό 843 στο Πέραμα με Volvo SB756 (ΦΩΤΟ)

Για ένατη χρονιά διοργανώθηκε το επετειακό δρομολόγιο «Πειραιάς – Περάμα» με «πράσινο» από τα «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» 

Με τους απαραίτητους φίλους και τα μέλη της ομάδας πραγματοποιήθηκε και φέτος, παραμονή της Πρωτοχρονιάς, το επετειακό δρομολόγιο «843 Πειραιάς – Πέραμα» με ένα από τα ιστορικά «πράσινα» λεωφορεία της συλλογής.

Η διπλή διαδρομή έγινε σε εξαιρετικές καιρικές συνθήκες. Κατόπιν απαίτησης πολλών φίλων, κάναμε μία ακόμα ιστορική διαδρομή εκτελώντας το από πολλών ετών κατηργημένο δρομολόγιο «912 Πειραιάς – Χαροκόπου».

Τα φωτογραφικά στιγμιότυπα που ακολουθούν έχουν απαθανατίσει οι κ.κ. Χάρης Λαζαρόπουλος, Γιώργος Καραγιάννης και Δημήτρης Παναγιωτόπουλος:

Περισσότερες δημοσιεύσεις 

για τα θρυλικά SB756 με ένα κλικ εδώ.

Διαβάστε περισσότερα: άστε ακόμα:

• Για τέταρτη χρονιά κάναμε το επετειακό "843" (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)
• Χ. & Β. Λαζαρόπουλος: Συνέπεια και έργα από το 1995 (ΦΩΤΟ - VIDEO) 
• Αφιέρωμα ESPRESSO: Αντί για γραμματόσημα συλλέγουν... λεωφορεία!
• Αυτό είναι το έργο μας χωρίς να πουλάμε φούμαρα!
• Επώνυμοι σε αστέρια Βιαμάξ, Ρεντούμη και Σαρακάκη (PHOTO)  
• Τα κορίτσια των California Donuts ανεβάζουν τη θερμοκρασία!
• ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Τα 15 κλικ του Βίκτωρα στα Βιαμάξ 
• Έτοιμα τα Βιαμάξ για το ΟΑΚΑ! 
• Κυριακή αφιερωμένη στην ελληνική Βιαμάξ!  
• Τι σημαίνει η ίδρυση Μουσείου Μεταφορών στην Παλιά Κοκκινιά 
• Η εφημερίδα "Metro Greece" για το Εθνικό Μουσείο Μεταφορών  
• Ένα παιδικό στοίχημα που έγινε… συλλογή! 
• Αυτό είναι το έργο μας χωρίς να πουλάμε φούμαρα! 
• Το παράδοξο… κυνηγητό λεωφορείων του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας
• Το "πράσινο" 040 ξανά στους δρόμους του Πειραιά (VIDEO)
• Αντρικό σπόρ για τη Mietsel η συντήρηση του R495 Βιαμάξ
• ΦΩΤΟ: #SpeakEIMI της Wella Professionals με Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία σε πρώτο πλάνο... 
• Marie Claire Blog Awards 2015 σε Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία
• Τα παλιά λεωφορεία μαγνητίζουν τη μόδα! (ΦΩΤΟ) 
• ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Η έκθεση κλασικών οχημάτων σε 30 κλικ από τον Βίκτωρα...  
• Οι χορευτές της "Δωδώνης" ταξίδεψαν και τραγούδησαν στο ελληνικό σινεμά 
• Το βίντεο που σάρωσε στα κοινωνικά δίκτυα... (VIDEO) 
• Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία και εκπλήξεις στο MEC 
• Ηράκλειο Κρήτης: Τα βλέμματα όλων στην έκθεση κλασσικών οχημάτων 
• Πετυχημένη η Κλασσική Οχηματοδρομία Πηλίου (VIDEO) 
• ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ο Ξανθόπουλος με λεωφορείο Βιαμάξ στο Ζάππειο!  
• ΠΟΛΥ ΓΕΛΙΟ: Ο "Ξανθόπουλος" φεύγει για δρομολόγιο με Βιαμάξ (VIDEO)   
• Η αναστροφή του Βιαμάξ στο MEC Παινίας (VIDEO)   
• ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Τα 15 κλικ του Βίκτωρα στα Βιαμάξ 
• Τα κορίτσια των California Donuts ανεβάζουν τη θερμοκρασία!  
• 912 Πειραιάς – Χαροκόπου: Ένας θρύλος στη σκιά του «040»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Το Παγκράτι ταξίδεψε πίσω στον χρόνο για τον Γιάννη Αντετοκούνμπο

Την ώρα που ο σούπερ σταρ του ΝΒΑ, Γιάννης  Αντετοκούνμπο, δίνει μάχη για να ξεπεράσει τον τραυματισμό του, στην Αθήνα στήνεται ένα κινηματογραφικό σκηνικό που γυρνάει την πρωτεύουσα πίσω στη δεκαετία του '90.

Του Γιώργου Χωραΐτη

Τουρίστες και Αθηναίοι έζησαν το ταξίδι στο χρόνο για χάρη του "Greek Freak" σε μια παραδοσιακή γειτονιά πίσω από το Καλλιμάρμαρο, στο Παγκράτι, με τα πράσινα λεωφορεία της γραμμής: "ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΠΕΙΡΑΙΑ", τα ταξί εκείνης της περιόδου και τη σκηνή της άφιξης των γονιών του Γιάννη στην Αθήνα. 

Οι φωτογραφίες που εξασφάλισε το real.gr από τα γυρίσματα που ετοιμάζει μεγάλη αμερικανική εταιρεία κινηματογραφικών παραγωγών για την ζωή του Γιάννη δείχνουν μια άλλη Αθήνα που οι μεγαλύτεροι από εμάς θυμούνται ακόμα. 

Τα δεκάδες μέλη της παραγωγής και οι εικονολήπτες γυρίζουν τις σκηνές μέσα σε συνθήκες καύσωνα, ενώ οι ένοικοι από τις πολυκατοικίες παρακολουθούν σιωπηλοί από τα μπαλκόνια των διαμερισμάτων τους.

Στη συγκεκριμένη γειτονιά υπήρχε και αστυνομική δύναμη η οποία ρυθμίζει την κυκλοφορία στους δρόμους που έχουν καταληφθεί από τα Ι.Χ. και τα αστικά λεωφορεία της δεκαετίας του '90. 

Τα γυρίσματα συνεχίζονται και στα Σεπόλια στη γειτονιά όπου μεγάλωσε ο Γιάννης με τα αδέλφια του. 

ΠΗΓΗ: Real.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

912 Πειραιάς – Χαροκόπου: Ένας θρύλος στη σκιά του «040»

Η ιστορία της τοπικής γραμμής που λειτουργούσε από τον Πειραιά μέχρι τη Χαροκόπου εξυπηρετώντας παράλληλα τις επιβατικές ροές μεταξύ του μεγάλου λιμανιού και της πλατείας Συντάγματος

Η γραμμή «165 Πειραιεύς – Αθήναι» (Σύνταγμα) εξυπηρετείτο αποκλειστικά από τα πράσινα λεωφορεία των ΕΗΣ και μετέπειτα ΗΣΑΠ. Στη ροή των δρομολογίων και για την αντιμετώπιση της αυξημένης ροής επιβατών ειδικά από την Καλλιθέα προς τον Πειραιά τις πρωινές ώρες, και από τον Πειραιά προς την Καλλιθέα τις πρώτες απογευματινές, δρομολογούνταν λεωφορεία που έκαναν το «165» ως «τοπικό δρομολόγιο» με τελευταία στάση αποβιβάσεως τη στάση Χαροκόπου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Επτά κλικ που μας γυρίζουν στη δεκαετία του '70 (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Τα μέλη της ομάδας «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» συμμετέχουν σε μια σημαντική παραγωγή προβολής και ανάδειξης της Ελλάδας στα διεθνή ΜΜΕ. 

Ταξίδι στο χρόνο αποτελεί για τους τεχνικούς, τους ηθοποιούς, αλλά και τα μέλη της Ομάδας «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» που συμμετέχουν στα γυρίσματα της βρετανικής τηλεοπτικής σειράς «The Little Drummer Girl» (Η Μικρή Τυμπανίστρια) του κ. Παρκ Τσαν Γουκ, τα οποία γίνονται στην Ελλάδα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Οι απίστευτες υποδομές του 4ου ΚΤΕΛ

Ο παλιός εργαζόμενος του 4ου κλιμακίου κ. Φίλιππος Αντωνίου μας αποκαλύπτει πού λειτούργησαν οι πρώτες υδραυλικές ράμπες συντηρήσεως αστικών λεωφορείων.

Πρωτοποριακές υποδομές για την εποχή του διέθετε το 4ο ΚΤΕΛ Αθηνών, όπως διακρίνεται από τη φωτογραφία – ντοκουμέντο του κ. Φίλιππου Αντωνίου, ο οποίος έχει συνταξιοδοτηθεί μεν, αλλά συνεχίζει να ασχολείται ακούραστα με την ιστορία της αυτοκίνησης διατηρώντας μια εξαιρετικά δραστήρια ομάδα φίλων των παλιών αυτοκινήτων στην Αίγινα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Όταν ο Μαρίνης έχει κέφια... με το "πράσινο" (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Οι πρώτες φωτογραφίες από την προετοιμασία και το φετινό επετειακό δρομολόγιο με το "πράσινο" στους δρόμους της πρωτεύουσας 

Συμπληρώθηκαν σήμερα 15 χρόνια από τη διακοπή της κυκλοφορίας των "πράσινων" λεωφορείων στο δίκτυο των αστικών συγκοινωνιών. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ: Πίσω στο 1999 με το «πράσινο»

Μια ιστορική φωτογραφία από την καθημερινότητα της εποχής

Πίσω στο 1999 μας πηγαίνει η φωτογραφία του φίλου μας κ. Ευάγγελου Μαρίνη από ένα παλιό κινητό του. Απεικονίζει ένα «πράσινο» του ΗΣΑΠ να ξεκινά από τη στάση «Σκρά» στην Καλλιθέα, με κατεύθυνση προς το Σύνταγμα. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΦΩΤΟ – ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Υπαίθρια έκθεση αυτοκινήτου στον Πειραιά

Οι πλατείες Κοραή και Βενιζέλου όπως δεν τις έχετε ξαναδεί κι έτσι όπως θα έπρεπε να είναι.  

Από τον τελευταίο όροφο κτηρίου της οδού Αγίου Κωνσταντίνου, φωτορεπόρτερ απαθανάτισε την ανοικοδόμηση του νέου δημαρχείου Πειραιώς επί δημαρχίας Αριστείδου Σκυλίτση και την υπαίθρια έκθεση αυτοκινήτου που γινόταν πάνω στην πλατεία Κοραή με τη συμμετοχή όλων των γνωστών αντιπροσωπειών της εποχής!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ο ΓΑΜΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ: Τον παντρέψαμε, τον κουρέψαμε και τον πήγαμε με λεωφορεία!

Ακόμα και στο γάμο του, ο Χάρης Λαζαρόπουλος ήρθε με Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία κατασκευής Βιαμάξ και Σαρακάκη!

Κείμενο: 
Παναγιώτης Κατσαδούρης - Νίκος Καλλίδης
Φωτογραφίες: 
Νίκος Καλλίδης, Γιάννης Μπαζαίος, Γιώργος Διαμαντάκης, Στέφανος Καϊτατζής

Ο διευθυντής μας στα περιοδικά της «Τεχνοεκδοτικής», φαίνεται να έχει επηρεαστεί από τον Αρθρούρο Σοπενχάουερ και συγκεκριμένα από το ρητό που λέει πως «ό,τι είναι εξαιρετικό, ωριμάζει αργά». 

Κάπως έτσι πρέπει να ωρίμασε και η σκέψη για γάμο στο νου του Χάρη Λαζαρόπουλου, ο οποίος δεν φαινόταν έως πριν από λίγο καιρό να αποχωριστεί τον τίτλο του «διάσημου εργένη» με τις ωραίες παρουσίες στις εκθέσεις “Athens Classic” δίπλα στα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Στο φέρυ για Κέρκυρα ο Λώλος, ο γκαζιάρης!

Στιγμιότυπο μιας εποχής που δεν υπήρχαν οι «σέλφυ» και οι φωτογραφίες είχαν αξία… 

Ιστορική φωτογραφία στο επιβατηγό - οχηματαγωγό "Θεόδωρος - Μαρία Ζ." κατά τον πλουν προς την Κέρκυρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Το θρυλικό «5» της Σαλαμίνας όπως ήρθε από τον Σαρακάκη

Ένα λεωφορείο με διαφορετικό στίγμα που έχει περάσει στις χρυσές σελίδες της ιστορίας των Παλιών Ελληνικών Λεωφορείων

Στις αρχές του 1965, ο λεωφορειούχος Προκόπης Γαβριήλ παρουσίασε στη Σαλαμίνα ένα από τα αρτιότερα μοντέλα αστικών λεωφορείων που κατασκεύαζε για την ελληνική επαρχία το εργοστάσιο των αδελφών Σαρακάκη. Ήταν το Volvo SB85, απολύτου ελληνικού σχεδιασμού και κατασκευής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Σε νέο χώρο τα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία

Αναγκαστική μετακίνηση από τον Κεραμεικό σε άλλα σημεία  

Μπροστά ήταν το πρώην 18 των Ιωαννίνων, πίσω το Η 27 και πιο πίσω το 6/23... 

Με πρόσχημα την εμπορική αξιοποίηση του παλαιού αμαξοστασίου των τροχιοδρόμων στην Πειραιώς και Ερμού τα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία και οχήματα άλλων συλλεκτών και ερευνητών βρέθηκαν σε νέες περιπέτειες. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: