Τα πρώτα "ανάποδα" δρομολόγια στην Πανεπιστημίου!

 Το μέτρο της αντίθετης ροής λεωφορείων

άρχισε να εφαρμόζεται στις 31 Ιανουαρίου 2000

Άλλο ένα στιγμιότυπο από το πρόσφατο παρελθόν, όταν στα τέλη Ιανουαρίου του 2000 άλλαξε η ροή της κίνησης των λεωφορείων στη λεωφόρο Πανεπιστημίου. 

Διακρίνονται ένα υπερμείζονος #Mercedes Benz #O405 κι ένα μεσαίο #Neoplan #ΕΛΒΟ #C97 της #ΕΘΕΛ. 

Φωτογραφία από τη φωτοτράπεζα #ΛΑΕΓΕ 

#pic #picofday #photo #photooftheday #busoldtimers_gr #bus #athens #athen #2000

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΣΤΑΓΙΕΡ, ένα φορτηγό δεκάδες αναμνήσεις

Αρκετοί από εμάς έχουμε φυλαγμένη, στο χρονοντούλαπο των αναμνήσεων μία ιστορία που εμπλέκεται το θρυλικό φορτηγό με το μεγαλοπρεπές όνομα «ΣΤΑΓΙΕΡ». Ένα φορτηγό συνυφασμένο με την σύγχρονη ιστορία του ελληνικού στρατού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Είχε Άγιο… Εζησε από τον οδηγού λεωφορείου και μιας γιατρού!

Το ατύχημα έγινε στην λεωφόρο Βουλιαγμένης…

Ο οδηγός του λεωφορείου τον έσωσε όταν έβγαλε την μπλούζα που φορούσε και την έσφιξε δυνατά στο σημείο που αιμορραγούσε ο τυχερός/άτυχος αναβάτης της μηχανής ο οποίος είχε  ρήξη  σπλήνας...

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΑΠΗΥΔΗΣΑΝ: Χειρόφρενο στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη

Φωτογραφία από το Α/Σ Φοίνικα λίγο μετά την παραλαβή των Scania από την ΕΛΒΟ δίπλα σε όμορφους "Δεινόσαυρους"  Volvo Σαρακάκη... 

ΑΠΟΓΝΩΣΗ για τους μετόχους και τους εργαζομένους στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης. Τα πράγματα πλέον βρίσκονται σε οριακή κατάσταση. 

Από σήμερα το πρωί οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ προχωρούν σε επίσχεση εργασίας, ύστερα από απόφαση της έκτακτης συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου του σωματείου τους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Η πρώτη δοκιμή αρθρωτού VOLVO ΕΛΒΟ για τον ΟΑΣΘ

Φωτογραφία ντοκουμέντο από το αρχείο της ΛΑΕΓΕ δείχνει την προετοιμασία για την πρώτη δοκιμή αρθρωτού λεωφορείου Volvo ΒL7 με αμάξωμα κατασκευασμένο στην ΕΛΒΟ (Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων) για λογαριασμό του περιοδικού "Car & Truck".

Ήταν καλοκαίρι του 2004 όταν ο απεσταλμένος του περιοδικού στη Θεσσαλονίκη επικοινώνησε με στελέχη της ΕΛΒΟ και προετοίμασε την πρώτη αποκλειστική παρουσίαση ενός λεωφορείου που αποτέλεσε την ευχάριστη έκπληξη που πήρε σάρκα και οστά από τους Θεσσαλονικείς αμαξοποιούς. 

Με την κυκλοφορία αυτών των λεωφορείων μια νέα σελίδα άνοιξε για την ΕΛΒΟ, αφήνοντας πίσω την "αποκλειστικότητα" που ίσχυε ως τότε στην κατασκευή λεωφορείων Mercedes Benz. Άλλωστε η πολιτική της EvoBus, σε διεθνές επίπεδο, έδειχνε ότι θα εποιλεγόταν ως γραμμή παραγωγής αυτή που στήθηκε στο Χόσντερε της ανατολικής Θράκης, στην Τουρκία κι όχι οι Έλληνες συνεργάτες. 

Τα οχήματα αυτά αντικατέστησαν τις θρυλικές πορτοκαλί νταλίκες Volvo B10M που όργωσαν τη Θεσσαλονίκη και εξυπηρέτησαν εκατομμύρια επιβάτες του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ). 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: