Ἡ ἀφετηρία στή Σωτῆρος Διός, ἡ οἰκία Μιαούλη καί τό Volvo Ἠλιόπουλου

Ἕνα στιγμιότυπο τοῦ 1963, σέ ἕνα σημεῖο
πού δέν ὑπάρχει πιά... 

Σπάνιο στιγμιότυπο τοῦ 1963 καί συγκεκριμένα ἀπό τήν ἀφετηρία τῆς γραμμῆς «70 Πειραιεύς – Ἀθῆναι» μπροστά στήν Ἀκτή Μιαούλη. Ἐκείνη τήν ἐποχή ὑπῆρχε ἀκόμα ἡ οἰκία Μιαούλη (ἤ κτήριον Ἀνέστη Χατζοπούλου) ἔμπροσθεν τοῦ Ἱεροῦ Ναοῦ Ἁγίου Σπυρίδωνος. Τότε ἡ ὁδός Σωτῆρος Διός τελείωνε μπροστά στό λιμάνι, ὅπως ἡ παράλληλή της, ἡ ὁδός Πουρῆ. Ἐπίσης, ἡ ὁδός Ἁγίου Σπυρίδωνος ἄρχιζε ἀκριβῶς στήν εἴσοδο τῆς ἐκκλησίας.

Μπροστά στήν ἀφετηρία τῆς γραμμῆς πού κατέληγε στήν Ὁμόνοια διακρίνεται ἕνα ὑπέροχο #Volvo #B615 τοῦ 5ου ΚΤΕΛ μέ ἁμάξωμα Ἠλιόπουλου, τό ὁποῖο ἐπιβιβάζει. 

Ἐκείνη τήν ἐποχή, ἡ ἀφετηρία τοῦ λεωφορείου ἔδινε ζωή στό σημεῖο ἀφοῦ ὑπῆρχε τραπεζάκι ἐπί τοῦ καφενείου «Κυκλαδικόν» γιά τόν σταθμάρχη (καί φυσικά τούς ὁδηγούς καί τούς εἰσπράκτορες πού ἐργάζονταν στή γραμμή 70).

Ἐπίσης, ἐπιβάτες περίμεναν τήν ἀναχώρηση ἀπολαμβάνοντας ἕναν καφέ ἤ ἀναψυκτικό. Μποροῦσαν ἀκόμα νά κουρευτοῦν ἤ νά ξυριστοῦν τό κουρεῖο πού ὑπῆρχε ἐκεῖ ἤ ἀκόμα καί νά καθαρίσουν τά παπούτσια τους ἀφοῦ ἀπό τό 1933 -σύμφωνα μέ τόν παλαίμαχο λεωφορειοῦχο Δημήτρη Ἀμαραντίδη- χωροθετήθηκε σέ αὐτό τό σημεῖο ἡ ἀφετηρία τῆς γραμμῆς Οἰμονοίας, ἔστηναν τά κασελάκια τούς τα λουστράκια «νά τσιμπήσουν κανά φράγκο».

 

Ἡ ἀλλαγή τοῦ τοπίου

 

Τό τοπίο ἄλλαξε τό 1972, ὅταν ὁ τότε Δήμαρχος Ἀριστείδης Σκυλίτσης ζήτησε τή μεταφορά τῆς ἀφετηρίας τῶν λεωφορείων ἐπί της Φίλωνος καί Γεωργίου Α’, προχώρησε στήν κατεδάφιση τῆς οἰκίας Μιαούλη καί παρεχώρησε στόν ἱερό ναό Ἁγίου Σπυρίδωνος, ὄχι μόνο πρόσβαση καί θέα στή θάλασσα ἀλλά καί ἐπιπλέον περιβάλλοντες χώρους ἀπό τήν κατάργηση τῶν δρόμων στήν πρόσοψη καί τίς πλευρές τοῦ ναοῦ ἐπί της Σωτῆρος Διός καί Πουρῆ.

 

Κείμενο: Λουκιανός Κάλλιμπαν

Γιά δημοσιεύσεις μέ ἀναφορές στό 5ον ΚΤΕΛ

κάντε κλίκ ἐδῶ. 

Κι ἐδῶ, περισσότερες ἱστορίες γιά τόν παλιό Πειραιᾶ!

Διαβάστε περισσότερα ἐδῶ:

• Πατέρας ποιοῦ γνωστοῦ καλλιτέχνη ἦταν ὁ ὁδηγός τοῦ 5/102
• Γυναῖκα – εἰσπράκτορας στό 5ο ΚΤΕΛ
• Σπάνιο AEC τοῦ 5ου ΚΤΕΛ στοῦ Ρέντη! 
• Πειραιᾶς: Οἱ ἀφετηρίες τῆς ΕΑΣ στήν πλατεῖα Καραϊσκάκη 
• Scania Vabis Κοτάντζη -Μανταδάκη ἀπό τήν Ἀμφιάλη στό ἄγνωστο... 
• Ἡ οἰκογένεια Χατζηπαναγιώτου και τό «29» τοῦ 5ου ΚΤΕΛ 
• ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: To 5/232 Scania Ταγκαλάκη σέ λειτουργία (VIDEO)
• Ποιό τραγούδι μέ τόν Ζαμπέτα τρέλλανε τούς σωφέρ στό 5ο ΚΤΕΛ (VIDEO)
• 1959: Οἱ ἀμαξάδες, τό Μοναστηράκι κι ἕνα ὁλοκαίνουργιο Volvo Ταγκαλάκη τοῦ 2ου ΚΤΕΛ (VIDEO)
• Scania Vabis Κοτάντζη – Μανταδάκη, Σκουργιά καί Μαρουδή τό 1960 (ΦΩΤΟ) 
• Volvo Ταγκαλάκη τοῦ ΕΚΤΕΛ περνᾷ ἀπό τό Θησεῖο 
• Τί ἔκανε στήν Πάρο SCANIA τοῦ 2ου ΚΤΕΛ  

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ἱστορικό SCANIA VABIS B71 Ταγκαλάκη λειτουργεῖ ὅπως τό 1958

 Ἡ «καρδιά» τοῦ 27 ἀπό τό 5ο ΚΤΕΛ
κτυπᾷ καί πάλι!

Ὅταν δέν τόν γνωρίζει κάποιος καί ἀκούει τούς φίλους του νά τόν ἀποκαλοῦν «δόκτωρ» τόν περνοῦν γιά γιατρό. Ὄντως, ὁ Εὐάγγελος Λαζαρόπουλος εἶναι ἕνας πολύ καλός καρδιολόγος, ὄχι ὅμως γιά ἀνθρώπους ἀλλά γιά μηχανές. Τό ἔχει ἀποδείξει στή ναυτιλία καί τό ἀποδεικνύει ὅποτε ἀσχολεῖται μέ τά Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα.

Σέ ὅ,τι ἀφορᾷ τήν ἀνακατασκευή τοῦ ἱστορικοῦ 5/27, ὁ Εὐάγγελος ἔβαλε προσωπικό στοίχημα νά τοῦ ξαναδώσει ζωή τό 2014 ὅταν μετακινήθηκε ἀπό τή Σαλαμῖνα καί μεταφέρθηκε γιά τήν ἐπισκευή τοῦ ἁμαξώματός του στόν πρότυπο σχεδιασμό πού ἀκολούθησε ὁ Πέτρος Ταγκαλάκης τό 1958, βάσει τῶν προδιαγραφῶν τῆς ἀμερικανικῆς "Wayne".

Τήν ἄνοιξη τοῦ 2021, ἡ ἀποκατάσταση ἄλλαξε ἐπίπεδο. Ἄρχισε ἡ ἀποσυναρμολόγηση τοῦ κινητῆρα, τοῦ ἐπιλογέα, τῶν συστημάτων κινήσεως καί ἀέρος προκειμένου νά ξαναγίνει λειτουργικό καί ἱκανό νά ἐπανακυκλοφορήσει. Ἀπολύτως ἀπαιτούμενη διαδικασία γιά ἕνα λεωφορεῖο πού ἀποσύρθηκε τό 1982, ξαναδούλεψε σέ κάποια στιγμή τό 1997, ἀλλά ἕνα σωστό «τσέκ ἄπ» στήν «καρδιά» του.

Ἕτοιμο γιά πολλές βόλτες

Ὕστερα ἀπό 22 μῆνες ἐπιμελοῦς ἐργασίας μέ βάση τίς ὑποδείξεις ἐξουσιοδοτημένων μηχανικῶν της Scania ἀπό τήν Ἑλλάδα καί τό ἐξωτερικό, τό 5/27 ξαναδούλεψε μέ τήν ἴδια χαρακτηριστική χροιά τοῦ κινητῆρα D6 τοῦ μοντέλου Β71 57 πού μᾶς συνεπῆρε στά παιδικά μας χρόνια. Χρειάστηκαν δύο ταξίδια στή Σουηδία γιά νά βρεθοῦν τά ἐγχειρίδια, τά κατάλληλα ἀνταλλακτικά καί ὑλικά.

Ἤδη ἀπό τίς 3 Ἰανουαρίου 2023, ἕνας ἀπό τούς δύο ζωντανούς θρύλους τοῦ 5ου ΚΤΕΛ ἀναμένει τήν πλήρη ἀποκατάσταση τοῦ ἁμαξώματός του καί ἐκτέλεση δρομολογίου «132Α Πειραιεύς – Ἅγιος Στέφανος» μέ στάση γιά πεϊνιρλί στό τέρμα, ὅπως τότε στή δεκαετία τοῦ 1950.

Ἀκολουθοῦν φωτογραφίες γιά λίγους καί μυημένους. 

Οἱ καρδιοπαθεῖς καλό εἶναι νά πάρουν ὑπογλώσσιο πρίν τίς... ἀπολαύσουν:

Κείμενο: Χάρης Λαζαρόπουλος

Φωτογραφίες: Ἀρχεῖον ΛΑΕΓΕ - ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Γιά δημοσιεύσεις μέ ἀναφορές στό 5ον ΚΤΕΛ

κάντε κλίκ ἐδῶ. 

Κι ἐδῶ, περισσότερες ἱστορίες γιά τόν παλιό Πειραιᾶ!

Διαβάστε περισσότερα ἐδῶ:

• Πατέρας ποιοῦ γνωστοῦ καλλιτέχνη ἦταν ὁ ὁδηγός τοῦ 5/102
• Γυναῖκα – εἰσπράκτορας στό 5ο ΚΤΕΛ
• Σπάνιο AEC τοῦ 5ου ΚΤΕΛ στοῦ Ρέντη! 
• Πειραιᾶς: Οἱ ἀφετηρίες τῆς ΕΑΣ στήν πλατεῖα Καραϊσκάκη 
• Scania Vabis Κοτάντζη -Μανταδάκη ἀπό τήν Ἀμφιάλη στό ἄγνωστο... 
• Ἡ οἰκογένεια Χατζηπαναγιώτου και τό «29» τοῦ 5ου ΚΤΕΛ 
• ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: To 5/232 Scania Ταγκαλάκη σέ λειτουργία (VIDEO)
• Ποιό τραγούδι μέ τόν Ζαμπέτα τρέλλανε τούς σωφέρ στό 5ο ΚΤΕΛ (VIDEO)
• 1959: Οἱ ἀμαξάδες, τό Μοναστηράκι κι ἕνα ὁλοκαίνουργιο Volvo Ταγκαλάκη τοῦ 2ου ΚΤΕΛ (VIDEO)
• Scania Vabis Κοτάντζη – Μανταδάκη, Σκουργιά καί Μαρουδή τό 1960 (ΦΩΤΟ) 
• Volvo Ταγκαλάκη τοῦ ΕΚΤΕΛ περνᾷ ἀπό τό Θησεῖο 
• Τί ἔκανε στήν Πάρο SCANIA τοῦ 2ου ΚΤΕΛ  

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Πατέρας ποιοῦ γνωστοῦ καλλιτέχνη ἦταν ὁ ὁδηγός τοῦ 5/102

 Ἡ φωτογραφία πού βγῆκε
ἀπό ἀνάγκη κι ἔμεινε στήν ἱστορία 

Στίς ἀφετηρίες τῆς ὁδοῦ Ἐθνικῆς Ἀντιστάσεως καί Ἱπποδαμείας, μπροστά στό βομβαρδισμένο (ἀπό τούς συμμάχους) ναό τῆς Ἁγίας Τριάδος ἔκαναν τέρμα τά λεωφορεῖα πού ἔφευγαν πρός τόν Κορυδαλλό, τήν Ἁγία Βαρβάρα καί τό Αἰγάλεω. Ὕστερα ἀπό χρόνια μεταφέρθηκαν μπροστά στά ξηροκαρπάδικα μπροστά ἀπό τή «Σχολή τῶν Καλογραιῶν», τή «Ζάν Ντ' Ἀρκ». Στό ἴδιο σημεῖο βρίσκονταν καί οἱ ἀφετηρίες τῶν γραμμῶν «70 Ἀθῆναι -Πειραιεύς», δίπλα τό «123 Πειραιεύς - Ἅγιος Ἰωάννης Ρέντη» καί μαζί το «128 Πειραιεύς -Ἅγιοι Ἀνάργυροι». 

Τό στιγμιότυπο πού βλέπουμε ἐδῶ προέρχεται ἀπό τό καλοκαίρι τοῦ 1955. Στήν ἀφετηρία ἀριστερά ἐπιβίβαζε τό 102 τοῦ 5ου ΚΤΕΛ, Bedford, στό ὁποῖο ἐργάζονταν ὁ εἰσπράκτορας Θ. Ζορμπᾶς (ἀριστερά) καί ὁ ὁδηγός Κροκίδης (δεξιά).

Ὕστερα ἀπό χρόνια, ὅταν εἴχαμε ἀρχίσει νά συλλέγουμε ἀρχειακό ὑλικό σχετικό μέ τά λεωφορεῖα, τό ἔμαθε ὁ μπαρμπα-Κροκίδης κι ἔφερε στόν Βαγγέλη Λαζαρόπουλο ἕνα φάκελο μέ παλιές φωτογραφίες. Καθώς καθόταν στό καφενεῖο τοῦ κῦρ Παντελῆ ἐπί τῆς Μεταμορφώσεως στήν Παλιά Κοκκινιά διαβάζοντας ἐφημερίδα, τόν εἶδε νά γυρίζει ἀπό τό σχολεῖο.

«Ρέ μικρέ ἔλα ἐδῶ. Βρῆκα αὐτές τίς φωτογραφίες. Δέν φαίνονται καλά τά λεωφορεῖα ἀλλά θέλεις νά τίς ἀντιγράψεις;», τοῦ εἶπε καί δέχθηκε, φυσικά, καταφατική ἀπάντηση. Στάθηκε σ' αὐτή τή φωτογραφία καί χαμογέλασε. Τήν ἔβγαλε τυχαῖα, ἐπειδή περνοῦσε ἕνας ὑπαίθριος φωτογράφος ὁ ὁποῖος ἔβγαζε «ἀναμνηστικά κοκόνια» στόν Τινάνειο Κῆπο, μπροστά στή λαμαρίνα τοῦ πλοίου πού ἐξερράγη ἀπό τό βομβαρδισμό καί καρφώθηκε σ' ἕνα πεῦκο.  

Δέν ἔκλεινε μάτι ὅλη τή νύκτα

«Κῦρ εἰσπράκτορα νά σέ βγάλω μιά φωτογραφία καί νά μήν κόψω εἰσιτήριο;», ἔκανε ὁ φωτογράφος στό Ζορμπᾶ κι ἐκεῖνος τοῦ εἶπε πώς δέν γίνεται διότι ὁ προϊστάμενος ἔχει τίς μαῦρες του.

-   -Ἔλα κῦρ ὁδηγέ, νά χαρεῖς τήν ὑγειά σου, δέν βγῆκε τό μεροκάματο σήμερα. Κάνε μου τη χάρη καί θά σέ βγάλω ὅσες φωτογραφίες θέλεις. Νά πάρω ἕνα καρβέλι ψωμί καί καμμιά τομάτα γιά τό σπίτι, ἀποκρίθηκε ὁ φωτογράφος.
- Ἄν δέν ἔβγαλες μεροκάματο, νά πᾶς μέ τά πόδια. Τί θά πῶ ἄν μπεῖ ἐλεγκτής ἤ ὁ ἰδιοκτήτης. Ἄντε πήγαινε ἀπό δῶ πέρα, ἀπάντησε ὁ Κροκίδης.

Ὁ φωτογράφος ἔβαλε τά κλάμματα γιατί θά ἔσερνε μαζί του τή φωτογραφική μηχανή του (πού ἦταν σάν μπαοῦλο) καί θά τρυποῦσαν τά παπούτσια του ἄν ἀνέβαινε ἀπό τόν Πειραιᾶ μέχρι τό Περιβολάκι μέ τά πόδια.

«Στῆσε τή μηχανή σου μωρέ κακόμοιρε καί βγάλε καί τούς δυό μας. Θά πληρώσω ἐγώ τό εἰσιτήριό σου, ἀλλά βγάλε μας καλή φωτογραφία. Μήν στεναχωριέσαι, ὁ σωφέρ μας δέν εἶναι κακός. Εἶναι ἄϋπνος γιατί ἔχει μωρό παιδί πού βγάζει δόντια στό σπίτι κι ἔχει τίς τσαντῆλες του», πετάχτηκε ὁ Ζορμπᾶς.

Κι ἔτσι τή βλέπουμε σήμερα

Καθῶς στήθηκαν στό φακό, τό εἰσπρακτοράκι λέει στόν ὁδηγό: «Τί καμαρώνεις μωρέ σάν τόν Καραϊσκάκη; Χαμογέλα λίγο στόν ἄνθρωπο» καί τόν πείραξε στό σαγόνι.

Τό κλίκ ὅμως εἶχε γίνει κι ἔμεινε στήν ἱστορία.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ 1: Τό 5/102 ἦταν Bedford κατασκευῆς Λυῶν πού κυκλοφόρησε στίς 7 Νοεμβρίου 1947 ὡς τόν Μάρτιο τοῦ 1958, ὁπότε ἀντικαταστάθηκε ἀπό Volvo κατασκευῆς Ἠλιόπουλου.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ 2: Τό μωρό πού ἄφηνε ἄϋπνο τόν πατέρα του εἶναι ὁ Χριστόφορος Κροκίδης, ὁ ἐπιτυχημένος κιθαρίστας, ἐνορχηστρωτής καί συνθέτῃς ἀρκετῶν τραγουδιῶν τοῦ Βασίλη Παπακωνσταντίνου, ἀλλά καί συνεργάτης του (ἐπίσης Παλιοκοκκινιώτη) Γιώργου Νταλάρα. Ὁ Χριστόφορος ἔχει δουλέψει ἀκόμα μέ τούς Μαρινέλλα, Μαρία Δημητριάδη, Δημήτρη Μητροπάνο, Γιάννη Πάριο, Δημήτρη Μπάσῃ, Κώστα Μακεδόνα, Γιάννη Πλούταρχο καί ἄλλους.

Γιά τήν ἱστορία, γεννήθηκε στίς 7 Ἀπριλίου 1955.

Κείμενο: Χάρης Λαζαρόπουλος

Φωτογραφίες: Ἀρχεῖον ΛΑΕΓΕ - ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Γιά δημοσιεύσεις μέ ἀναφορές στό 5ον ΚΤΕΛ

κάντε κλίκ ἐδῶ. 

Κι ἐδῶ, περισσότερες ἱστορίες γιά τόν παλιό Πειραιᾶ!

Διαβάστε περισσότερα ἐδῶ:

• Γυναῖκα – εἰσπράκτορας στό 5ο ΚΤΕΛ
• Σπάνιο AEC τοῦ 5ου ΚΤΕΛ στοῦ Ρέντη! 
• Πειραιᾶς: Οἱ ἀφετηρίες τῆς ΕΑΣ στήν πλατεῖα Καραϊσκάκη 
• Scania Vabis Κοτάντζη -Μανταδάκη ἀπό τήν Ἀμφιάλη στό ἄγνωστο... 
• Ἡ οἰκογένεια Χατζηπαναγιώτου και τό «29» τοῦ 5ου ΚΤΕΛ 
• ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: To 5/232 Scania Ταγκαλάκη σέ λειτουργία (VIDEO)
• Ποιό τραγούδι μέ τόν Ζαμπέτα τρέλλανε τούς σωφέρ στό 5ο ΚΤΕΛ (VIDEO)
• 1959: Οἱ ἀμαξάδες, τό Μοναστηράκι κι ἕνα ὁλοκαίνουργιο Volvo Ταγκαλάκη τοῦ 2ου ΚΤΕΛ (VIDEO)
• Scania Vabis Κοτάντζη – Μανταδάκη, Σκουργιά καί Μαρουδή τό 1960 (ΦΩΤΟ) 
• Volvo Ταγκαλάκη τοῦ ΕΚΤΕΛ περνᾷ ἀπό τό Θησεῖο 
• Τί ἔκανε στήν Πάρο SCANIA τοῦ 2ου ΚΤΕΛ  

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Η επιστροφή του 5/27 στον Πειραιά: Βίντεο που σαρώνει...

Αποκλειστικά στιγμιότυπα από την μεταφορά στο παλαιό αμαξοποιείο όπου πραγματοποιείται η πιστή ανακατασκευή του οχήματος

Θραύση κάνει το βίντεο που ετοίμασε η ομάδα "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία" με θέμα την επιστροφή ενός εμβληματικού πειραιώτικου λεωφορείου για την μουσειακή του αποκατάσταση, από τους Χ. & Β. Λαζαρόπουλο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ από το αρχείο Κακαουνάκη στον πλημμυρισμένο Πειραιά!

Η συγκλονιστική φωτογραφία προέρχεται από διαφάνεια με ρεπορτάζ για την καταιγίδα που έπνιξε τον Πειραιά στα τέλη της δεκαετίας του 1970

Κάντε κλικ πάνω στη σπάνια φωτογραφία που βρέθηκε στο αρχείο του δημοσιογράφου Νίκου Κακαουνάκη και παραχωρήθηκε στη ΛΑΕΓΕ. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΦΩΤΟ – ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Υπαίθρια έκθεση αυτοκινήτου στον Πειραιά

Οι πλατείες Κοραή και Βενιζέλου όπως δεν τις έχετε ξαναδεί κι έτσι όπως θα έπρεπε να είναι.  

Από τον τελευταίο όροφο κτηρίου της οδού Αγίου Κωνσταντίνου, φωτορεπόρτερ απαθανάτισε την ανοικοδόμηση του νέου δημαρχείου Πειραιώς επί δημαρχίας Αριστείδου Σκυλίτση και την υπαίθρια έκθεση αυτοκινήτου που γινόταν πάνω στην πλατεία Κοραή με τη συμμετοχή όλων των γνωστών αντιπροσωπειών της εποχής!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Γυναίκα – εισπράκτορας στο 5ο ΚΤΕΛ

Μπορεί να μην είχε κατοχυρωθεί νομοθετικά
αλλά η ισοτιμία των δύο φύλων ήταν αξιοσέβαστη αρχή. 

Μια φωτογραφία από το αρχείο της εφημερίδας «Αθηναϊκή» δείχνει γυναίκα που εργαζόταν στο 5ο ΚΤΕΛ ως εισπράκτορας να φωτογραφίζεται μαζί με συναδέλφους της, στις αφετηρίες της οδού Αγίου Κωνσταντίνου παραπλεύρως του Δημοτικού Θεάτρου Πειραιώς, το 1965.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Σπάνιο AEC του 5ου ΚΤΕΛ στου Ρέντη!

Φωτογραφικό στιγμιότυπο από
τον φίλο μας κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο

Αυτή είναι η οδός Αγίας Άννης στην κατεύθυνση προς τον Κηφισσό. 

Ένα σπάνιο φωτογραφικό στιγμιότυπο ανακάλυψε ο φίλος μας κ. Νίκος Παναγιωτόπουλος και το ανήρτησε στην ομάδα. Πρόκειται για ένα σπάνιο AEC Reliance με αμάξωμα Τασούλα που εκτελεί το δρομολόγιο "123 / Πειραιεύς - Λαχαναγορά". 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania Vabis Κοτάντζη - Μανταδάκη από την Αμφιάλη στο άγνωστο...

Φωτογραφία από ρεπώ έξω από το σπίτι του λεωφορειούχου!

Πριν από λίγο καιρό λάβαμε από τον αναγνώστη μας κ. Νίκο Προύντζο αυτήν την υπέροχη φωτογραφία που δείχνει το 5/190 Scania Vabis B71 57 με αμάξωμα Κοτάντζη - Μανταδάκη, σε ρεπώ, ανήμερα εθνικής εορτής για την 25η Μαρτίου έξω από το σπίτι του ιδιοκτήτη του στην Αμφιάλη. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Υψώσετε τη φωνή σας, όταν οδηγείτε SCANIA VABIS (ΦΩΤΟ)

Ακούστε ένα τραγούδι ντυμένο με ήχους σουηδικής country,
ύμνο για την θρυλική Scania Vabis.

Γράφει ο Γιώργος Σιέμπος 

«Υψώσετε τη φωνή σας, όταν οδηγείτε ένα Scania Vabis» λέει ο καλλιτέχνης και μάλλον φανατικός SCANIA-κιας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Η οικογένεια Χατζηπαναγιώτου και το «29» του 5ου ΚΤΕΛ

Η σύντομη ιστορία τεσσάρων παλιών λεωφορείων
 που πέρασαν από τον Πειραιά

Μια θαυμάσια ιστορία κρύβεται πίσω απ' αυτή τη σπάνια οικογενειακή φωτογραφία, την οποία ανήρτησε ο αναγνώστης μας κ. Πάνος Δεληγιαννίδης. Απεικονίζει ένα ιστορικό «χασανιώτικο» λεωφορείο του Πειραιά. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: To 5/232 Scania Ταγκαλάκη σε λειτουργία (VIDEO)

Δημοσιεύουμε σήμερα φωτογραφία - ντοκουμέντο από την εποχή που κυκλοφορούσε ένα ακόμα παλιό ελληνικό λεωφορείο που έχει περισωθεί και ανήκει στη συλλογή των αδελφών Λαζαρόπουλου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ποιο τραγούδι με τον Ζαμπέτα τρέλλανε τους σωφέρ στο 5ο ΚΤΕΛ (VIDEO)

Απέναντι από το 5ο ΚΤΕΛ υπάρχει ακόμα ένα καφενείο που μαζεύονται οι τελευταίοι επανπομείναντες οδηγοί που δούλευαν σε εκείνο το χώρο όταν έσφιζε από ζωή. Ένας απ' αυτούς είναι ο Γιώργος Σιδέρης, ο οποίος έχει εγκατασταθεί στην Αίγινα αλλά πολλές φορές περνά από τα παλιά λημέρια του. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania B71 Σπαρταλιάν: Κόσμημα το 1958, λείψανο σήμερα…

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ – ΣΟΚ από τη Λευκάδα όπου αποσύρθηκε ένα ιστορικό λεωφορείο του Πειραιά 

Του Χ.Κ. Λαζαρόπουλου

Όταν πριν από μερικά χρόνια μου ζήτησαν να γράφω στο περιοδικό “Car & Truck” για το χόμπυ μου με τα παλιά ελληνικά λεωφορεία, ένας εξαιρετικός δημοσιογράφος για τον οποίο τρέφω απεριόριστη εκτίμηση, ο Δημήτρης Βάρος, μού είχε πει ότι ήθελε μικρές ανθρώπινες ιστορίες και αφηγήσεις από τους πρωταγωνιστές. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania Vabis Βλαβιανού, κατεβαίνει την οδό Κοραή το 1964

Καρέ από παλιά ταινία που βρέθηκε στο "Μέγαρον Τέχνης"
στην οδό Ακαδημίας

Αυτό το λεωφορείο είναι ένα μικρό έργο τέχνης. Είναι πολύ απλό στην κατασκευή του, δωρικό, χωρίς στολίδια και φραμπαλάδες. Ωστόσο το θεωρώ "κουκλί". Νευριάζω που περνά ο καιρός, έχουμε τόσα πράγματα να κάνουμε και δεν έχουμε ασχοληθεί όσο πρέπει μ' αυτό. 

Πρόκειται για το 23 του 4ου ΚΤΕΛ, ένα πανέμορφο Scania Vabis Β71 53 με αμάξωμα που έφτιαξε ο Μανώλης Βλαβιανός, ένα από τα λίγα που κυκλοφόρησαν στην Αθήνα. Θαρρώ πως οκτώ Scania πρόλαβε να φτιάξει κι αυτά με διαφορές μεταξύ τους. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Χαμός από παλιά λεωφορεία στον Πειραιά του 1966...

Αυτή είναι η φωτογραφία που σαρώνει σήμερα στην ομάδα της σελίδας μας στο Facebook

Τη φωτογραφία ανάρτησε ο φίλος μας Αντώνης Σκουνάκης για να μας δείξει πώς ήταν ο Πειραιάς από ψηλά, το 1966. Κάποιος που γνωρίζει το μεγάλο λιμάνι θα καταλάβει ότι ο φωτογράφος ανέβηκε στο υψηλότερο σημείο του κτηρίου που στεγάζει σήμερα η καφετέρια "Θέατρο" και η "Pizzoteca". 

Από κει απαθανάτισε την κίνηση των οχημάτων και του κόσμου, το τότε "Βασιλικό Θέατρο" που οικοδομήθηκε επί δημαρχίας Δημητρίου Μουτζοπούλου και κοσμεί ως σήμερα την πόλη, αλλά και την πανέμορφη πλατεία Βενιζέλου όταν ήταν ακόμα σημείο πρασίνου και φιλοξενίας των ιστορικών ανθοπωλείων του Πειραιά. Το υπόστεγό τους διακρίνεται πάνω αριστερά. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Χάσμα γενεών λεωφορείων στον Πειραιά, καλοκαίρι 1982

Πώς ήταν οι αφετηρίες της πλατείας Καραϊσκάκη
στο λιμάνι, πριν από 32 χρόνια 

Οι αφετηρίες της πλατείας Καραϊσκάκη στον Πειραιά δεν είχαν πάντοτε το χάλι που παρουσιάζουν σήμερα, όπου τα διερχόμενα αυτοκίνητα όσων πηγαίνουν στα ταξιδιωτικά πρακτορεία ή των εύκαιρων που δεν θέλουν να σταθμεύσουν στον υπόγειο χώρο του ΟΛΠ καταλαμβάνουν τη λωρίδα δίπλα στο δεξιό πεζοδρόμιο απ' όπου αναχωρούσαν οι γραμμές "845", "824", "825" και "826". 

Σήμερα σας παρουσιάζουμε μιαα φωτογραφία που τραβήχθηκε το καλοκαίρι του 1982 από εκείνο του σημείο και δείχνει πόσο διαφορετική και όμορφη ήταν εκείνη η εποχή. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Απεργία της ΕΑΣ με λεωφορειούχους να δουλεύουν! (ΦΩΤΟ - VIDEO)

Σας παρουσιάζουμε οκτώ σπάνια καρέ από την απεργία που κήρυξαν ξαφνικά οι οδηγοί της Επιχειρήσεως Αστικών Συγκοινωνιών το πρωί της Τετάρτης 27 Αυγούστου 1980, οπότε και παρέλυσε η Αθήνα. 

Ήδη κυκλοφορούσαν τα πρώτα Ikarus της ΕΑΣ μαζί με τα οχήματα της πρώην ΑΣΠΑ στην Αθήνα ενώ είχε αρχίσει η σταδιακή απόσυρση των ιδιωτικών λεωφορείων του κατηργηθέντος ΕΚΤΕΛ, τα οποία χρησιμοποιούνταν ως "μισθωμένα οχήματα". Σύμφωνα με τον οδηγό του τότε 5ου κλιμακίου κ. Ν. Σφακιανού, αυτή η απεργία ήταν η τελευταία προσπάθεια που έκαναν οι λεωφορειούχοι να μεταπείσουν την κυβέρνηση του Γεωργίου Ράλλη σχετικώς με την κρατικοποίηση των συγκοινωνιών. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania 5ου ΚΤΕΛ: Η ταμπέλα του Ταγκαλάκη είχε τη δική της ιστορία...

Πώς και πότε θεσπίστηκε η χωροθέτηση θέσεων για πρόσωπα "χρήζοντα βοηθείας" μέσα στα λεωφορεία.

Στο ενημερωτικό ταμπελάκι του ιστορικού Scania Vabis, 27 του 5ου ΚΤΕΛ γράφει: "Θέσεις 2 δι' αναπήρους, ιερωμένους κ.α. πρόσωπα χρήζοντα βοηθείας. Αριθμός Αστυνομικής Διατάξεως 126/1950". 

Η σημερινή εμφάνιση της ενημερωτικής ταμπέλας εντός του λεωφορείου.

Η παρούσα αστυνομική διάταξη αποτέλεσε αντικείμενο μακράς συζήτησης που άρχισε μετά το καλοκαίρι του 1949, ύστερα από πρόταση του τότε πρωθυπουργού Αλ. Διομήδη. Υπήρξε διάσταση απόψεων αν η παραχώρηση θέσεως έπρεπε να είναι Νόμος, Βασιλικόν Διάταγμα ή τελικά Αστυνομική Διάταξις.

Τελικά, τη λύση έδωσε η υπηρεσιακή κυβέρνηση του Ιωάννου Θεοτόκη στις αρχές του 1950. Ο Θεοτόκης ζήτησε από τους υπουργούς Δημοσίων Έργων, Μεταφορών & Τ.Τ.Τ. Στυλιανό Στυλιανίδη και Δημοσίας Τάξεως Άγγελο Μπουρόπουλο να συνεννοηθούν ώστε να εκδοθεί διάταξη από το αρχηγείο της Αστυνομίας Πόλεων.

Με την ίδια διαδικασία εκδόθηκε και η διάταξη που απαγόρευε την είσοδο σε λαθρεπιβάτες, πένητες (ζητιάνους) και ριπαρούς εντός των λεωφορείων και των λοιπών μέσων επί τροχιοδρομικού άξονος (τραμ, ηλεκτρικός).

Αυτό το ιστορικό λεωφορείο από τον Πειραιά είναι τύπου Β7157 με αμάξωμα από τον Π. Ταγκαλάκη και βρίσκεται στην πρώτη φάση ανακατασκευής από τη ΛΑΕΓΕ. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Παλιά λεωφορεία στην Ομόνοια

Φωτογραφία από τον Διονύση Άννινο: Αθήναι, οδός Αθηνάς πέριξ της πλατείας Λουδοβίκου (Κοτζιά).

Εκτιμώ ότι είναι τέλη της δεκαετίας του '70. Η πλατεία Κοτζιά είναι "κομμένη" στη βόρεια πλευρά της. Ανέρχεται προς Αιόλου - Σταδίου λεωφορείο του 3ου κλιμακίου ΕΚΤΕΛ της γραμμής "Πετραλώνων - Περιστερίου". 

Την Αθηνάς προς Ερμού διέρχεται λεωφορείον του 5ου κλιμακίου ΕΚΤΕΛ της γραμμής "Πειραιεύς - Αθήναι". Εικάζω ότι μπορεί να είναι το 5/61 Scania Vabis με αμάξωμα Ταγκαλάκη ιδιοκτησίας κληρονόμων Διοικητόπουλου.

Κάτω διακρίνεται το παλαιό ταχυδρομείο, γνωστό και ως "Μέγαρον Μελά" ενώ πιο δεξιά φαίνονται τα ακίνητα της οικογένειας Κλαουδάτου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: