Ἡ οἰκία Μιαούλη καί τό Volvo Ἠλιόπουλου

Ἕνα στιγμιότυπο τοῦ 1963, σέ ἕνα σημεῖο πού δέν ὑπάρχει πιά...

Αὐτή ἡ νύχτα μένει: Ἡ σκηνή πού ἔγινε viral ἀπό τό κοινό!

Ἡ ἐπεισοδιακὴ ἄφιξη δύο τραγουδιστριῶν ἀπὸ τὴν Ξάνθη στὸ Ἀγρίνιο μὲ τὸ λεωφορεῖο.

Ἑπτά κλίκ πού μᾶς γυρίζουν στή δεκαετία τοῦ '70

Ἀποκλειστικὲς ἀπεικονίσεις ἀπὸ τὸ «The Little Drummer Girl» τοῦ κ. Πὰρκ Τσὰν Γοὺκ γιὰ τὸ BBC.

Τέσσερις θρύλοι στό Decemberfest τῶν Busoldtimers

Μεγαλύτερη ἀπὸ ποτὲ ἡ ἐτήσια συνάντηση τῶν ἱστορικῶν λεωφορείων.

Ἀποκριάτικη συνεστίασις τῷ 1962 εἰς τήν οἰκίαν Βεργῆ

Ἡ φωτογραφία του Κλεισθένους δημοσιεύεται γιὰ πρώτη φορά, 62 ἔτη μετὰ τὴν λῆψιν της.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΡΕΝΤΟΥΜΗΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΡΕΝΤΟΥΜΗΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

24/06/19

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ο «βασιλιάς» του ΚΤΕΛ Αττικής επέστρεψε στο σπιτικό του!




Ύστερα από περιπέτειες αρκετών χρόνων, το πρώτο λεωφορείο τύπου Υ1 που κατασκευάσθηκε στην Ελλάδα από τον δεξιοτέχνη αμαξοποιό Κωνσταντίνο Ρεντούμη βρίσκεται και πάλι στο σπίτι του. 

Το θρυλικό 126 του 8ου ΚΤΕΛ σώθηκε και θα αποκατασταθεί το συντομότερο δυνατό από τον γιο του λεωφορειούχου, τον κ. Δημήτρη Οικονόμου, ο οποίος είναι μέλος της ομάδας «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία».

Η διοικητική επιτροπή της ομάδας συγχαίρει τον κ. Οικονόμου για την πρωτοβουλία του και ευχαριστεί τον κ. Γιώργο Παπρά για την άψογη συνεργασία. Σύντομα θα υπάρξει εκτενές αφιέρωμα. 

30/10/16

Ο ΓΑΜΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ: Τον παντρέψαμε, τον κουρέψαμε και τον πήγαμε με λεωφορεία!

Ακόμα και στο γάμο του, ο Χάρης Λαζαρόπουλος ήρθε με Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία κατασκευής Βιαμάξ και Σαρακάκη!


Κείμενο: 
Παναγιώτης Κατσαδούρης - Νίκος Καλλίδης
Φωτογραφίες: 
Νίκος Καλλίδης, Γιάννης Μπαζαίος, Γιώργος Διαμαντάκης, Στέφανος Καϊτατζής

Ο διευθυντής μας στα περιοδικά της «Τεχνοεκδοτικής», φαίνεται να έχει επηρεαστεί από τον Αρθρούρο Σοπενχάουερ και συγκεκριμένα από το ρητό που λέει πως «ό,τι είναι εξαιρετικό, ωριμάζει αργά». 
Κάπως έτσι πρέπει να ωρίμασε και η σκέψη για γάμο στο νου του Χάρη Λαζαρόπουλου, ο οποίος δεν φαινόταν έως πριν από λίγο καιρό να αποχωριστεί τον τίτλο του «διάσημου εργένη» με τις ωραίες παρουσίες στις εκθέσεις “Athens Classic” δίπλα στα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία. 

31/07/16

Γυναίκα – εισπράκτορας στο 5ο ΚΤΕΛ

Μπορεί να μην είχε κατοχυρωθεί νομοθετικά
αλλά η ισοτιμία των δύο φύλων ήταν αξιοσέβαστη αρχή. 


Μια φωτογραφία από το αρχείο της εφημερίδας «Αθηναϊκή» δείχνει γυναίκα που εργαζόταν στο 5ο ΚΤΕΛ ως εισπράκτορας να φωτογραφίζεται μαζί με συναδέλφους της, στις αφετηρίες της οδού Αγίου Κωνσταντίνου παραπλεύρως του Δημοτικού Θεάτρου Πειραιώς, το 1965.

06/05/16

Σε νέο χώρο τα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία

Αναγκαστική μετακίνηση από τον Κεραμεικό σε άλλα σημεία  

Μπροστά ήταν το πρώην 18 των Ιωαννίνων, πίσω το Η 27 και πιο πίσω το 6/23... 
Με πρόσχημα την εμπορική αξιοποίηση του παλαιού αμαξοστασίου των τροχιοδρόμων στην Πειραιώς και Ερμού τα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία και οχήματα άλλων συλλεκτών και ερευνητών βρέθηκαν σε νέες περιπέτειες. 

11/03/16

Σπάνιο AEC του 5ου ΚΤΕΛ στου Ρέντη!

Φωτογραφικό στιγμιότυπο από
τον φίλο μας κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο

Αυτή είναι η οδός Αγίας Άννης στην κατεύθυνση προς τον Κηφισσό. 
Ένα σπάνιο φωτογραφικό στιγμιότυπο ανακάλυψε ο φίλος μας κ. Νίκος Παναγιωτόπουλος και το ανήρτησε στην ομάδα. Πρόκειται για ένα σπάνιο AEC Reliance με αμάξωμα Τασούλα που εκτελεί το δρομολόγιο "123 / Πειραιεύς - Λαχαναγορά". 

31/12/15

Ανασκόπηση 2015 με αφιέρωμα του Newsbeast στο έργο μας!

Η παρουσίαση με την υπογραφή του Γιάννη Κέμμου
που έγινε στις 9 Αυγούστου 2015



Είχαμε ακούσει πολλά για τη συλλογή από παλιά λεωφορεία των αδελφών Λαζαρόπουλου. Η αλήθεια είναι πως όταν καταφέραμε να κλείσουμε το ραντεβού στο αμαξοστάσιο ΗΛΠΑΠ του Κεραμεικού, δεν ξέραμε τι να περιμένουμε.

09/11/15

"Κατοστάρι" Scania Vabis BF76 Ρεντούμη σε δρομολόγιο, το 1997...

Ιστορικά φωτογραφικά στιγμιότυπα από ένα θρυλικό Scania Vabis BF76 κατασκευής Κωνσταντίνου Ρεντούμη για το 6ο ΚΤΕΛ


Δημοσιεύουμε σήμερα δύο σπάνιες φωτογραφίες από την ιστορική επανεμφάνιση αστικού λεωφορείου Scania Vabis BF76 υπερμείζονος τύπου που κατασκευάστηκε από τον Κωνσταντίνο Ρεντούμη και σώθηκε από τους Χ. & Β. Λαζαρόπουλο.  

23/07/15

ΦΩΤΟ: #SpeakEIMI της Wella Professionals με Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία σε πρώτο πλάνο...

Στιγμιότυπα από μια ακόμα μεγάλη διοργάνωση


Ιδιαίτερη επιτυχία είναι η ειδική εκδήλωση #SpeakEIMI που διοργάνωσε η Wella Ελλάδος σε συνεργασία με την "Theasis Communication", την ΟΣΥ και τους αδελφούς Λαζαρόπουλου στο παλιό αμαξοστάσιο του Κεραμεικού. 

11/04/15

Πότε καταργήθηκαν οι αφετηρίες του 1ου ΚΤΕΛ στην πλατεία Κάνιγγος

Η απόφαση του τότε υπουργού Συγκοινωνιών
Ιωάννου Παπαδονικολάκη ανακοινώθηκε την Τρίτη 6
και εφαρμόσθηκε την Κυριακή 11 Μαρτίου 1984 

Οι αφετηρίες της πλατείας Κάνιγγος στα τέλη της δεκαετίας του '70 αποτελούσαν σημείο αναφοράς των κατοίκων στα βόρεια προάστεια που είχαν απευθείας άμεση πρόσβαση στην καρδιά της πρωτεύουσας (Αρχείον Χ&Β. Λαζαρόπουλου). 
Ένας ιστορικός κύκλος για τις αθηναϊκές συγκοινωνίες έκλεισε την Κυριακή 11 Μαρτίου 1984 όταν απομακρύνθηκαν οριστικά από την πλατεία Κάνιγγος οι αφετηρίες και στάσεις όλων των λεωφορειακών γραμμών. 

25/03/15

Δύο Scania B71 πίσω από τους Εύζωνες...

Άγημα της Εθνικής Φρουράς παρελαύνει στο Σύνταγμα

Ένα μοναδικό φωτογραφικό στιγμιότυπο από την Αθήνα στα μέσα της δεκαετίας του '60 αναδεικνύουμε σήμερα με την ανάρτηση αυτή και με την ευκαιρία της εθνικής εορτής από την έναρξη του Αγώνα ενάντια στον οθωμανικό ζυγό. 

09/01/15

Ένα ιδιαίτερο αφιέρωμα στη "Μηχανή του Χρόνου"

Leoforio Volvo_Panepistimiou 1970 a

Η φωτογραφική σύνθεση από την ομάδα «Παλιά ελληνικά Λεωφορεία» μας ξύπνησε τη νοσταλγία για τα θορυβώδη μπλε λεωφορεία που αγκομαχούσαν στους δρόμους, αλλά μετέφεραν με ασφάλεια για πολλές δεκαετίες μικρούς και μεγάλους στον προορισμό τους. 

11/11/14

Κλικ ομορφιάς σε Volvo, Scania και Mercedes (ΦΩΤΟ)

Στιγμιότυπα τέχνης από την Ιωάννα Χατζηανδρέου
στο παλαιό αμαξοστάσιο του Κεραμεικού



Παιγνίδια σε άσπρο – μαύρο έκανε με το φακό της η φωτογράφος Ιωάννα Χατζηανδρέου στο περιθώριο της επίδειξης μόδας που έκαναν οι σχεδιαστές Miro στο αμαξοστάσιο του Κεραμεικού, σε συνεργασία με τις Ο.ΣΥ. και τους αδελφούς Λαζαρόπουλου. 

22/08/14

Χαμός από παλιά λεωφορεία στον Πειραιά του 1966...

Αυτή είναι η φωτογραφία που σαρώνει σήμερα στην ομάδα της σελίδας μας στο Facebook

Τη φωτογραφία ανάρτησε ο φίλος μας Αντώνης Σκουνάκης για να μας δείξει πώς ήταν ο Πειραιάς από ψηλά, το 1966. Κάποιος που γνωρίζει το μεγάλο λιμάνι θα καταλάβει ότι ο φωτογράφος ανέβηκε στο υψηλότερο σημείο του κτηρίου που στεγάζει σήμερα η καφετέρια "Θέατρο" και η "Pizzoteca". 

Από κει απαθανάτισε την κίνηση των οχημάτων και του κόσμου, το τότε "Βασιλικό Θέατρο" που οικοδομήθηκε επί δημαρχίας Δημητρίου Μουτζοπούλου και κοσμεί ως σήμερα την πόλη, αλλά και την πανέμορφη πλατεία Βενιζέλου όταν ήταν ακόμα σημείο πρασίνου και φιλοξενίας των ιστορικών ανθοπωλείων του Πειραιά. Το υπόστεγό τους διακρίνεται πάνω αριστερά. 

05/08/14

Αυτή είναι η Αθήνα του 1961! VIDEO με λεωφορεία


Εδώ και καιρό, από τις 13 Απριλίου, κυκλοφορεί στο YouTube από το British Pathe ένα τουριστικό βίντεο με την Αθήνα του 1961, όπως ήταν τότε το ιστορικό κέντρο γύρω από το Σύνταγμα, η Πλάκα, οι αρχαιολογικοί χώροι στην Ακρόπολη και τους Στύλους του Ολυμπίου Διός.

16/07/14

Ψηφίσατε Ταγκαλάκη, Ρεντούμη, Ελευθεριάδη, Βιαμάξ! (ΦΩΤΟ)

ΑΝΟΙΚΤΗ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ – Τι έδειξε, πόσοι συμμετείχαν

Βραδυνή λήψη από το αμαξοστάσιο του 3ου ΚΤΕΛ στην Ιερά Οδό. Ο Φ. Φλώρος απαθανάτισε το 3/131 της οικογένειας Αργυράκη (τρίτο από δεξιά) μαζί με το αδελφάκι του, το 3/39 του Δημητράκη Οικονόμου.

Η πρώτη μεγάλη δημοσκόπηση του ιστολογίου μας έτρεξε από τις 27 Απριλίου ως σήμερα με σκοπό να αναδείξουμε από τη δική σας ψήφο τον αμαξοποιό που έφτιαξε τις χαρακτηριστικότερες κατασκευές πάνω σε πλαίσια λεωφορείων.

Συμμετείχαν 109 από τα 2.118 μέλη της ανοικτής ομάδας «ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ» που διαθέτουμε σε σελίδα κοινωνικής δικτύωσης και είχαν το δικαίωμα να δώσουν περισσότερες από μία ψήφο.

03/07/14

Scania Ρεντούμη, Volvo Βεκάκη και μια ονειρική Ελλάδα (VIDEO)


Αξίζει να αφιερώσεις τρία λεπτά για να απολαύσεις παλιά λεωφορεία, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, φέρυ μπωτ και μια πατρίδα με αυτοσεβασμό στα πρόσωπα του λαού της.  


Τι να πει κανείς και πώς να περιγράψει εικόνες από μια Ελλάδα που έχει περάσει χωρίς επιστροφή… Τα σημάδια της, ευτυχώς, δεν έχουν μείνει ζωντανά μόνο σε ακαθόριστες γωνιές του μυαλού αλλά και στα είδωλα που διασώθηκαν χάρη σε τουριστικά φιλμ και φωτογραφίες, υλικό το οποίο θυμίζει διακοπές προηγούμενων εποχών.

20/06/14

Το Scania που πεθαίνει και «ο Φευγάτος των Βαρδουσίων»»



 
Το κείμενο που βρήκαμε γράφει: «Είναι οι «Πάμε γι’ άλλα», ή αλλιώς, η Ισαβέλλα Μπερτράν και ο Κώστας Ζυρίνης. Όλο πάνε γι’ άλλα, κι όμως όλο εδώ γυρίζουν, στο ορμητήριό τους, πλημμυρισμένοι από εικόνες κι αισθήσεις απ' αυτόν τον κόσμο "τον μικρό, τον μέγα" του οποίου αποτελούμε μια ελάχιστη λεπτομέρεια.

17/12/12

ΚΟΥΪΖ: Ποιος ηθοποιός πληρώνει το εισιτήριο της συμπρωταγωνίστριάς του

Λεωφορείο Scania Vabis υπερμείζονος τύπου με αμάξωμα Ρεντούμη
στο Καλλιμάρμαρο, σε εκδήλωση για την Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο.
Δεν είναι λίγες οι ταινίες του παλιού ελληνικού κινηματογράφου με πλάνα μέσα σε λεωφορεία ή στο κέντρο της Αθήνας και άλλων πόλεων.
Υπάρχουν μάλιστα κάποιες ταινίες που θυμίζουν αφηγήσεις των γονιών και των παππούδων μας μέσα σε λεωφορεία. 
Η προσέγγιση ενός άνδρα σε μια γυναίκα σε παλιότερες δεκαετίες που δεν υπήρχαν ούτε τα κινητά τηλέφωνα, ούτε οι σελίδες κοινωνικής δικτύωσης γινόταν με άλλους τρόπους.
Άλλοι λένε ότι ήταν πιο λεπτοί οι χειρισμοί κι άλλοι λένε ότι ήταν πιο ευγενικοί οι τρόποι προσέγγισης. Από τις ταινίες που έπαιξε ο Κώστας Βουτσάς είδαμε πολλές φορές πώς μπορούσε να πιάσει συζήτηση ένας νεαρός με μια κοπέλα σε ένα πάρτυ κι αν ταίριαζαν έφταναν στο σημείο να χορέψουν.
Σε άλλο φιλμ, ο Γιώργος Πάντζας υποδύεται κάποιον που του αρέσει ο ποδόγυρος και παίρνει στο κατόπι όποια κοπέλα τού αρέσει.
 
Στην ταινία «Γάμος αλά ελληνικά» πάντως, ο Γιώργος Κωνσταντίνου έχει έναν τρόπο που τον μεταχειρίζονταν νεαροί άντρες της μεσαίας τάξης, προς όφελος… των λεωφορειούχων και των ΚΤΕΛ. Φρόντιζαν να παρακολουθούν τη γυναίκα που τους ενδιέφερε και να πέφτουν μπροστά της «όλως τυχαίως» στις βιτρίνες, στους δρόμους, στις ουρές των αφετηριών και φυσικά στο διάδρομο του λεωφορείου για να πάρουν εισιτήριο από τον εισπράκτορα.
Όπως φαίνεται εδώ μάλιστα, ο Γιώργος Κωνσταντίνου φαίνεται πως ενδιαφέρεται τόσο πολύ για την Ξένια Καλογεροπούλου ώστε προθυμοποιείται να πληρώσει και το αντίτιμο του εισιτηρίου της!
Άλλες εποχές, άλλα ήθη, πιο ρομαντικά…
Όσον αφορά στο λεωφορείο, προφανώς και είναι υπερμείζονος τύπου αστικό εκατό θέσεων και μάλλον με αμάξωμα Ρεντούμη (σύμφωνα με την κατασκευή των θυρών) ή Σπαρταλιάν (σύμφωνα με το τετραγωνισμένο τζάμι στο γραφείο του ειπράκτορα).
Απολαύστε τη φωτό:


07/09/12

Video: Πανόραμα Mercedes, Scania και Volvo


Ένα ολιγόλεπτο βίντεο από επίσκεψη στο αμαξοστάσιο που φυλάσσονται μερικά από τα μουσειακά λεωφορεία που έχουν περισώσει οι κ.κ. Χάρης και Βαγγέλης Λαζαρόπουλος ετοίμασε η δημιουργική ομάδα του ιστολογίου “Busoldtimers & Rebuilders”.
Ο οδηγός κ. Σταύρος Τσαλτούμης πηγαίνει στους διαδρόμους του αμαξοστασίου.
 
Στον πρώτο διάδρομο βλέπει δύο λεωφορεία Volvo SB 756 Σαρακάκη, ένα αστικό Mercedes Benz ΟF1317 Βιαμάξ, το θρυλικό Mercedes Benz O317 Βιαμάξ.
 
Στον δεύτερο συναντά το αγαπημένο αυτοφερόμενο υπεραστικό Mercedes Benz R495 της Βιαμάξ, πίσω του ακριβώς άλλο ένα αστικό Mercedes Benz O322 Βιαμάξ και μετά ακολουθεί η μεγάλη αποκάλυψη.

Για πρώτη φορά εμφανίζεται το πλήρως ανακατασκευασμένο Scania Vabis BF76 που κατασκευάσθηκε από τον Κων. Ρεντούμη το 1968 και επισκευάσθηκε εξ ολοκλήρου στο αρχικό σχέδιο πρόσφατα.

Στα δεξιά θα δείτε κι άλλες εκπλήξεις. Απλώς κάντε ένα κλικ στο βίντεο…
 
 

30/07/12

Αφετηρίες ΕΚΤΕΛ στην Ακαδημίας, 1978

Στιγμιότυπο από τη ζωή της Αθήνας, πριν από 35 χρόνια.

Εδώ, οι αφετηρίες της οδού Ακαδημίας (από τις παλαιότερες της πρωτεύουσας): Διακρίνεται το στέγαστρο του ΕΚΤΕΛ για το δρομολόγιο προς Άγιο Νικόλαο – Ζωγράφου (πάλαι ποτέ «40»).

Το λεωφορείο που επιβιβάζει επιβάτες πρέπει να είναι το 22 του 6ου ΚΤΕΛ.
Υπενθυμίζουμε ότι το επόμενο λεωφορείο στην κατάταξη, το 23 του 6ου, έχει διασωθεί κι έχει ανακατασκευαστεί πλήρως.
Σημειώνουμε επίσης πως το πρώην 6ο ΚΤΕΛ ή 6ο κλιμάκιο του ΕΚΤΕΛ αποτελεί το σημερινό Α/Σ Μπαχαμίου του ΟΑΣΑ.






Translate