Ἀποκριά στό 4/102, Scania Ταγκαλάκη, στούς Ἀμπελοκήπους

 Μιὰ ἀπίθανη ἀφήγηση γιὰ τὴν ἱστορία μιᾶς φωτογραφίας στὸ τέρμα τοῦ Ἁγίου Δημητρίου Ἀμπελοκήπων 

Ἕνα νοσταλγικὸ ταξίδι στὸ χρόνο ἐπεφύλασσε στὴν ὁμάδα μας ὁ ἀγαπητὸς φίλος κ. Ἀλέξανδρος Παπανδρέου, ὁ ὁποῖος ἀνήρτησε φωτογραφία ἀπὸ τὸ προσωπικό του ἀρχεῖο, ἀπὸ μιὰ ἀποκριὰ στὸ μακρυνὸ 1959. Ἀπεικονίζεται ὡς «καουμπόης» μπροστὰ στὸ 102 τοῦ 4ου ΚΤΕΛ, Scania Vabis B7157 κατασκευῆς Ταγκαλάκη, τὸ ὁποῖο βρισκόταν στὸ τέρμα τῆς γραμμῆς «119 Πλατεῖα Κάνιγγος – Ἅγιος Δημήτριος Ἀμπελοκήπων».

Αὐτὴ ἡ φωτογραφία γίνεται ἀκόμα πιὸ συγκινητική, ἂν προσέξει κανεὶς τὴν ἀφήγηση τοῦ κ. Παπανδρέου, γιὰ μιὰ Ἀθήνα ποὺ μοιάζει σὲ ἐλάχιστα πράγματα μὲ τὴ σημερινή.

«Ἡ πινακίδα πάνω ἀπ’ τὸ παρμπρὶζ τῶν "Scania Vabis" ἢ τῶν "Volvo" ἔγραφε «Ἅγ. Δήμ. Ἀμπελ.» καὶ πιὸ πάνω στόν ‘παπά’ ἀναγραφόταν ὁ ἀριθμός ‘119'. H ἀφετηρία τῆς γραμμῆς ἦταν ἔξω ἀπὸ τὸ σπίτι μας στὴν Πανόρμου, ἐκεῖ ποὺ βρίσκονται σήμερα τὰ γραφεῖα τοῦ 7ου Δημοτικοῦ Διαμερίσματος τῶν Ἀθηνῶν», θυμᾶται. 

Σὲ ἐκεῖνο τὸ σημεῖο ὁ δρόμος ἦταν χωμάτινος ἐνῷ ἀπὸ τὴν ἄλλη πλευρὰ πρὸς τὰ πάνω εἶχε γίνει ἀσφαλτόστρωση μέχρι τὴν ὁδὸ Ἀργολίδος.  

Τά δρομολόγια

Τὸ λεωφορεῖο ἔφευγε γεμᾶτο ἀπὸ τὴν Πανόρμου ἀπὸ τὰ ξημερώματα ἕως τὶς ἐννιάμιση τὸ πρωί, ἐνῷ ἀντιστρόφως ἐπέστρεφε ἀπὸ τὴν Πλατεῖα Κάνιγγος γεμᾶτο κόσμο ἀπὸ τὴ μιάμιση ἕως τὶς τρεισήμισυ.

«Κατέβαζε τοὺς ἐπιβάτες ἀπέναντι στὴν ἄσφαλτο, ἔκανε ἀναστροφὴ κι ἄραζε μπροστὰ στὴν ἐξώπορτά μας. Εἶχαν φτιάξει μὲ σιδηροκατασκευὴ κι ἕναν θάλαμο, σκοτεινὸ καὶ κρύο. Ἂν τοῦ ἔβαζες ρόδες, νόμιζες ὅτι ἦταν τρέϊλερ γιὰ τὸ λεωφορεῖο», συνεχίζει ὁ κ. Παπανδρέου καὶ ἀκόμα φέρνει στὴ μνήμη του τὸν σταθμάρχη μὲ τὸ χαρακτηριστικὸ καπέλο του, νὰ φορᾶ μιὰ πατατούκα τὸ καταχείμωνο γιὰ νὰ γλυτώσει ἀπ’ τὸ κρύο. Θυμᾶται χαρακτηριστικὰ ὅτι κάτω ἀπὸ τὰ πόδια του, ὁ σταθμάρχης ἔβαζε χοντρὸ χαρτόνι νὰ μὴν πάθει κρυοπαγήματα.

Ἡ γιαγιὰ ἀπὸ τὴν Πόλη

«Ὅταν εἶδε ἡ γιαγιά μου, ἡ Πολίτισσα, αὐτὸ τὸ μαῦρο χάλι κι ἄρχισε νὰ τοῦ πηγαίνει ἑλληνικὸ καφέ, νεράκι, γλυκὸ τοῦ κουταλιοῦ ἢ σπιτικὰ κουλούρια. Καμμιὰ φορὰ μάλιστα, πήγαινε καὶ φαγητὸ ἀπ’ τὸ τσουκάλι τοῦ σπιτιοῦ. Μιὰ μέρα τοῦ εἶπε: ‘Νὰ σὲ πῶ, θὰ παγώσεις ἐδῶ μέσα καὶ θὰ στραβωθεῖς. Θὰ σοῦ δώσουμε ρεῦμα’. Πῆρε λοιπὸν ἕνα καλώδιο μὲ μιὰ λάμπα στὴν ἄκρη, τὸ πέρασε ἀπ’ τὸ σταθμαρχεῖο πάνω ἀπ’ τὰ κάγκελα τοῦ μπαλκονιοῦ καὶ μπῆκε στὴν πρίζα γιὰ νὰ βλέπει καὶ νὰ κάνει τὴ δουλειά του σὲ ἀνθρώπινες συνθῆκες», λέει.

Στὴν ἐρώτηση ἂν ὁ σταθμάρχης ἔβαζε καὶ καμμιὰ «κουκουνάρα» νὰ ζεστάνει τὰ πόδια του, ὁ κ. Παπανδρέου δὲν τὸ ἀποκλείει καὶ σημειώνει ὅτι τότε οἱ λογαριασμοὶ τῆς ΔΕΗ ἐκδίδονταν μὲ τὴν ἀντίληψη τῆς κοινωνικῆς παροχῆς καὶ τῆς κοινῆς ὠφέλειας.

Κι ἀκολουθεῖ ἡ ἐρώτηση, ἂν τό... ἠλεκτροδοτούμενο σταθμαρχεῖο τοῦ τέρματος στὸν Ἅγιο Δημήτριο Ἀμπελοκήπων εἶχε ρεῦμα ὅλο τὸ εἰκοσιτετράωρο. «Ὅταν χρειαζόταν, ὁ σταθμάρχης ἔβγαινε ἀπὸ τὸ κλουβί του καὶ φώναζε: «Κυρὰ Θεανώ! Ἔ, κυρὰ Θεανώ! Ρεῦμα!» Ἡ γιαγιὰ ἔβαζε τὸ καλώδιο στὴν πρίζα κι ὅταν τελείωνε ἡ βάρδια μὲ τὸ τελευταῖο δρομολόγιο, πρὶν ἀκόμα φύγει τὸ λεωφορεῖο, ἡ κυρὰ Θεανὼ ἔβγαζε τὴν πρίζα κι ὁ σταθμάρχης ἀνέβαινε στὴ θέση ἀπέναντι ἀπὸ τὸν ὁδηγὸ γιὰ νὰ πάει στὸ σπιτάκι του».

Σημεῖο ἀναφορᾶς τὸ σταθμαρχεῖο

Ἡ ἀφήγηση τοῦ κ. Παπανδρέου δείχνει πραγματικὰ μιὰ ἄλλη ἀντίληψη ποὺ ὑπῆρχε στὴν κοινωνία, ὅταν ὅλοι ἦταν πιὸ ὑποστηρικτοὶ πρὸς τὸν συνάνθρωπο. Τὸ παράδειγμα τῆς κυρὰ-Θεανώς, τὸ ἀντέγραψαν κι ἄλλοι ἀπὸ τοὺς γείτονες ποὺ ὅταν χρειάστηκε, πήγαιναν ἕναν μεζὲ στὸ σταθμάρχη ἢ στοὺς ὁδηγοὺς καὶ τοὺς εἰσπράκτορες. Δὲν ὑπῆρχε γιορτὴ ἢ ἀργία καὶ νὰ μὴν πάρουν κολατσιὸ ἐκεῖνοι ποὺ δούλευαν πάνω στὸ λεωφορεῖο, τὸ ὁποῖο συνέδεε τὴ γειτονιά μέ τὸ κέντρο τῆς μεγάλης πολιτείας.

«Τότε ὅλοι ἔδιναν. Μὰ ἕνα πιάτο φαΐ, μὰ λίγο ψωμί, μὰ λίγο κρασὶ στὸ διπλανό.. Ὄχι πὼς περίσσευαν δηλαδή, ἀλλὰ ἦταν σὰν μιὰ ἐσωτερικὴ ἐπιτακτικὴ ἀνάγκη τὸ δώσιμο. Καὶ τὸ ἔκαναν ὅλοι. Πῶς νὰ μὴ χαμογελάει ὕστερα ὁ κόσμος; Παρὰ τὴ φτώχεια καὶ τὰ χιλιάδες προβλήματα ἐκείνης τῆς ἐποχῆς, ὁ κόσμος χαμογελοῦσε. Δὲν ἤμασταν κουμπωμένοι βρὲ ἀδερφέ, δὲν τὰ βλέπαμε ὅλα μὲ καχυποψία μὲ μιζέρια μὲ κακία. Ὄξω καρδιὰ κι Ἅγιος ὁ Θεός», ἀφηγεῖται ὁ κ. Ἀλέκος καὶ μᾶς ταξιδεύει ἀρκετὲς δεκαετίες πίσω μὲ ἀφορμὴ τὴν φωτογραφία του «καουμπόη» στὶς ἀποκριὲς τοῦ 1959.

Ἀφήγηση σὰν ἀσπρόμαυρη ταινία

Ὁ ἐπίλογος αὐτοῦ τοῦ σημειώματος ἔχει τὴν ἴδια ἀξία μὲ τὴν ἱστορία ποὺ διαβάσατε ὡς ἐδῶ. Γιὰ νὰ βγεῖ αὐτὴ ἡ φωτογραφία μπροστὰ στὸ λεωφορεῖο, χρειάστηκε ἀγάπη καὶ νοικοκυροσύνη νὰ φτιαχτεῖ μιὰ στολὴ ποὺ δὲν ἦταν ἀγορασμένη ἢ πολυτελής. Ἀρκοῦσαν ἕνα μαῦρο ὑφασμάτινο παντελόνι, ἕνα σιρίτι στὸ πλάι ραμμένο μέ τὸ χέρι, ἕνα καρῶ πουκάμισο, ἕνα μαντήλι τοῦ μπαμπᾶ γιὰ τὸ λαιμό, ἕνα καουμπόικο καπέλο ἀπὸ τὸ ψιλικατζίδικο τῆς γειτονιᾶς καὶ μιὰ πλαστικὴ ζώνη μὲ θήκη πιστολιοῦ κι ἕνα ψεύτικο πιστόλι μὲ χάρτινο ρολὸ καψούλια ἀπὸ κάποιο πανηγύρι.

Ὁ κ. Παπανδρέου θυμᾶται τί ἔγινε μετὰ τὸ «κλὶκ» τοῦ φωτογράφου: «Βγῆκε μὲ τὴ μαύρη σφυρίχτρα ὁ σταθμάρχης κι ἀφοῦ ἔδωσε σῆμα ἀναχώρησης μὲ ὅλη τὴ δύναμη τῆς ἀνάσας του, ὁ ὁδηγὸς πῆρε θέση στὸ τιμόνι κι ἔβαλε μπροστὰ στὸ Scania. Ὅσο αὐτὸ γουργούριζε ὁ «τέρμα τὰ μία καὶ τριάντα» ἔκοβε εἰσιτήρια ἀπὸ ἐμπρὸς πρὸς τὰ πίσω, μέχρι νὰ κάτσει στὸ γραφειάκι του. Τότε ἔκλειναν οἱ πόρτες μὲ ἐκεῖνες τὶς μανιβέλες ποὺ μοιάζανε μὲ βρῦσες κάνοντας «τσααααααααααφ»... Ὁ ὁδηγὸς ἔλυνε ἐκεῖνο τὸ πελώριο χειρόφρενο ἀριστερά του, ἔβαζε κατηφόριζε σιγανὰ κι ἔβγαινε στὴν ἄσφαλτο. Ἔστριβε στὴν Κεδρηνοῦ κι ἔτσι ἄλλο ἕνα δρομολόγιο ἦταν ἐν ἐξελίξει»...

Τὸ λεωφορεῖο τῆς ἱστορίας μας δὲν ἔχει σωθεῖ σὲ ἄλλη φωτογραφία ἀπὸ ἀνοικτὲς πηγὲς ἢ ἀπὸ ἀρχεῖα ἐφημερίδων. Τὸ 102 τοῦ 4ου ΚΤΕΛ μένει στὴν ἱστορία χάρη στὸν κύριο Παπανδρέου. 

Γιὰ τὴν ἱστορία, αὐτὸ τὸ λεωφορεῖο κυκλοφόρησε μὲ ἀριθμὸ κυκλοφορίας 44920 ἀπὸ τὶς 29 Νοεμβρίου 1958 ἕως τὴν 1η Αὐγούστου 1981, ὁπότε ἀποσύρθηκε μαζὶ μὲ τὰ 4/63 Scania Vabis Ταγκαλάκη καὶ 4/97 Scania Vabis «ΒΙΟ».

Καλὴ Σαρακοστὴ σὲ ὅλους!

Κείμενον: ΛουκιανὸςΚάλλιμπαν

Φωτογραφίες: Ἀρχεῖο Ἀλέκου Παπανδρέου, 
Ἀρχεῖο ΛΑΕΓΕ, Ἀνοικτές πηγές στό διαδίκτυο

Περισσότερες δημοσιεύσεις

γιὰ τὸ 4ο ΚΤΕΛ μὲ ἕνα κλὶκ ἐδῶ.

 

Διαβάστε ἀκόμα:

• Scania Vabis Βλαβιανοῦ ἀνεβαίνει τὴν Ἀκαδημίας
• ScaniaB71 Βλαβιανὸς: Αὐτὸ εἶναι τὸ κόσμημα τῆς συλλογῆς Λαζαρόπουλου
• ScaniaVabis Βλαβιανοῦ, κατεβαίνει τὴν ὁδὸ Κοραῆ τὸ 1964
• Ἕνα SCANIA VABIS B71 μὲ ὑπογραφὴ "Βλαβιανός"
• Ποιόςεἶναι ὁ «παπποῦς» μὲ τὸ Mercedes τοῦ 4ου ΚΤΕΛ (ΦΩΤΟ)
• Τὸ4/295, Ο317 Βιαμάξ, στὴ Χαραυγὴ τὸ 1967 (ΦΩΤΟ -VIDEO) 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania Vabis Βλαβιανοῦ ἀνεβαίνει τὴν Ἀκαδημίας

Σπάνιο στιγμιότυπο πάνω ἀπὸ τίς

παλιὲς ἀφετηρίες τῆς πλατείας Κάνιγγος.

Ἡ φωτογραφία κυκλοφορεῖ στὸ διαδίκτυο καιρό. Ἤδη ἀπὸ τὸ 2014 ἔχουμε ἀναφερθεῖ σ' αὐτὴν κι ἔχει ἰδιαίτερο ἐνδιαφέρον.

Προέρχεται ἀπὸ φωτορεπορτὰζ ποὺ ἔγινε γιὰ νὰ δείξει τὴν κίνηση στοὺς δρόμους τῶν Ἀθηνῶν, τὴν ἔλλειψη λεωφορείων, τὴν ταλαιπωρία τοῦ ἐπιβατικοῦ κοινοῦ καὶ τὴν κίνηση τῶν ταξί, τά ὁποῖα πολλὲς φορὲς εὐθύνονταν γιὰ τὴν κυκλοφοριακὴ συμφόρηση στὸ κέντρο.

Στὸ περίπτερο ποὺ βρισκόταν πρὶν ἀπὸ τὴ διασταύρωση τῶν ὁδῶν Ἀκαδημίας καὶ Θεμιστοκλέους, ἕνας κύριος διακρίνεται νὰ ἔχει σταματήσει ταξὶ καὶ νὰ διαπραγματεύεται μὲ τὸν ὁδηγὸ τοῦ ποῦ θὰ πᾶνε, ἐνῶ ἕνας δεύτερος καιροφυλακτεῖ ἀναμένοντας τόν... «χρησμὸ» τοῦ ταξιτζῆ. 

Λίγο πιὸ πίσω στὴ στάση τῆς Κάνιγγος διακρίνεται ἕνα τρόλλεϋ, ἐνῶ ἀπὸ ἀριστερὰ τὸ προσπερνᾷ ἕνα ἀστικὸ λεωφορεῖο Scania Vabis B7153, κατασκευῆς Ἐμμανουὴλ Βλαβιανοῦ. Ὑπενθυμίζεται ὅτι τὰ ρωσσικῆς κατασκευῆς ἠλεκτροκίνητα τρόλλεϋ τύπου Ziu 682 κυκλοφοροῦσαν στοὺς δρόμους τῆς πρωτευούσης ἤδη ἀπὸ τὸ 1977.

Ἕνα πανέμορφο λεωφορεῖο τοῦ 4ου ΚΤΕΛ

Ἐκτιμᾶται ὅτι εἶναι τὸ ὄχημα ποὺ ἔχει διασωθεῖ καὶ ἀνήκει στά #Παλιὰ_Ελληνικὰ_Λεωφορεία. Πρόκειται γιὰ τὸ ὑπ' ἀριθμὸν ἀνεμοθώρακος 23 τοῦ 4ου ΚΤΕΛ, τὸ ὁποῖο κυκλοφόρησε γιὰ πρώτη φορά τὴν 1η Φεβρουαρίου 1958 καὶ ἀποσύρθηκε στὶς 15 Αὐγούστου 1980 γιὰ νὰ λειτουργήσει μερικὰ χρόνια ἀκόμα ὡς ὑπηρεσιακὸ μεταφορᾶς προσωπικοῦ καὶ τουριστῶν.

Ὕστερα ἀπὸ ἀρκετὲς περιπέτειες, τὸ ὄχημα αὐτὸ βρίσκεται στὴ Μονάδα Ἐπισκευῶν καὶ Συντηρήσεων Λεωφορείων τῆς ΛΑΕΓΕ καὶ ἤδη βρίσκεται στὴν ἀρχικὴ φάση ἀποκαταστάσεως. 

Ἤδη ἔχουν ἀφαιρεθεῖ γιὰ ἐπισκευὲς τὰ συστήματα ψύξεως τῆς Μηχανῆς Ἐσωτερικῆς Καύσεως τύπου D6, καθὼς καὶ οἱ εἰσαγωγὲς ἀέρα. Στὴ συνέχεια θὰ γίνει ἀναλυτικὸς ἔλεγχος τοῦ κινητῆρος ὥστε νὰ καταρτισθεῖ προγραμματισμὸς ἀνατάξεως καὶ ἐπαναλειτουργίας του.

Περισσότερες δημοσιεύσεις

γιὰ τὸ 4ο ΚΤΕΛ μὲ ἕνα κλὶκ ἐδῶ.

 

Διαβάστε ἀκόμα:

• ScaniaB71 Βλαβιανὸς: Αὐτὸ εἶναι τὸ κόσμημα τῆς συλλογῆς Λαζαρόπουλου
• ScaniaVabis Βλαβιανοῦ, κατεβαίνει τὴν ὁδὸ Κοραῆ τὸ 1964
• Ἕνα SCANIA VABIS B71 μὲ ὑπογραφὴ "Βλαβιανός"
• Ποιόςεἶναι ὁ «παπποῦς» μὲ τὸ Mercedes τοῦ 4ου ΚΤΕΛ (ΦΩΤΟ)
• Τὸ4/295, Ο317 Βιαμάξ, στὴ Χαραυγὴ τὸ 1967 (ΦΩΤΟ -VIDEO)

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΛΑΕΓΕ: Ολοκαίνουργια ανταλλακτικά για Scania Vabis B71

Τα #Παλιά_Ελληνικά_Λεωφορεία δεν είναι απλώς μια ομάδα ανθρώπων που περιορίζει τις δραστηριότητές της σε φωτογραφίες του παρελθόντος. Με συνέπεια και σταθερότητα συνεχίζει τις προσπάθειες αποκατάστασης ιστορικών οχημάτων, με σεβασμό στην ιστορικότητά τους και στα αρχικά σουηδικά σχέδια.

Εδώ βλέπετε βάσεις και υποδοχές καλυμμάτων για ψυγεία και δεξαμενές καυσίμων σε λεωφορεία τύπου #Scania Vabis #Β71. Τεμάχια νέας χυτεύσεως που πραγματοποιήθηκαν με βάση τα αυθεντικά και έτυχαν επεξεργασίας σε εργαλειομηχανές CNC. Αυτή η εργασία εκτελέστηκε στην #Ελλάδα (και μάλιστα στον #Πειραιά ) με τα αυστηρότερα κριτήρια κατασκευής και προσήλωσης στον αρχικό σχεδιασμό. Τα αποτελέσματα είναι εμφανή.

Υπενθυμίζουμε ότι αυτή η δραστηριότητά μας είναι χόμπυ, αν και μέσα από το οποίο ανακαλύπτουμε συνεχώς νέα στοιχεία μηχανολογικής και τεχνολογικής υφής. Η ανακατασκευή χαρακτηριστικών λεωφορείων ελληνικής κατασκευής έχει εξελιχθεί για εμάς σε ένα ενδιαφέρον ταξίδι στη #βιομηχανική_αρχαιολογία .

#pic #photo #photooftheday #photography #picoftheday #busoldtimers_gr #busoldtimershellas #sverige #sweden #greece #griechland #oldtimer #malmö ##södertälje #50s #λεωφορείο #βιομηχανική_αρχαιολογία

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Η επιστροφή του 5/27 στον Πειραιά: Βίντεο που σαρώνει...

Αποκλειστικά στιγμιότυπα από την μεταφορά στο παλαιό αμαξοποιείο όπου πραγματοποιείται η πιστή ανακατασκευή του οχήματος

Θραύση κάνει το βίντεο που ετοίμασε η ομάδα "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία" με θέμα την επιστροφή ενός εμβληματικού πειραιώτικου λεωφορείου για την μουσειακή του αποκατάσταση, από τους Χ. & Β. Λαζαρόπουλο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania Vabis Κοτάντζη - Μανταδάκη του 2ου ΚΤΕΛ

Ένα λεωφορείο - κόσμημα από έγχρωμη φωτογραφία εποχής

Σας παρουσιάζουμε μια θαυμάσια έγχρωμη φωτογραφία εποχής, η οποία δείχνει ξεκάθαρα ένα πανέμορφο Scania Vabis Β71 57 κατασκευής Κοτάντζη - Μανταδάκη. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania Vabis Κοτάντζη - Μανταδάκη από την Αμφιάλη στο άγνωστο...

Φωτογραφία από ρεπώ έξω από το σπίτι του λεωφορειούχου!

Πριν από λίγο καιρό λάβαμε από τον αναγνώστη μας κ. Νίκο Προύντζο αυτήν την υπέροχη φωτογραφία που δείχνει το 5/190 Scania Vabis B71 57 με αμάξωμα Κοτάντζη - Μανταδάκη, σε ρεπώ, ανήμερα εθνικής εορτής για την 25η Μαρτίου έξω από το σπίτι του ιδιοκτήτη του στην Αμφιάλη. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

'Τσακμάκι' το Scania Vabis B75 Ελευθεριάδη... (VIDEO)

Ακούστε πώς αρχίζει να δουλεύει ο ιστορικός κινητήρας D10 της SCANIA VABIS

Μπορεί να κρατά χρόνια αυτή η... "κολώνια" που αφορά στην πλήρη ανακατασκευή ενός Scania Vabis B75 Ελευθεριάδη, του πρώτου που εντάχθηκε στη συλλογή Παλιών Ελληνικών Λεωφορείων των Χ. & Β. Λαζαρόπουλου, αλλά έχει σημασία. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Υψώσετε τη φωνή σας, όταν οδηγείτε SCANIA VABIS (ΦΩΤΟ)

Ακούστε ένα τραγούδι ντυμένο με ήχους σουηδικής country,
ύμνο για την θρυλική Scania Vabis.

Γράφει ο Γιώργος Σιέμπος 

«Υψώσετε τη φωνή σας, όταν οδηγείτε ένα Scania Vabis» λέει ο καλλιτέχνης και μάλλον φανατικός SCANIA-κιας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Η οικογένεια Χατζηπαναγιώτου και το «29» του 5ου ΚΤΕΛ

Η σύντομη ιστορία τεσσάρων παλιών λεωφορείων
 που πέρασαν από τον Πειραιά

Μια θαυμάσια ιστορία κρύβεται πίσω απ' αυτή τη σπάνια οικογενειακή φωτογραφία, την οποία ανήρτησε ο αναγνώστης μας κ. Πάνος Δεληγιαννίδης. Απεικονίζει ένα ιστορικό «χασανιώτικο» λεωφορείο του Πειραιά. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Δύο Scania B71 πίσω από τους Εύζωνες...

Άγημα της Εθνικής Φρουράς παρελαύνει στο Σύνταγμα

Ένα μοναδικό φωτογραφικό στιγμιότυπο από την Αθήνα στα μέσα της δεκαετίας του '60 αναδεικνύουμε σήμερα με την ανάρτηση αυτή και με την ευκαιρία της εθνικής εορτής από την έναρξη του Αγώνα ενάντια στον οθωμανικό ζυγό. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Σπάνια φωτό: Ο Βιλλιώτης και το Scania του, στο ΚΤΕΛ Σαλαμίνος

Του Χ.Κ. Λαζαρόπουλου

Δεν θα μπορούσα να μην γράψω και να μην σχολιάσω τη φωτογραφία - θησαυρό που ανακάλυψε και μας έστειλε ο βετεράνος οδηγός κ. Γιώργος Δεμέστιχας από τη Σαλαμίνα. Απεικονίζει το λεωφορείο με τον αριθμό "9" των αδελφών Βιλλιώτη, στους οποίους ανήκε. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: To 5/232 Scania Ταγκαλάκη σε λειτουργία (VIDEO)

Δημοσιεύουμε σήμερα φωτογραφία - ντοκουμέντο από την εποχή που κυκλοφορούσε ένα ακόμα παλιό ελληνικό λεωφορείο που έχει περισωθεί και ανήκει στη συλλογή των αδελφών Λαζαρόπουλου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ESPRESSO: Αντί για γραμματόσημα συλλέγουν... λεωφορεία!

Ένα μοναδικό αφιέρωμα από την εφημερίδα Espresso
και την ιστοσελίδα E-nikos του Νίκου Χατζηνικολάου
για το έργο των Χ. & Β. Λαζαρόπουλου

Με "όχημα" το μεράκι και την αγάπη τους για τα λεωφορεία περασμένων δεκαετιών, δύο αδέλφια, ένας μηχανικός του Εμπορικού Ναυτικού κι ένας δημοσιογράφος με παρουσία σε εφημερίδες, διαδίκτυο και τηλεόραση, εδώ και 19 χρόνια συλλέγουν αυτοκίνητα, αναβιώνοντας την ιστορία των αστικών συγκοινωνιών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania B71 Βλαβιανός: Αυτό είναι το κόσμημα της συλλογής Λαζαρόπουλου

Αυτό το Scania Vabis B 71 53 με πλαίσιο κατασκευής 1956 και πρώτη ημέρα κυκλοφορίας τον Φεβρουάριο του 1958 ανήκε στο δυναμικό του 4ου ΚΤΕΛ και είχε αριθμό ανεμοθωρακίου 23. Πρόκειται για το παλαιότερο λεωφορείο που καταφέραμε να διασώσουμε. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Κλικ ομορφιάς σε Volvo, Scania και Mercedes (ΦΩΤΟ)

Στιγμιότυπα τέχνης από την Ιωάννα Χατζηανδρέου
στο παλαιό αμαξοστάσιο του Κεραμεικού

Παιγνίδια σε άσπρο – μαύρο έκανε με το φακό της η φωτογράφος Ιωάννα Χατζηανδρέου στο περιθώριο της επίδειξης μόδας που έκαναν οι σχεδιαστές Miro στο αμαξοστάσιο του Κεραμεικού, σε συνεργασία με τις Ο.ΣΥ. και τους αδελφούς Λαζαρόπουλου. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Scania B71 Σπαρταλιάν: Κόσμημα το 1958, λείψανο σήμερα…

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ – ΣΟΚ από τη Λευκάδα όπου αποσύρθηκε ένα ιστορικό λεωφορείο του Πειραιά 

Του Χ.Κ. Λαζαρόπουλου

Όταν πριν από μερικά χρόνια μου ζήτησαν να γράφω στο περιοδικό “Car & Truck” για το χόμπυ μου με τα παλιά ελληνικά λεωφορεία, ένας εξαιρετικός δημοσιογράφος για τον οποίο τρέφω απεριόριστη εκτίμηση, ο Δημήτρης Βάρος, μού είχε πει ότι ήθελε μικρές ανθρώπινες ιστορίες και αφηγήσεις από τους πρωταγωνιστές. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΚΟΥΪΖ: Ποιος είναι ο γιος μεγάλου αμαξοποιού περίμενε τα Βιαμάξ

Το εργοστάσιο του πατέρα του ήταν στην οδό Αγίων Αναργύρων στην Παλιά Κοκκινιά και απασχολούσε τουλάχιστον δεκάδες εργαζομένους όλων των ειδικοτήτων 

Πριν ακόμα φθάσουν τα δύο μουσειακά λεωφορεία της συλλογής Λαζαρόπουλου, εκείνος ήταν ήδη στο ΟΑΚΑ και τα περίμενε. Ήταν περίεργος να δει πώς έχουν επισκευασθεί και σε ποιο βαθμό έχουν αποκατασταθεί τα δύο Mercedes της Βιαμάξ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Νίκος Ρίζος: Οδηγός σε λεωφορείο Scania B71 το 1963 (VIDEO)

Απολαύστε το βίντεο με τον «γίγα» του ελληνικού κινηματογράφου και την Ντίνα Τριάντη μέσα σε λεωφορείο

Είναι ο ηθοποιός εκείνης της χρυσής γενιάς του ελληνικού κινηματογράφου που συνέδεσε το όνομά του με ρόλους που είχαν μαγκιά και τιμόνι. Ο Νίκος Ρίζος ήταν ο ηθοποιός που ενσάρκωσε με τον πιο υποδειγματικό τρόπο το σωφεράκι σε κάθε είδος αυτοκινήτου. Πότε ταξί, πότε φορτηγά, πότε λεωφορεία γήτευε ο «γίγας» του σινεμά. 

Σε μια μοναδική σκηνή από την ταινία «Ο αδελφός μου, ο τροχονόμος», που γυρίστηκε το 1963, ο Ρίζος υποδύεται τον οδηγό που δουλεύει ταξί και στη συνέχεια πιάνει το βολάν λεωφορείου για να πείσει τον αδελφό της αγαπημένης του ότι είναι καλός και νοικοκυρεμένος. 

Το ρόλο της αγαπημένης υποδυόταν η Ντίνα Τριάντη, αδελφός της ήταν ο αυστηρός «τροχονόμος» Νίκος Σταυρίδης ενώ λεωφορειούχος ήταν ο Διονύσης Παπαγιαννόπουλος. 

Την ίδια εποχή, ο Νίκος Ρίζος γύρισε τις ακόλουθες ταινίες:

• «Της κακομοίρας» ως Κιτσάρας Μπούρμπουρης
• «Ο ανιψιός μου ο Μανώλης» ως Μανώλης Καρλέτσος
• «Οι ανειδίκευτοι / Ευτυχώς χωρίς δουλειά» ως Στράτος Κατσαβίδας
• «Ο Θύμιος στη χώρα του γέλιου» 
• «Ένας βλάκας με πατέντα»
• «Επτά ημέρες ψέμματα» ως Σωτήρης
• «Το γέλιο βγήκε απ’ τον παράδεισο» ως Βρασίδας Παπαράντζας 

Ποιο είναι το λεωφορείο

Το λεωφορείο είναι σίγουρα Scania Vabis Β71. Μπορείτε να κάνετε σύγκριση βλέποντας φωτογραφία από Volvo, κατασκευής από τον Πέτρο Ταγκαλάκη. 

Μπορείτε να το διακρίνετε από το μαύρο χοντρό τιμόνι με τις δύο ακτίνες, την «κάσα» της μηχανής που είναι πιο ψηλή από την αντίστοιχη των Volvo εκείνης της εποχής αλλά τους χώρους των ασφαλειών που βρίσκονται πάνω από τα φίλτρα αέρα. 

Όποιος είναι παρατηρητικός θα καταλάβει ότι το ψευτοκάπακο έχει ανάγλυφο το σήμα της Scania Vabis. 

Τέτοιου τύπου αστικά λεωφορεία κυκλοφόρησαν κατά κόρον στα αθηναϊκά ΚΤΕΛ αλλά και στο 5ο ΚΤΕΛ (του Πειραιά), όπως τα ιστορικά Scania Vabis B71 με αριθμούς παρπρίζ 5/27 και 5/232 που ανήκουν στη συλλογή Λαζαρόπουλου. Ήδη το 5/27 βρίσκεται στο πρώτο στάδιο της πλήρους ανακατασκευής και αποκατάστασης, το οποίο θα αποτελέσει ένα ζωντανό και κινούμενο κειμήλιο της βιομηχανικής κληρονομιάς μας και του Πειραιά που αγαπήσαμε. 

Παρακολουθείστε τη σκηνή που εξασφαλίσαμε και παρουσιάζουμε με ιδιαίτερη χαρά στους αναγνώστες του "busoldtimers" και φίλους των παλιών ελληνικών λεωφορείων: 

Διαβάστε ακόμα: 

• Ψηφίσατε Ταγκαλάκη, Ρεντούμη, Ελευθεριάδη, Βιαμάξ (ΦΩΤΟ)
• Αυτό είναι το έργο μας χωρίς να πουλάμε φούμαρα
• Volvo Ταγκαλάκη του ΕΚΤΕΛ περνά από το Θησείο
• Υπέροχο Volvo Μπουχάγιερ πριν από 20 χρόνια στην Πάτρα
• Σπάνιο Volvo του ΚΤΕΛ Αττικής στο Μαρκόπουλο του '60
• 'Ενα Scania B71 με υπογραφή "Βλαβιανός" (ΦΩΤΟ) 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ηράκλειο Κρήτης: Νέο δρομολόγιο από την παραλιακή

Με το νέο δρομολόγιο θα εξυπηρετούνται οι από και προς το Λιμάνι επιβάτες αλλά και οι επισκέπτες – τουρίστες.

Ένα νέο δρομολόγιο άρχισε το αστικό ΚΤΕΛ Ηρακλείου, με αφετηρία τη νέα στάση επί της Παραλιακής Λεωφόρου.

Το νέο δρομολόγιο θα εκτελεί τη διαδρομή, Παραλιακή, Μέγαρο Φυτάκη, Εφέσσου, Ικάρου, Πλατεία Ελευθερίας, Δικαιοσύνης, 1821 και Πλατεία Κορνάρου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΑΠΗΥΔΗΣΑΝ: Χειρόφρενο στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη

Φωτογραφία από το Α/Σ Φοίνικα λίγο μετά την παραλαβή των Scania από την ΕΛΒΟ δίπλα σε όμορφους "Δεινόσαυρους"  Volvo Σαρακάκη... 

ΑΠΟΓΝΩΣΗ για τους μετόχους και τους εργαζομένους στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης. Τα πράγματα πλέον βρίσκονται σε οριακή κατάσταση. 

Από σήμερα το πρωί οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ προχωρούν σε επίσχεση εργασίας, ύστερα από απόφαση της έκτακτης συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου του σωματείου τους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: