Ιουλίου 2023 ~ BUS OLDTIMERS & REBUILDERS ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

31/07/23

Scania Vabis Βλαβιανοῦ ἀνεβαίνει τὴν Ἀκαδημίας

15:17 4/23 , 4ο ΚΤΕΛ , ΒΛΑΒΙΑΝΟΣ , ΚΤΕΛ , ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ , SCANIA , SCANIA VABIS No comments

Σπάνιο στιγμιότυπο πάνω ἀπὸ τίς
παλιὲς ἀφετηρίες τῆς πλατείας Κάνιγγος.

Ἡ φωτογραφία κυκλοφορεῖ στὸ διαδίκτυο καιρό. Ἤδη ἀπὸ τὸ 2014 ἔχουμε ἀναφερθεῖ σ' αὐτὴν κι ἔχει ἰδιαίτερο ἐνδιαφέρον.

Προέρχεται ἀπὸ φωτορεπορτὰζ ποὺ ἔγινε γιὰ νὰ δείξει τὴν κίνηση στοὺς δρόμους τῶν Ἀθηνῶν, τὴν ἔλλειψη λεωφορείων, τὴν ταλαιπωρία τοῦ ἐπιβατικοῦ κοινοῦ καὶ τὴν κίνηση τῶν ταξί, τά ὁποῖα πολλὲς φορὲς εὐθύνονταν γιὰ τὴν κυκλοφοριακὴ συμφόρηση στὸ κέντρο.

Στὸ περίπτερο ποὺ βρισκόταν πρὶν ἀπὸ τὴ διασταύρωση τῶν ὁδῶν Ἀκαδημίας καὶ Θεμιστοκλέους, ἕνας κύριος διακρίνεται νὰ ἔχει σταματήσει ταξὶ καὶ νὰ διαπραγματεύεται μὲ τὸν ὁδηγὸ τοῦ ποῦ θὰ πᾶνε, ἐνῶ ἕνας δεύτερος καιροφυλακτεῖ ἀναμένοντας τόν... «χρησμὸ» τοῦ ταξιτζῆ.

Λίγο πιὸ πίσω στὴ στάση τῆς Κάνιγγος διακρίνεται ἕνα τρόλλεϋ, ἐνῶ ἀπὸ ἀριστερὰ τὸ προσπερνᾷ ἕνα ἀστικὸ λεωφορεῖο Scania Vabis B7153, κατασκευῆς Ἐμμανουὴλ Βλαβιανοῦ. Ὑπενθυμίζεται ὅτι τὰ ρωσσικῆς κατασκευῆς ἠλεκτροκίνητα τρόλλεϋ τύπου Ziu 682 κυκλοφοροῦσαν στοὺς δρόμους τῆς πρωτευούσης ἤδη ἀπὸ τὸ 1977.

Ἕνα πανέμορφο λεωφορεῖο τοῦ 4ου ΚΤΕΛ

Ἐκτιμᾶται ὅτι εἶναι τὸ ὄχημα ποὺ ἔχει διασωθεῖ καὶ ἀνήκει στά #Παλιὰ_Ελληνικὰ_Λεωφορεία. Πρόκειται γιὰ τὸ ὑπ' ἀριθμὸν ἀνεμοθώρακος 23 τοῦ 4ου ΚΤΕΛ, τὸ ὁποῖο κυκλοφόρησε γιὰ πρώτη φορά τὴν 1η Φεβρουαρίου 1958 καὶ ἀποσύρθηκε στὶς 15 Αὐγούστου 1980 γιὰ νὰ λειτουργήσει μερικὰ χρόνια ἀκόμα ὡς ὑπηρεσιακὸ μεταφορᾶς προσωπικοῦ καὶ τουριστῶν.

Ὕστερα ἀπὸ ἀρκετὲς περιπέτειες, τὸ ὄχημα αὐτὸ βρίσκεται στὴ Μονάδα Ἐπισκευῶν καὶ Συντηρήσεων Λεωφορείων τῆς ΛΑΕΓΕ καὶ ἤδη βρίσκεται στὴν ἀρχικὴ φάση ἀποκαταστάσεως.

Ἤδη ἔχουν ἀφαιρεθεῖ γιὰ ἐπισκευὲς τὰ συστήματα ψύξεως τῆς Μηχανῆς Ἐσωτερικῆς Καύσεως τύπου D6, καθὼς καὶ οἱ εἰσαγωγὲς ἀέρα. Στὴ συνέχεια θὰ γίνει ἀναλυτικὸς ἔλεγχος τοῦ κινητῆρος ὥστε νὰ καταρτισθεῖ προγραμματισμὸς ἀνατάξεως καὶ ἐπαναλειτουργίας του.

Περισσότερες δημοσιεύσεις

γιὰ τὸ 4ο ΚΤΕΛ μὲ ἕνα κλὶκ ἐδῶ.

Διαβάστε ἀκόμα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

30/07/23

Πῶς θά γίνεις ὁ καλύτερος ψήστης γιά λουκάνικα

10:30 ΛΟΥΚΑΝΙΚΑ , ΜΑΕΙΡΙΚΗ , ΜΠΥΡΑ , ΜΥΣΤΙΚΑ , ΠΙΠΕΡΙΑ , ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ , MENS' GUIDE No comments

Χρήσιμες συμβουλὲς γιὰ ζουμερὰ
λουκάνικα χωρὶς νὰ τὰ κάνεις κάρβουνα

Ὁ τελειότερος μεζὲς τοῦ καλοκαιριοῦ εἶναι ἀναμφισβήτητα τὸ λουκάνικο. Μάθε μὲ αὐτὴν τὴν ἀνάρτηση στὴν ἑνότητα "Men's Guide" πῶς πρέπει νὰ τὰ ψήνεις σωστὰ ὥστε νὰ μὴν τὰ κάνεις κάρβουνα, νὰ μὴν τὰ μαυρίσεις ἢ στὴ χειρότερη, νὰ μὴν τὰ ἀφήσεις ἄψητα στὸ ἐσωτερικό τους.

Τί λουκάνικο θὰ ἐπιλέξεις

Οἱ διαιτολόγοι καὶ κάποιοι ἄλλοι «εἰδικοὶ» στὰ θέματα διατροφῆς, θὰ σοῦ ποῦν νὰ ἀποφύγεις τὸ λουκάνικο ἐπειδὴ «ἔχει πολλὰ λίπῃ». Ὅμως τὸ λίπος μαζὶ μὲ τὰ καρυκεύματα παίζουν τὸν κυρίαρχο ρόλο, ὥστε νὰ ἀπολαμβάνουμε ἕνα «ζουμερὸ» καὶ «ἀσύγκριτο» μεζέ.

Δηλαδή, ὅταν δαγκώνεις ἕνα κομμάτι μοσχαρίσιας μπριζόλας καὶ τὴ λὲς ζουμερή, δὲν εἶναι ἐξ αἰτίας τῶν ὑγρῶν ποὺ βγάζει τὸ κρέας -αἱ ποὺ ἀποτελοῦνται κυρίως ἀπὸ νερὸ- ἀλλὰ τὸ ἐνδομυϊκὸ λίπος ποὺ μπορεῖ κανεὶς νὰ βρεῖ στὸ μοσχάρι – τὸ περίφημο marbling.

Ἀκριβῶς το ἴδιο συμβαίνει μὲ τὸ λουκάνικο, στὸν ὑπέρατατο βαθμό.. Παρ' ὅτι δὲν τὸ λὲς ὑγιεινό, θέλεις ἀναλογία λίπους πάνω ἀπὸ 25% -ἴσως ἀκόμα καὶ 35%. Ἐπειδὴ τὰ χοιρινὰ λουκάνικα, εἰδικὰ αὐτὰ ποὺ ἀγοράζεις ἀπὸ τὸν χασάπη, ἔχουν μπόλικο λίπος νὰ περιμένεις ὅτι θὰ βγάλουν καὶ ζουμιά.

Δῶσε βάση ἐδῶ

Ἕνας καλὸς τρόπος γιὰ νὰ ἀποκτήσουν γεύση τὰ λουκάνικα, δὲν σημαίνει ἀπαραίτητα πὼς πρέπει νὰ τὰ βουτήξεις στὴν κέτσαπ ὅταν ψηθοῦν. Μπορεῖς νὰ φροντίσεις γι' αὐτὸ νωρίτερα κάνοντας σωστὲς κινήσεις. Σὲ πακέτα ἀλουμινίου, μπορεῖς νὰ βάλεις τὰ λουκάνικά σου τὸ βράδυ καὶ νὰ τὰ ἀφήσεις μὲ ἕνα σωρὸ ἀπὸ γευστικοὺς συνδυασμοὺς ὥστε νὰ τραβήξουν τὴν γεύση.

Δοκίμασε:

Μπύρα (κατὰ προτίμηση Lager).
Καυτερὲς κόκκινες πιπεριὲς (ἀκόμα καὶ «τουρκάκια» ἀπὸ τὴ γλάστρα τῆς θειᾶς σου.
Μουστάρδα μὲ κάρυ.
Ξυνολάχανο (ἂν σοῦ ἀρέσουν γερμανικὲς γεύσεις καὶ μπύρες).

Πρόσεξε! Μὴν τὰ βάλεις ὅλα μαζί. Κάτι ἀπ' ὅλα ἢ ἕναν διπλὸ συνδυασμὸ μόνο.

Μυστικὰ καί... κάρβουνα!

Παρ' ὅτι στὴν Ἑλλάδα θέλουμε καλοψημένο τὸ λουκάνικό μας, τὸ νὰ τὰ κάνεις στάχτη δὲν πρόκειται νὰ ἀρέσει σὲ κανένα. Πολλοὶ κάνουν τὸ ἑξῆς τρύκ. Τὰ βουτᾶνε σὲ κατσαρολάκι μὲ νερὸ καὶ σταδιακὰ ἀνεβάζουν τὴν θερμοκρασία γιὰ νὰ τὰ πετάξουν στὴ φωτιὰ μετά. Κάποιοι τὰ κάνουν ἀκόμη καὶ sous-vide. H ἀλήθεια ὡστόσο εἶναι πὼς δὲν ὑπάρχει λόγος γιὰ ὅλα αὐτά.

Ἡ ἐλεγχόμενη θερμότητα τοῦ κάρβουνου θὰ βοηθήσει, ἀρκεῖ νὰ ἔχεις στὸ νοῦ σου νὰ τὰ γυρίζεις τακτικὰ καὶ νὰ ἀφήνεις παραδίπλα, μακριὰ ἀπὸ τὴν ἑστία θερμότητας, ὅσα ἔχουν ἤδη ψηθεῖ. Μπορεῖς νὰ τὰ «ταλαιπωρεῖς» γυρίζοντάς τα συνεχῶς; Κάν' το καὶ θὰ μὲ θυμηθεῖς.

Νὰ ξέρεις ὅτι τὰ λουκάνικα δὲν χρειάζονται πολὺ ὥρα ψήσιμο. Θέλεις νὰ γίνουν «κραντσανιστὰ» ἀπ' ἔξω ὅπου θὰ διαγράφεται τὸ ψημένο κρέας καὶ ζουμερὰ μέσα. Σὲ μία μέτρια θερμότητα ἀπὸ τὰ κάρβουνα, δὲν χρειάζονται πάνω ἀπὸ δέκα λεπτὰ γιὰ νὰ γίνουν. Σερβίρεις καὶ τὰ ἀφήνεις νὰ ἔρθουν σὲ θερμοκρασία περιβάλλοντος, ὥστε νὰ μὴν χάσουν τοὺς χυμούς τους κατὰ τὴν κοπή.

Καλή ὄρεξη καὶ στεῖλε κανένα μεζὲ (ἂν μείνει γιατί θὰ τὸν καθαρίσει ἡ παρέα σου πρὶν προλάβεις νὰ πάρεις χαμπάρι)...

Περισσότερες δημοσιεύσεις γιά

τό "BOG Mens' Guide" μέ ἕνα κλίκ ἐδῶ.

Διαβάστε ἀκόμα περισσότερα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

28/07/23

Βραδυνή «ΔΟΚΙΜΗ» στήν τροχιά τοῦ '914'

07:30 ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2023 , ΟΜΟΝΟΙΑ , ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ , ΠΑΛΙΑ ΚΟΚΚΙΝΙΑ , ΠΕΙΡΑΙΑΣ , ΠΕΡΑΜΑ , LAEGE , SB756 , VOLVO No comments

Δέν πίστευαν τί πέρασε ἀπό τή στάση #Λεβαδείας στήν Κοκκινιά

Καλοκαιρινό βράδυ σέ μιά ἥσυχη γειτονιά τοῦ Πειραιᾶ. Στό καφενεῖο τῆς ὁδοῦ Ἁγίων Ἀναργύρων παρέες κάθονται καί συζητοῦν, σέ μιά τηλεοπτική ὀθόνη προβάλλεται ποδοσφαιρικός ἀγῶνας, μανᾶδες κυνηγοῦν τά παιδιά τους νά σταματήσουν τό παιγνίδι καί νά μαζευτοῦν στά σπίτια τους. Ξαφνικά, ὅλοι γυρίζουν ἀκούγοντας ἕναν γνώριμο ἦχο ἀπό τά παλιά... «Ὤχ, τί θέλει ἀπό ἐδῶ τό 'πράσινο';», διερωτῶνται.

Τό ἱστορικό #Volvo #SB756 κατασκευῆς Σαρακάκη ἔκανε δρομολόγιο δοκιμῆς ὕστερα ἀπό ἀντικατάσταση ἐλαστικῶν καί φυσικά πέρασε ἀπό τήν Παλιά Κοκκινιά ὥστε νά ἱκανοποιηθεῖ τό αἴτημα συνταξιούχου τῶν συγκοινωνιῶν πού ἤθελε νά τό δεῖ καί νά τό φωτογραφήσει. Ἡ ὁμάδα τοῦ ἔκανε τό χατήρι ἀλλά καί ἔγινε ἡ ἀφορμή γιά αὐθόρμητα χαμόγελα, μνῆμες, προσωπικές φωτογραφίες σέ κινητά καί σχόλια νοσταλγίας στήν κοινωνική δικτύωση.

Χαρακτηριστικά, μετά τή στροφή ἐπί τῆς ὁδοῦ Κορυτσάς στήν τροχιά τῶν δρομολογίων 838 καί 914 τοῦ ΟΑΣΑ, ἕνας νεαρός ζήτησε νά φωτογραφήσει τό λεωφορεῖο μπροστά στή στάση «Λεβαδείας». «Αὐτό θά εἶναι σπάνιο στιγμιότυπο ὕστερα ἀπό χρόνια», εἶπε.

Προηγήθηκε δοκιμαστική διαδρομή ἀπό τόν Βοτανικό μέχρι τοῦ Ξαβέρη...

Καθώς ἔβγαζε τή φωτογραφία, μιά παρέα σέ ἕνα ψιλικατζίδικο λίγο παρακάτω, σηκώθηκε κι αὐτό νά ἀπαθανατίσει τό στιγμιότυπο. «Ἀφήσαμε τήν ἑλληνική ταινία γιά νά σᾶς φωτογραφήσουμε. Τήν ἑπόμενη φορά ἐλᾶτε ἀπό ἐδῶ πάλι, μέ παλιότερο λεωφορεῖο», σχολίασε μιά κυρία πού θυμήθηκε πώς μέ τό 'πράσινο' πήγαινε βόλτα γιά καφέ στήν Καλλιθέα.

Αὐτά συνυπολόγισε καί ὁ Λευτέρης Κουλούρης, ὁ ὁποῖος κράτησε τό στιγμιότυπο, μονολογῶντας: «πάλι χαρίσαμε χαμόγελα»...

Περισσότερες δημοσιεύσεις γιά

τά θρυλικά SB756 μέ ἕνα κλίκ ἐδῶ.

Διαβάστε ἀκόμα περισσότερα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

27/07/23

Τό #backstage ἀπό τή φωτογράφηση στό ἁμαξοστάσιο (ΦΩΤΟ)

18:33 ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΜΟΥΣΕΙΟ , ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ , ΠΟΥΛΙΟΣ , ΦΩΤΟ , ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ No comments

Μέλος τῶν BusOldtimers GR παρουσιάζει καρέ-καρέ τό παρασκήνιο

Ὁ Βαγγέλης Μαρίνης εἶναι ἕνας ἀπό τούς πιό θερμούς (ἴσως καί ὁ παλαιότερος) φίλος τῆς ὁμάδας «Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα». Ἀπό τό 1979 μάθαινε (κι ἀκόμα θυμᾶται) τά μυστικά τῶν κατασκευῶν τῆς «Βιαμάξ» χάρη στόν πατέρα του, τόν ἀείμνηστο Χρῆστο Μαρίνη, ὁ ὁποῖος ἦταν μηχανικός στή βιομηχανία ἁμαξωμάτων τῆς οἰκογενείας Φωστηρόπουλου.

Ἀπό τήν πρώτη στιγμή πού ἄρχισε νά δημιουργεῖται ἡ συλλογή μέ τά «Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα», ὁ Μαρίνης ἄρχισε ἐθελοντικά νά ὑποστηρίζει ἐπισκευαστικές δραστηριότητες, ἐκδηλώσεις, ἀκόμα καί ἐργασίες ἀμαξοποιΐας. Ἀπό τίς ἀλλαγές ἐλαστικῶν στό ἱστορικό Mercedes Benz OF1317 Βιαμάξ τοῦ 1970, ὡς τίς ἀντικαταστάσεις φθαρμένων καθισμάτων στό αὐτοφερόμενο R495 Βιαμάξ τοῦ 1961, εἶναι παρών καί βοηθᾷ μέ τόν γνωστό πληθωρικό χαρακτῆρα του.

Ὅταν ἔμαθε ὅτι θά γίνει φωτογράφηση στή Μονάδα Ἐπισκευῶν καί Συντηρήσεων Λεωφορείων τῆς ΛΑΕΓΕ, ὁ Μαρίνης δήλωσε ὅτι θά ἔρθει γιά νά παράσχει κάθε δυνατή ἀρωγή, νά φωτογραφήσει ἀκόμα καί νά κουβαλήσει τά ὑλικά τοῦ συνεργείου! Ἐννοεῖται ὅτι μόλις γνωρίστηκε μέ τόν σκηνοθέτη Χρῆστο Πούλιο καί τήν ὁμάδα τοῦ «ἔλοιωσε τόν πάγο» μιᾶς νέας γνωριμίας μέ ἀνέκδοτα καί πληροφορίες γιά κάθε ὄχημα ξεχωριστά λές κι ἔκανε ταξίδι στό χρόνο καί τόν χῶρο κατασκευῆς τους.

Λέμε «μπράβο Βαγγέλη» καί παρουσιάζουμε μερικές ἀπό τίς φωτογραφίες του στή ΜΕΣΥΛ:

Ἡ προδημοσίευση καί οἱ πρῶτες εἰκόνες

ἀπό τή φωτογράφηση μέ ἕνα κλίκ ἐδῶ:

Διαδρομή στό χρόνο σέ ἄσπρο -μαῦρο

Διαβάστε ἀκόμα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

24/07/23

Διαδρομή στο χρόνο σε άσπρο - μαύρο

08:00 ΑΓΝΩΣΤΟΣ , ΚΟΡΙΤΣΙΑ ΣΤΟΝ ΗΛΙΟ , ΚΡΑΥΓΗ , ΠΑΛΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ , ΤΕΧΝΗ , ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ , ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΟΥΛΙΟΣ , LAEGE , MERCEDES , SCANIA VABIS No comments

Ο σκηνοθέτης Χρήστος Πούλιος και η ομάδα του σε μια φωτογράφηση υψηλής αισθητικής και τέχνης

Δεν ήταν ούτε ένα, ούτε δύο αλλά σαράντα οκτώ διαφορετικά φωτογραφικά κάδρα που επελέγησαν από τα «ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ» για να πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με τους BusOldtimers_Greece και τη ΛΑΕΓΕ μια ιδιαίτερη φωτογράφηση υψηλής τέχνης στο χώρο της Μονάδος Συντηρήσεως και Επισκευών.

Επιλέχθηκε σκηνικό απλό, δωρικό και βιομηχανικό για να δώσει την ένταση που απαιτείται. Πίσω από την όψη της Ειρήνης, της μούσας του σκηνοθέτη Χρήστου Πούλιου, τα παλαιότερα λεωφορεία που έχουν διασωθεί αλλά δεν έχουν επισκευαστεί έδωσαν τις πιο όμορφες εικόνες.

Ο Χρήστος και ο Αναστάσης έπαιξαν με τις σκιές, τα χρώματα, τη δροσιά της θηλυκότητας πίσω από σιδερένιους όγκους, οι οποίοι από το 1957 ως πριν από μερικά χρόνια μετέφεραν εκατομμύρια επιβατών στην Αθήνα, αλλά και σε άλλες πόλεις.

«Φέτος μπήκαμε σε μία διαφορετική λογική. Ταιριάξαμε ρούχα εποχής, εφημερίδες, περιοδικά, στυλ για να κάνουμε μια ιδιαίτερη διαδρομή στο χρόνο. Δεν έχει σημασία αν για παράδειγμα στο 5/232 είναι εμφανή τα σημάδια της φθοράς από την πάροδο των ετών. Η παρουσία της Ειρήνης δίνει το στίγμα της ζωντάνιας και της επικείμενης επαναφοράς τους σε λειτουργική – μουσειακή χρήση», λέει ο Χάρης Λαζαρόπουλος που επιμελήθηκε και προετοίμασε τη φωτογράφηση.

Ο σκηνοθέτης Χρήστος Πούλιος εμπνεύστηκε ηρωΐδες μέσα από παλιές ταινίες, ακόμα κι από τα ελληνικά φιλμ νουάρ, τις εκφράσεις των οποίων αποτύπωσε η Ειρήνη.

«Αφού είδαμε σκηνές, μελετήσαμε το προφίλ των γυναικών σε τέτοιες ταινίες, συνδυάσαμε την πραγματικότητα του φιλμ με το concept που εμπνευστήκαμε. Σε ένα κάδρο με ένα παλιό μαύρο τηλέφωνο, φαντάστηκα την έκφραση της Ίλυας Λιβυκού από την ταινία «Κραυγή» του 1964, την οποία υπογράφει ο Νίκος Φώσκολος. Πίσω από την αγωνία και την ταχυπαλμία που φαίνεται να δείχνει η Ειρήνη, διακρίνεται ο όγκος από ένα επισκευασμένο Scania Vabis Ελευθεριάδη. Για μένα είναι η ένδειξη της προσμονής να ολοκληρωθεί αυτή η ανακατασκευή αλλά και το πάντρεμα, το σημείο αναφοράς με εκείνη την εποχή μέσα από την ταινία», επισημαίνει.

Πιο τολμηρό και προχωρημένο είναι ένα ακόμα κάδρο που στήθηκε με τρία διαφορετικά σημεία αναφοράς. Μπροστά στο Mercedes Benz OF1317 της Βιαμάξ ο Πούλιος έβαλε τον Αναστάση και την Ειρήνη να συνδυάσουν το ύφος και το κομψό στυλ της Κυβέλης από την ταινία «Η Άγνωστος» του 1956 με την εμφανισιακή δροσιά της Άνν Λόμπεργκ από τη σκηνή με την ομπρέλλα στην ταινία «Κορίτσια στον ήλιο» του 1968.

«Μιλήσαμε για διαδρομή στο χρόνο. Σε μια στιγμή καλύπτουμε το χάσμα 14 ετών, εφ’ όσον βρισκόμαστε μπροστά σε ένα λεωφορείο που κατασκευάστηκε το 1970, με κοινά στοιχεία και βασικό παρονομαστή τη γυναικεία παρουσία. Άλλωστε και σε επίπεδο κατασκευής, τα λεωφορεία ελληνικής κατασκευής στην περίοδο από τη δεκαετία του 1950 έως αυτή του 1970 είχαν ομοιότητες, σε υλικά, δομή και εμφάνιση. Η βασική διαφορά τους ήταν ο σχεδιασμός και οι δυνατότητές τους», εξηγεί ο σκηνοθέτης.

Για το ντεκόρ χρησιμοποιήθηκαν το παλαιότερο Scania Vabis B71 53 κατασκευής Βλαβιανού (4/23), το υπό μηχανική επισκευή Scania Vabis B71 57 Ταγκαλάκη (5/232), το υπό τελική αποπεράτωση Scania Vabis B75 Ελευθεριάδη (3/302), το υπό ανακατασκευή αστικό Ο322 Mercedes Benz Βιαμάξ (Α/9) και το Mercedes Benz OF1317 Βιαμάξ (5^Α/4).

Το αποτέλεσμα της φωτογράφησης θα χρησιμοποιηθεί για μια Έκθεση Φωτογραφίας που προετοιμάζεται για την άνοιξη του 2024, αλλά και για την ειδική έκδοση Ημερολογίου για τη νέα χρονιά από τα «ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ».

Περισσότερες δημοσιεύσεις

για τα ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ με ένα κλικ εδώ.

Διαβάστε περισσότερα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

20/07/23

ΛΑΕΓΕ: Ολοκαίνουργια ανταλλακτικά για Scania Vabis B71

13:02 ΒΛΑΒΙΑΝΟΣ , ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ , ΛΑΕΓΕ , ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ , ΤΑΓΚΑΛΑΚΗΣ , B71 , SCANIA , SCANIA VABIS No comments

Τα #Παλιά_Ελληνικά_Λεωφορεία δεν είναι απλώς μια ομάδα ανθρώπων που περιορίζει τις δραστηριότητές της σε φωτογραφίες του παρελθόντος. Με συνέπεια και σταθερότητα συνεχίζει τις προσπάθειες αποκατάστασης ιστορικών οχημάτων, με σεβασμό στην ιστορικότητά τους και στα αρχικά σουηδικά σχέδια.

Εδώ βλέπετε βάσεις και υποδοχές καλυμμάτων για ψυγεία και δεξαμενές καυσίμων σε λεωφορεία τύπου #Scania Vabis #Β71. Τεμάχια νέας χυτεύσεως που πραγματοποιήθηκαν με βάση τα αυθεντικά και έτυχαν επεξεργασίας σε εργαλειομηχανές CNC. Αυτή η εργασία εκτελέστηκε στην #Ελλάδα (και μάλιστα στον #Πειραιά ) με τα αυστηρότερα κριτήρια κατασκευής και προσήλωσης στον αρχικό σχεδιασμό. Τα αποτελέσματα είναι εμφανή.

Υπενθυμίζουμε ότι αυτή η δραστηριότητά μας είναι χόμπυ, αν και μέσα από το οποίο ανακαλύπτουμε συνεχώς νέα στοιχεία μηχανολογικής και τεχνολογικής υφής. Η ανακατασκευή χαρακτηριστικών λεωφορείων ελληνικής κατασκευής έχει εξελιχθεί για εμάς σε ένα ενδιαφέρον ταξίδι στη #βιομηχανική_αρχαιολογία .

#pic #photo #photooftheday #photography #picoftheday #busoldtimers_gr #busoldtimershellas #sverige #sweden #greece #griechland #oldtimer #malmö ##södertälje #50s #λεωφορείο #βιομηχανική_αρχαιολογία

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

19/07/23

ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Το ιστορικό Volvo 3/204 εν λειτουργία στα Βριλήσσια

21:00 3/204 , 3ο ΚΤΕΛ , ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ , ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ , ΛΑΕΓΕ , ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ , ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ , ΣΥΛΛΟΓΗ , B63 , VOLVO No comments

Έχει σωθεί και περιμένει τον προγραμματισμό
των εργασιών ανακατασκευής του

Πριν από μερικές ημέρες αναρτήθηκε το 3/131, το λεωφορείο χάρη στο οποίο ξεκίνησε η συλλογή με τα #Παλιά_Ελληνικά_Λεωφορεία και η ιστορία της #ΛΑΕΓΕ το 1995. Σήμερα παρουσιάζουμε άλλο ένα λεωφορείο - κόσμημα που κατασκεύασε ο Ελευθέριος #Ελευθεριάδης το 1959.

Αυτό το #Volvo #B635 είναι το περιβόητο 204 από το #3ον_ΚΤΕΛ, του αείμνηστου Ιωακείμ Ερωτίδη. Πρόκειται για όχημα με κομψές γραμμές και σχεδιασμό, τον οποίο αντέγραψαν κι άλλοι κατασκευαστές. Έχει σωθεί και περιμένει την ώρα της πλήρους αποκατάτασής του.