Ἡ οἰκία Μιαούλη καί τό Volvo Ἠλιόπουλου

Ἕνα στιγμιότυπο τοῦ 1963, σέ ἕνα σημεῖο πού δέν ὑπάρχει πιά...

Αὐτή ἡ νύχτα μένει: Ἡ σκηνή πού ἔγινε viral ἀπό τό κοινό!

Ἡ ἐπεισοδιακὴ ἄφιξη δύο τραγουδιστριῶν ἀπὸ τὴν Ξάνθη στὸ Ἀγρίνιο μὲ τὸ λεωφορεῖο.

Ἑπτά κλίκ πού μᾶς γυρίζουν στή δεκαετία τοῦ '70

Ἀποκλειστικὲς ἀπεικονίσεις ἀπὸ τὸ «The Little Drummer Girl» τοῦ κ. Πὰρκ Τσὰν Γοὺκ γιὰ τὸ BBC.

Τέσσερις θρύλοι στό Decemberfest τῶν Busoldtimers

Μεγαλύτερη ἀπὸ ποτὲ ἡ ἐτήσια συνάντηση τῶν ἱστορικῶν λεωφορείων.

Ἀποκριάτικη συνεστίασις τῷ 1962 εἰς τήν οἰκίαν Βεργῆ

Ἡ φωτογραφία του Κλεισθένους δημοσιεύεται γιὰ πρώτη φορά, 62 ἔτη μετὰ τὴν λῆψιν της.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα VOLVO. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα VOLVO. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

24/06/24

Ἡ ἀφετηρία στή Σωτῆρος Διός, ἡ οἰκία Μιαούλη καί τό Volvo Ἠλιόπουλου

Ἕνα στιγμιότυπο τοῦ 1963, σέ ἕνα σημεῖο
πού δέν ὑπάρχει πιά...
 


Σπάνιο στιγμιότυπο τοῦ 1963 καί συγκεκριμένα ἀπό τήν ἀφετηρία τῆς γραμμῆς «70 Πειραιεύς – Ἀθῆναι» μπροστά στήν Ἀκτή Μιαούλη. Ἐκείνη τήν ἐποχή ὑπῆρχε ἀκόμα ἡ οἰκία Μιαούλη (ἤ κτήριον Ἀνέστη Χατζοπούλου) ἔμπροσθεν τοῦ Ἱεροῦ Ναοῦ Ἁγίου Σπυρίδωνος. Τότε ἡ ὁδός Σωτῆρος Διός τελείωνε μπροστά στό λιμάνι, ὅπως ἡ παράλληλή της, ἡ ὁδός Πουρ. Ἐπίσης, ἡ ὁδός Ἁγίου Σπυρίδωνος ἄρχιζε ἀκριβῶς στήν εἴσοδο τῆς ἐκκλησίας.

Μπροστά στήν ἀφετηρία τῆς γραμμῆς πού κατέληγε στήν Ὁμόνοια διακρίνεται ἕνα ὑπέροχο #Volvo #B615 τοῦ 5ου ΚΤΕΛ μέ ἁμάξωμα Ἠλιόπουλου, τό ὁποῖο ἐπιβιβάζει. 

κείνη τήν ἐποχή, ἡ ἀφετηρία τοῦ λεωφορείου ἔδινε ζωή στό σημεῖο ἀφοῦ ὑπῆρχε τραπεζάκι ἐπί τοῦ καφενείου «Κυκλαδικόν» γιά τόν σταθμάρχη (καί φυσικά τούς ὁδηγούς καί τούς εἰσπράκτορες πού ἐργάζονταν στή γραμμή 70).

Ἐπίσης, ἐπιβάτες περίμεναν τήν ἀναχώρηση ἀπολαμβάνοντας ἕναν καφέ ἤ ἀναψυκτικό. Μποροῦσαν ἀκόμα νά κουρευτοῦν ἤ νά ξυριστοῦν τό κουρεῖο πού ὑπῆρχε ἐκεῖ ἤ ἀκόμα καί νά καθαρίσουν τά παπούτσια τους ἀφοῦ ἀπό τό 1933 -σύμφωνα μέ τόν παλαίμαχο λεωφορειοῦχο Δημήτρη Ἀμαραντίδη- χωροθετήθηκε σέ αὐτό τό σημεῖο ἡ ἀφετηρία τῆς γραμμῆς Οἰμονοίας, ἔστηναν τά κασελάκια τούς τα λουστράκια «νά τσιμπήσουν κανά φράγκο».

 

Ἡ ἀλλαγή τοῦ τοπίου

 

Τό τοπίο ἄλλαξε τό 1972, ὅταν ὁ τότε Δήμαρχος Ἀριστείδης Σκυλίτσης ζήτησε τή μεταφορά τῆς ἀφετηρίας τῶν λεωφορείων ἐπί της Φίλωνος καί Γεωργίου Α’, προχώρησε στήν κατεδάφιση τῆς οἰκίας Μιαούλη καί παρεχώρησε στόν ἱερό ναό Ἁγίου Σπυρίδωνος, ὄχι μόνο πρόσβαση καί θέα στή θάλασσα ἀλλά καί ἐπιπλέον περιβάλλοντες χώρους ἀπό τήν κατάργηση τῶν δρόμων στήν πρόσοψη καί τίς πλευρές τοῦ ναοῦ ἐπί της Σωτῆρος Διός καί Πουρ.

 

Κείμενο: Λουκιανός Κάλλιμπαν


Γιά δημοσιεύσεις μέ ἀναφορές στό 5ον ΚΤΕΛ
κάντε κλίκ ἐδῶ

Κι ἐδῶ, περισσότερες ἱστορίες γιά τόν παλιό Πειραιᾶ!


Διαβάστε περισσότερα ἐδῶ:

10/01/24

Ἀναπάντεχη συνάντηση ἑλληνικῶν λεωφορείων στὸ τέρμα Περάματος

Δεῖτε τὸ σπάνιο στιγμιότυπο ἀπὸ
τὴν αἰφνιδιαστικὴ δοκιμὴ τοῦ VOLVO SB756 


Ἕνα ὑπέροχο φωτογραφικὸ κάδρο μας ἀπέστειλε φίλος τῆς σελίδας ἀπὸ αἰφνιδιαστικὴ δοκιμαστικὴ διαδρομὴ ποὺ πραγματοποίησε τὸ ἱστορικὸ Volvo SB756 Σαρακάκης ἀπὸ τὰ «Παλιὰ Ἑλληνικὰ Λεωφορεῖα», πρὶν ἀπὸ δύο χρόνια.

Στὸ τέρμα τοῦ Περάματος, τὸ ἱστορικὸ λεωφορεῖο φωτογραφήθηκε ἀνάμεσα σὲ δύο διαδόχους του στὴ γραμμὴ «843», τὸ Volvo #B7LA #Σαρακάκης #Ἀθηνά μὲ ἀριθμὸ ἀνεμοθώρακος #188 καὶ τό #Μercedes #C97.405GN #ΕΛΒΟ μὲ ἀριθμὸ ἀνεμοθώρακος #719 τῆς Ο.ΣΥ.

Ἀπολαῦστε τὴν εἰκόνα ποὺ ἀκολουθεῖ:



Περισσότερες δημοσιεύσεις 

γιὰ τὰ θρυλικὰ SB756 μὲ ἕνα κλὶκ ἐδῶ


Διαβάστε περισσότερα: 

09/08/23

Πᾶμε πίσω στό 1994 μέ Δεινόσαυρο B10M στό «122»

Φωτογραφία ἀπό τήν πρώτη
ἐποχή ὀργανώσεως τῆς ΕΘΕΛ
 


Καλοκαίρι, ζέστη, τελείωσες ἀπό ἐξεταστική καί ἡ καλύτερη εὐκαιρία νά πᾶς βόλτα γιά μπανάκι μέ τήν παρέα σου στή Βοῦλα, στίς πλάζ τοῦ ΕΟΤ γιατί μηχανάκια γιά ὅλους δέν ἔπαιζαν, ἀλλά καί τό ποδήλατο δέν ἦταν ἡ καλύτερη ἰδέα γιά τά κορίτσια τῆς παρέας. Μέ ποιό λεωφορεῖο θά πᾶς;

Τό καλοκαίρι τοῦ 1994, ὁ «πές μας ποῦ πᾶς, νά σέ πᾶμε» ΟΑΣ εἶχε τή δώσει τή θέσῃ του στόν σημερινό ΟΑΣΑ. Ἡ ΕΑΣ εἶχε ἤδη ἀντικατασταθεῖ ἀπό τίς ΣΕΠ καί αὐτές διαδοχικά στήν ΕΘΕΛ μέ ἕνα ἄρθρο κι ἕνα νόμο, μερικούς μῆνες πρίν.

Ἦταν ἡ ἐποχή πού ἄρχισαν νά ἀκούγονται οἱ ἰδέες γιά ἀλλαγές στούς ἐννέα τομεῖς δρομολογίων τῶν ἀστικῶν συγκοινωνιῶν τῆς πρωτευούσης, τή χάραξη διαδημοτικῶν καί θερινῶν γραμμῶν, ἀλλά καί δρομολογίων ταχείας ἐξυπηρετήσεως (τά ἀποκαλούμενα καί «Ἐξπρές»).


Τό πρῶτο βῆμα γιά τίς «γραμμές – κορμούς»

Ἔτσι δημιουργήθηκαν οἱ γραμμές «110 Πειραιᾶς – Βοῦλα» καί «122 Ἀθήνα – Βοῦλα» πού ἀπετέλεσαν τή βάση γιά τίς ἀνάλογες γραμμές – κορμοῦς πού δημιουργήθηκαν τόν Σεπτέμβριο τῆς ἑπόμενης χρονιᾶς.

Ἐνῶ οἱ περισσότερες γραμμές γιά τά νότια προάστεια εχαν τήν ἀφετηρία τους μπροστά ἀπό τό Ζάππειο ἤδη ἀπό τήν ἐποχή τοῦ 6ου ΚΤΕΛ καί καθ' ὅλη τή διάρκεια λειτουργίας τῆς ΕΑΣ, ἐδῶ ἔχουμε μιά σημαντική διαφορά. Ὁ ΟΑΣΑ συνέδεσε τά δυτικά διαμερίσματα τῶν Ἀθηνῶν μέ τά νότια προάστεια τῆς πρωτευούσης γι' αὐτό χωροθέτησε τήν ἀφετηρία τοῦ «122» ἐπί τῆς ὁδοῦ Μάρνη (σ.σ. στήν παραδοσιακή ζώνη ἀφετηριῶν τοῦ πρώην 4ου ΚΤΕΛ, στήν κάτω πλευρά της Πατησίων).

Ἡ γραμμή ὑποστηρίχθηκε μέ τέσσερα ἀρθρωτά Volvo B10M «Σαρακάκης» ἀπό τό ἁμαξοστάσιο τῆς Πέτρου Ράλλη (δύο ὀχήματα ροῆς ἀνόδου καί δύο καθόδου) καί λειτούργησε περίπου γιά ἕνα ἔτος, ἀφοῦ τότε ἐπανασχεδιάστηκε καί ὀνομάστηκε «Α2 Ἀκαδημία – Βοῦλας μέσῳ λεωφόρου Ἀμφιθέας», ὅπως ὑπάρχει ὡς σήμερα.

Τό ἱστορικό στιγμιότυπο πού δημοσιεύουμε, προέρχεται ἀπό τό καλοκαίρι τοῦ 1994. Διακρίνεται τό ἀρθρωτό μέ ἀριθμό ἀνεμοθώρακα «56» (ΥΝ-6956) τοῦ 4ου κλιμακίου ΕΘΕΛ (Α/Σ Πέτρου Ράλλη) νά ἀνεβαίνει καμαρωτό τή Σταδίου, μέ ἀνοικτή μάσκα γιά καλύτερο ἀερισμό τοῦ ψυγείου, ἀνοικτή τήν πρώτη πόρτα καί κατεβασμένα τά παράθυρα (ἀνοικτῆς ἐπιφανείας κατά 50%) γιά φυσικό κλιματισμό ἀπό τήν κίνηση τοῦ ὀχήματος.


Νοσταλγική εἰκόνα μέ ἕνα θρυλικό μοντέλο ἑλληνικῆς κατασκευῆς, σχεδιασμοῦ καί ἀνάπτυξης.


Διάβασε κι ἄλλες ἀναρτήσεις
γιά τήν ΕΑΣ μέ ἕνα κλίκ ἐδῶ


Διάβασε περισσότερα:

07/08/23

Πράσινος σίφουνας Volvo δοκιμαστικά στό «049»

 Ὁλοκλήρωση προληπτικῆς
συντηρήσεως καί δοκιμή 
 


Σέ ὅλη τή διάρκεια τῆς πανδημίας δέν σταμάτησε ἡ δραστηριότητα τῶν #BusOldtimers_Greece ὅσον ἀφορᾷ στίς συντηρήσεις καί τή λειτουργία τῶν Παλιῶν Ἑλληνικῶν Λεωφορείων. 

Γι' αὐτό καί τήν ἄνοιξη τοῦ 2021 συμμετεῖχαν σέ διοργανώσεις μέ πολιτιστικό καί καλλιτεχνικό ἀποτύπωμα, ὅπως ἦταν ἡ φωτογράφηση τῶν All About Shoes καί τοῦ Athens Exclusive Design Week #AXDW2021, σέ συνεργασία μέ τή #ΛΑΕΓΕ.

Στίς φωτογραφίες πού δημοσιεύονται γιά πρώτη φορά, βλέπετε τήν ὁλοκλήρωση τῆς συντήρησης ἑνός ἀπό τά ἱστορικά Volvo SB756 Σαρακάκης πού ἔχουν ἐπισκευαστεί καί τή δοκιμαστική διαδρομή του, ὥστε νά ἐπιβεβαιωθεῖ ἡ σωστή λειτουργία του. 

Γιά λόγους ἱστορικοῦ ἐνδιαφέροντος ἐπελέγη γιά μιά ἀκόμα φορά ἡ ἔναρξη τῆς «Δοκιμῆς» ἀπό τίς ἀφετηρίες τῆς Ἀκτῆς Ξαβερίου, στόν ἄξονα τοῦ δρομολογίου «049 Πειραιᾶς – Ἀθήνα».

Γιά μιά φορά ἀκόμα ἡ ὁμάδα «Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα» μέ τόν Χάρη, τόν Γιῶργο, τόν Λευτέρη καί τόν Κωνσταντῖνο χάρισαν χαμόγελα, selfie καί εὐκαιρίες φωτογράφησης τοῦ ὀχήματος ἀπό παλιούς καί νέους φίλους...

Τό γνωστό μοντέλο Ἡρώ Λεγάκη πόζαρε, μεταξύ ἄλλων,
μπροστά στό ἱστορικό λεωφορεῖο μέ μεγάλη χαρά...

Διαβάστε ἀκόμα περισσότερα:

28/07/23

Βραδυνή «ΔΟΚΙΜΗ» στήν τροχιά τοῦ '914'

Δέν πίστευαν τί πέρασε ἀπό τή στάση #Λεβαδείας στήν Κοκκινιά 

Καλοκαιρινό βράδυ σέ μιά ἥσυχη γειτονιά τοῦ Πειραιᾶ. Στό καφενεῖο τῆς ὁδοῦ Ἁγίων Ἀναργύρων παρέες κάθονται καί συζητοῦν, σέ μιά τηλεοπτική ὀθόνη προβάλλεται ποδοσφαιρικός ἀγῶνας, μανᾶδες κυνηγοῦν τά παιδιά τους νά σταματήσουν τό παιγνίδι καί νά μαζευτοῦν στά σπίτια τους. Ξαφνικά, ὅλοι γυρίζουν ἀκούγοντας ἕναν γνώριμο χο ἀπό τά παλιά... «Ὤχ, τί θέλει ἀπό ἐδῶ τό 'πράσινο';», διερωτῶνται.

Τό ἱστορικό #Volvo #SB756 κατασκευῆς Σαρακάκη ἔκανε δρομολόγιο δοκιμῆς ὕστερα ἀπό ἀντικατάσταση ἐλαστικῶν καί φυσικά πέρασε ἀπό τήν Παλιά Κοκκινιά ὥστε νά ἱκανοποιηθεῖ τό αἴτημα συνταξιούχου τῶν συγκοινωνιῶν πού ἤθελε νά τό δεῖ καί νά τό φωτογραφήσει. Ἡ ὁμάδα τοῦ ἔκανε τό χατήρι ἀλλά καί ἔγινε ἡ ἀφορμή γιά αὐθόρμητα χαμόγελα, μνῆμες, προσωπικές φωτογραφίες σέ κινητά καί σχόλια νοσταλγίας στήν κοινωνική δικτύωση.

Χαρακτηριστικά, μετά τή στροφή ἐπί τῆς ὁδοῦ Κορυτσάς στήν τροχιά τῶν δρομολογίων 838 καί 914 τοῦ ΟΑΣΑ, ἕνας νεαρός ζήτησε νά φωτογραφήσει τό λεωφορεῖο μπροστά στή στάση «Λεβαδείας». «Αὐτό θά εἶναι σπάνιο στιγμιότυπο ὕστερα ἀπό χρόνια», εἶπε.

Προηγήθηκε δοκιμαστική διαδρομή ἀπό τόν Βοτανικό μέχρι τοῦ Ξαβέρη...

Καθώς ἔβγαζε τή φωτογραφία, μιά παρέα σέ ἕνα ψιλικατζίδικο λίγο παρακάτω, σηκώθηκε κι αὐτό νά ἀπαθανατίσει τό στιγμιότυπο. «Ἀφήσαμε τήν ἑλληνική ταινία γιά νά σᾶς φωτογραφήσουμε. Τήν ἑπόμενη φορά ἐλᾶτε ἀπό ἐδῶ πάλι, μέ παλιότερο λεωφορεῖο», σχολίασε μιά κυρία πού θυμήθηκε πώς μέ τό 'πράσινο' πήγαινε βόλτα γιά καφέ στήν Καλλιθέα.

Αὐτά συνυπολόγισε καί ὁ Λευτέρης Κουλούρης, ὁ ὁποῖος κράτησε τό στιγμιότυπο, μονολογῶντας: «πάλι χαρίσαμε χαμόγελα»...


Περισσότερες δημοσιεύσεις γιά
τά θρυλικά SB756 μέ ἕνα κλίκ ἐδῶ.


Διαβάστε ἀκόμα περισσότερα:


19/07/23

ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Το ιστορικό Volvo 3/204 εν λειτουργία στα Βριλήσσια

 Έχει σωθεί και περιμένει τον προγραμματισμό
των εργασιών ανακατασκευής του


Πριν από μερικές ημέρες αναρτήθηκε το 3/131, το λεωφορείο χάρη στο οποίο ξεκίνησε η συλλογή με τα #Παλιά_Ελληνικά_Λεωφορεία και η ιστορία της #ΛΑΕΓΕ το 1995. Σήμερα παρουσιάζουμε άλλο ένα λεωφορείο - κόσμημα που κατασκεύασε ο Ελευθέριος #Ελευθεριάδης το 1959.

Αυτό το #Volvo #B635 είναι το περιβόητο 204 από το #3ον_ΚΤΕΛ, του αείμνηστου Ιωακείμ Ερωτίδη. Πρόκειται για όχημα με κομψές γραμμές και σχεδιασμό, τον οποίο αντέγραψαν κι άλλοι κατασκευαστές. Έχει σωθεί και περιμένει την ώρα της πλήρους αποκατάτασής του.

02/01/23

Ένατο επετειακό 843 στο Πέραμα με Volvo SB756 (ΦΩΤΟ)

Για ένατη χρονιά διοργανώθηκε το επετειακό δρομολόγιο «Πειραιάς – Περάμα» με «πράσινο» από τα «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» 

Με τους απαραίτητους φίλους και τα μέλη της ομάδας πραγματοποιήθηκε και φέτος, παραμονή της Πρωτοχρονιάς, το επετειακό δρομολόγιο «843 Πειραιάς – Πέραμα» με ένα από τα ιστορικά «πράσινα» λεωφορεία της συλλογής.

Η διπλή διαδρομή έγινε σε εξαιρετικές καιρικές συνθήκες. Κατόπιν απαίτησης πολλών φίλων, κάναμε μία ακόμα ιστορική διαδρομή εκτελώντας το από πολλών ετών κατηργημένο δρομολόγιο «912 Πειραιάς – Χαροκόπου».

Τα φωτογραφικά στιγμιότυπα που ακολουθούν έχουν απαθανατίσει οι κ.κ. Χάρης Λαζαρόπουλος, Γιώργος Καραγιάννης και Δημήτρης Παναγιωτόπουλος:











Περισσότερες δημοσιεύσεις 

για τα θρυλικά SB756 με ένα κλικ εδώ.


Διαβάστε περισσότερα: άστε ακόμα:

08/05/22

Μοναδικό: Δύο "πράσινα" σε ολοήμερο δρομολόγιο #040

Οι Αθηναίοι γύρισαν για μια ημέρα στο 1999…

 

Για δεύτερη χρονιά μέσα σε ένα χρόνο βγήκαν στο δρόμο δύο «πράσινα» Volvo SB756 για ειδικό δρομολόγιο σε συνεργασία με την #ΕΟΟΕ.

Ύστερα από μια εβδομάδα προετοιμασίας, τα δύο οχήματα προετοιμάστηκαν, έγινε τεχνικός έλεγχος και συντήρηση προκειμένου να μετακινηθούν από τον Βοτανικό στον Πειραιά και από το Σύνταγμα μέχρι το Ανατολικό Αεροδρόμιο.

Ακολουθούν χαρακτηριστικά στιγμιότυπα:




Πολλοί ήταν εκείνοι που εντυπωσιάστηκαν στη θέα των δύο διερχόμενων «πράσινων» κυρίως στις τροχιές των παλιών τους δρομολογίων. Πολλοί τα απαθανάτισαν και ρώτησαν πότε θα γίνει το επόμενο επετειακό δρομολόγιο. Τα «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» ετοιμάζουν μια σειρά νέων πρωτοβουλιών και επισκευών.

Θυμίζουμε ότι τελευταία φορά που δρομολογήθηκαν «πράσινα» στο Σύνταγμα ήταν στις 14 Φεβρουαρίου 1999.


Περισσότερες δημοσιεύσεις 

για τα θρυλικά SB756 με ένα κλικ εδώ.


Διαβάστε περισσότερα: άστε ακόμα:



02/07/21

Το Παγκράτι ταξίδεψε πίσω στον χρόνο για τον Γιάννη Αντετοκούνμπο

Την ώρα που ο σούπερ σταρ του ΝΒΑ, Γιάννης  Αντετοκούνμπο, δίνει μάχη για να ξεπεράσει τον τραυματισμό του, στην Αθήνα στήνεται ένα κινηματογραφικό σκηνικό που γυρνάει την πρωτεύουσα πίσω στη δεκαετία του '90.


Του Γιώργου Χωραΐτη

Τουρίστες και Αθηναίοι έζησαν το ταξίδι στο χρόνο για χάρη του "Greek Freak" σε μια παραδοσιακή γειτονιά πίσω από το Καλλιμάρμαρο, στο Παγκράτι, με τα πράσινα λεωφορεία της γραμμής: "ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΠΕΙΡΑΙΑ", τα ταξί εκείνης της περιόδου και τη σκηνή της άφιξης των γονιών του Γιάννη στην Αθήνα. 


Οι φωτογραφίες που εξασφάλισε το real.gr από τα γυρίσματα που ετοιμάζει μεγάλη αμερικανική εταιρεία κινηματογραφικών παραγωγών για την ζωή του Γιάννη δείχνουν μια άλλη Αθήνα που οι μεγαλύτεροι από εμάς θυμούνται ακόμα. 


Τα δεκάδες μέλη της παραγωγής και οι εικονολήπτες γυρίζουν τις σκηνές μέσα σε συνθήκες καύσωνα, ενώ οι ένοικοι από τις πολυκατοικίες παρακολουθούν σιωπηλοί από τα μπαλκόνια των διαμερισμάτων τους.


Στη συγκεκριμένη γειτονιά υπήρχε και αστυνομική δύναμη η οποία ρυθμίζει την κυκλοφορία στους δρόμους που έχουν καταληφθεί από τα Ι.Χ. και τα αστικά λεωφορεία της δεκαετίας του '90. 

Τα γυρίσματα συνεχίζονται και στα Σεπόλια στη γειτονιά όπου μεγάλωσε ο Γιάννης με τα αδέλφια του



ΠΗΓΗ: Real.gr






Translate