Νέες προϋποθέσεις για την κυκλοφορία των οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος - «αντίκες»

"Ακόμα πιο σύνθετοι πειραματισμοί από υπηρεσιακούς του υπουργείου που υποκύπτουν στη βλακεία παραγόντων που παριστάνουν τους ειδήμονες περί τα ιστορικά" σχολιάζουν στελέχη της ιστορικής αυτοκίνησης και συλλέκτες οχημάτων. 

Νέο πλαίσιο για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων «αντίκες» τίθεται με την έκδοση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) η οποία και θέτει προϋποθέσεις κυκλοφορίας των οχημάτων αυτών σύμφωνα με τις ανάγκες της ειδικής αυτής κατηγορίας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Για τέταρτη χρονιά κάναμε επετειακό «843» (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Το καθιερωμένο ραντεβού από τον Πειραιά στο Πέραμα έδωσαν οι λάτρεις των παλιών ελληνικών λεωφορείων για τέταρτη χρονιά με την κίνηση δύο ιστορικών οχημάτων, σε συνεργασία με την Ε.Ο.Ο.Ε.

Κείμενο: Άννα Περπερίδου

Αρχείο: ΛΑΕΓΕ, Αλέξανδρος Σικαλιάς

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά πραγματοποιήθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2018 το ιστορικό δρομολόγιο «843 Πειραιάς - Πέραμα», σε συνεργασία της ομάδας «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» με την Ελληνική Ομοσπονδία Οχημάτων Εποχής (Ε.Ο.Ο.Ε.) και τους βετεράνους οδηγούς των πρώην Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων Αθηνών - Πειραιώς (Η.Σ.Α.Π.).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ειδική αναφορά σε μια ομάδα που το “παλεύει”...

Οι υποστηρικτές το ξέρουν, οι επικριτές το φοβούνται:
Την ιστορία γράφουν οι παρέες... 

Όταν δημιουργήθηκε η ομάδα Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα / Bus Oldtimers Hellas κάποιοι άνθρωποι βρέθηκαν με κοινούς σκοπούς και προβληματισμούς για να σώσουν ό,τι μπορούν από τη σύγχρονη ιστορία, έρευνα, τεχνολογία των συγκοινωνιών και της βιομηχανίας αμαξωμάτων στην Ελλάδα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Επτά κλικ που μας γυρίζουν στη δεκαετία του '70 (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Τα μέλη της ομάδας «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» συμμετέχουν σε μια σημαντική παραγωγή προβολής και ανάδειξης της Ελλάδας στα διεθνή ΜΜΕ. 

Ταξίδι στο χρόνο αποτελεί για τους τεχνικούς, τους ηθοποιούς, αλλά και τα μέλη της Ομάδας «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» που συμμετέχουν στα γυρίσματα της βρετανικής τηλεοπτικής σειράς «The Little Drummer Girl» (Η Μικρή Τυμπανίστρια) του κ. Παρκ Τσαν Γουκ, τα οποία γίνονται στην Ελλάδα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Στο Μουσείο της Mercedes Benz στη Στουττγάρδη

Στην Στουττγάρδη υπάρχει ένας μικρός επίγειος παράδεισος για τους λάτρεις της αυτοκίνησης. Ας ρίξουμε μια μικρή ματιά στο μουσείο Mercedes-Benz, με αφορμή την ιδιαίτερη έκθεση «50 Years of AMG» που θα διαρκέσει μέχρι και τις 8 Απριλίου 2018.

ΣΤΟΥΤΤΓΑΡΔΗ -  Αποστολή: Έλενα Δημητρίου

Πάνω από 130 χρόνια μετρά η ιστορία της Mercedes-Benz, η οποία ξεδιπλώνεται σε ένα επιβλητικό κτίριο εννέα ορόφων, στην οδό… Mercedesstrasse 100. Η περιήγηση ξεκινάει από τον ψηλότερο όροφο, στον οποίο ανεβαίνει κάποιος με τους τρεις ανελκυστήρες που νοητά περιγράφουν τις τρεις άκρες του αστεριού, στο λογότυπο της εταιρείας.

Τα εκθέματα κατατάσσονται με χρονολογική σειρά και παρουσιάζουν την εξέλιξη των τροχοφόρων της εταιρείας, ενώ παράλληλα δίνουν πληροφορίες για τα σημαντικότερα ιστορικά γεγονότα της κάθε εποχής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Τι συμβαίνει με τη χρήση των ιστορικών οχημάτων

Άρθρο - παρέμβαση του Στρατή Χατζηπαναγιώτου

Γράφει ο Στρατής Χατζηπαναγιώτου

Ακούσαμε, συζητήσαμε, διαβάσαμε και ενόψει σημαντικών αποφάσεων, αποδίδουμε σκέψεις σοφών με άποψη. Σε κάθε περίπτωση, με σεβασμό στους θεσμούς όπως εκφράζονται από την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ και την ΟΜΑΕ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

F.I.V.A.: Επιστολή - χαστούκι σε Τσίπρα - Τσακαλώτο - Σπίρτζη

Οι μπαρούφες πληρώνονται: Κατατέθηκε και Προσφυγή στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την κυβερνητική ρύθμιση – αρλούμπα σχετικά με τα ιστορικά οχήματα. 

Την είδηση ότι εστάλησαν επιστολές εκ μέρους της « Διεθνούς Ομοσπονδίας Παλαιών Οχημάτων»( F.I.V.A.) προς τους κ.κ. Αλέξη Τσίπρα, Ευκλείδη Τσακαλώτο και Χρήστο Σπίρτζη περιέχει η γραπτή ενημέρωση του αντιπροέδρου της  F.I.V.A. κ. Τίντο Μπρέστερς προς τον τ. Βουλευτή και Εκπρόσωπο της "Εθνικής Ενότητος - ΛΑΟΣ" κ. Κωστή Αϊβαλιώτη, ο οποίος είχε καταγγείλει στην έδρα της Διεθνούς Ομοσπονδίας, στις Βρυξέλλες, την ρύθμιση –αρλούμπα για τα παλαιά  οχήματα και παράλληλα τον είχε ενημερώσει για την Προσφυγή που κατέθεσε   στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο  για το θέμα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Πειραματισμοί Σπίρτζη - Τσακαλώτου με τα ιστορικά οχήματα

ΤΡΕΛΛΑ! Απαγορεύουν την κυκλοφορία των οχημάτων με ιστορικές πινακίδες και απειλούν τους ιδιοκτήτες με πρόστιμο 1.500 ευρώ!

Την απαγόρευση της κυκλοφορίας σε χιλιάδες ιστορικά οχήματα που βρίσκονται στην Ελλάδα επέβαλαν τα υπουργεία Οικονομικών και Υποδομών. Στην κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 3641, με τις υπογραφές των κ.κ. Ευκλείδη Τσακαλώτου και Χρήστου Σπίρτζη, απαγορεύεται η κυκλοφορία των οχημάτων με ιστορικές πινακίδες, ενώ απειλούνται οι συλλέκτες με πρόστιμο 1.500 ευρώ!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Εθνικό Μουσείο Μεταφορών: Επιτακτική ανάγκη!

Παρέμβαση της ομάδας "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία"

Την άμεση χωροθέτηση συγκεκριμένου χώρου για τη φύλαξη και τη συντήρηση δεκάδων ιστορικών λεωφορείων ελληνικής κατασκευής ζητεί από την Πολιτεία η ομάδα "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία" σε επιστολή που απέστειλε στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Πάτρα: Υπέροχο Hino Μπουχάγιερ στις αφετηρίες!

Μια σπάνια φωτογραφία με ένα πανέμορφο αστικό λεωφορείο των Πατρών μας έστειλε ο καλός φίλος της ομάδας "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία" κ. Βασίλης Παπανικολάου. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΚΤΕΛ ΦΩΚΙΔΟΣ: Σύγχρονος σταθμός στην Άμφισσα (ΦΩΤΟ)

Υλοποιήθηκε μια σοβαρή επένδυση στο μέλλον και στην ποιότητα των συγκοινωνιών από το ΚΤΕΛ Φωκίδος

Ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα. Ο νέος σταθμός υπεραστικών λεωφορείων του ΚΤΕΛ Φωκίδος εγκαινιάστηκε στις αρχές Απριλίου ενώ έχει δοθεί σε χρήση από τον Δεκέμβριο του 2016 για το επιβατικό κοινό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

GR80s: Σημείο αναφοράς το παλιό λεωφορείο.

Οι φωτογραφίες των διάσημων και των αναγνωρίσιμων κοντά στο μουσειακό όχημα της ομάδας "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία" 

Στην προηγούμενη ανάρτηση αναφερθήκαμε στο "Λεωφορείο της δεκαετίας του '80 στην Τεχνόπολη", επισημαίνοντας ότι πολλοί από τους διάσημους και τους αναγνωρίσιμους έσπευσαν να φωτογραφηθούν στο... "εργαλείο". 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

GR80's: Το λεωφορείο έκλεψε την παράσταση (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Το άγνωστο παρασκήνιο για τη συμμετοχή της ομάδας "Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία" στην έκθεση "GR 80's - Η Ελλάδα στη δεκαετία του '80" 

Μέλη της ομάδας με το στέλεχος του ΚΤΕΛ Φθιώτιδος κ. Ευθ. Μήταλλα. 

Το τρίτο χαρακτηριστικό έκθεμα της έκθεσης “GR80’s Η Ελλάδα στη δεκαετία του ’80» αποτέλεσε καθολική απαίτηση. Ήταν ένα ιστορικό «πράσινο» λεωφορείο κατασκευής 1980 για πολλούς και διάφορους λόγους. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Μουντό αθηναϊκό απόγευμα του 1980...

Νοέμβριος 1980, Σόλωνος και Θεμιστοκλέους εν Αθήναις 

Σε μια μουντή, ασπρόμαυρη, κουρασμένη από το νέφος πόλη, ένα θρυλικό αστικό λεωφορείο Volvo Β63 506 κατασκευής Ταγκαλάκη κατεβαίνει τη Σόλωνος, κάνοντας ταλαιπωρημένα τη γραμμή "Γκύζη - Άνω Ιλίσια" (51/41). 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

GR80's: Λεωφορείο της δεκαετίας του '80 στην Τεχνόπολη

 Πώς μια πλάκα για τα 80’s έγινε σημείο αναφοράς στο καλύτερο event που οργανώθηκε φέτος το χειμώνα στην Αθήνα 

Κείμενο: Άννα Περπερίδου

Φωτογραφίες: Τεχνόπολις, ΛΑΕΓΕ, Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία

Ήταν χειμώνας του 2016 όταν ο ερευνητής κ. Διονύσης Νοταράκης επικοινώνησε με την ομάδα «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία» με σκοπό να αναπτύξει μια ιδέα που είχε και προωθούσε σε συνεργασία με δύο πανεπιστημιακούς καθηγητές, τους κ.κ. Παναγή Παναγιωτόπουλο και Βασίλη Βαμβακά. Από το InnovAthens στην Τεχνόπολη εντόπισε τους Χ. & Β. Λαζαρόπουλο και ζήτησε τις συμβουλές τους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Οι απίστευτες υποδομές του 4ου ΚΤΕΛ

Ο παλιός εργαζόμενος του 4ου κλιμακίου κ. Φίλιππος Αντωνίου μας αποκαλύπτει πού λειτούργησαν οι πρώτες υδραυλικές ράμπες συντηρήσεως αστικών λεωφορείων.

Πρωτοποριακές υποδομές για την εποχή του διέθετε το 4ο ΚΤΕΛ Αθηνών, όπως διακρίνεται από τη φωτογραφία – ντοκουμέντο του κ. Φίλιππου Αντωνίου, ο οποίος έχει συνταξιοδοτηθεί μεν, αλλά συνεχίζει να ασχολείται ακούραστα με την ιστορία της αυτοκίνησης διατηρώντας μια εξαιρετικά δραστήρια ομάδα φίλων των παλιών αυτοκινήτων στην Αίγινα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Όταν ο Μαρίνης έχει κέφια... με το "πράσινο" (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Οι πρώτες φωτογραφίες από την προετοιμασία και το φετινό επετειακό δρομολόγιο με το "πράσινο" στους δρόμους της πρωτεύουσας 

Συμπληρώθηκαν σήμερα 15 χρόνια από τη διακοπή της κυκλοφορίας των "πράσινων" λεωφορείων στο δίκτυο των αστικών συγκοινωνιών. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ: Πίσω στο 1999 με το «πράσινο»

Μια ιστορική φωτογραφία από την καθημερινότητα της εποχής

Πίσω στο 1999 μας πηγαίνει η φωτογραφία του φίλου μας κ. Ευάγγελου Μαρίνη από ένα παλιό κινητό του. Απεικονίζει ένα «πράσινο» του ΗΣΑΠ να ξεκινά από τη στάση «Σκρά» στην Καλλιθέα, με κατεύθυνση προς το Σύνταγμα. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΦΩΤΟ – ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ: Υπαίθρια έκθεση αυτοκινήτου στον Πειραιά

Οι πλατείες Κοραή και Βενιζέλου όπως δεν τις έχετε ξαναδεί κι έτσι όπως θα έπρεπε να είναι.  

Από τον τελευταίο όροφο κτηρίου της οδού Αγίου Κωνσταντίνου, φωτορεπόρτερ απαθανάτισε την ανοικοδόμηση του νέου δημαρχείου Πειραιώς επί δημαρχίας Αριστείδου Σκυλίτση και την υπαίθρια έκθεση αυτοκινήτου που γινόταν πάνω στην πλατεία Κοραή με τη συμμετοχή όλων των γνωστών αντιπροσωπειών της εποχής!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ένα κόσμημα GUY της ΕΛΒΙΑΜ για το 6ο ΚΤΕΛ

Φωτογραφία από τις πρώτες ημέρες κυκλοφορίας του «ινδιάνου» στα νότια προάστια.

Σπάνια φωτογραφία που προέρχεται από τον Βρετανό μελετητή Ντέιβιντ Σίμπσον σας παρουσιάζουμε σήμερα στο ιστολόγιο για τα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ο ΓΑΜΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ: Τον παντρέψαμε, τον κουρέψαμε και τον πήγαμε με λεωφορεία!

Ακόμα και στο γάμο του, ο Χάρης Λαζαρόπουλος ήρθε με Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία κατασκευής Βιαμάξ και Σαρακάκη!

Κείμενο: 
Παναγιώτης Κατσαδούρης - Νίκος Καλλίδης
Φωτογραφίες: 
Νίκος Καλλίδης, Γιάννης Μπαζαίος, Γιώργος Διαμαντάκης, Στέφανος Καϊτατζής

Ο διευθυντής μας στα περιοδικά της «Τεχνοεκδοτικής», φαίνεται να έχει επηρεαστεί από τον Αρθρούρο Σοπενχάουερ και συγκεκριμένα από το ρητό που λέει πως «ό,τι είναι εξαιρετικό, ωριμάζει αργά». 

Κάπως έτσι πρέπει να ωρίμασε και η σκέψη για γάμο στο νου του Χάρη Λαζαρόπουλου, ο οποίος δεν φαινόταν έως πριν από λίγο καιρό να αποχωριστεί τον τίτλο του «διάσημου εργένη» με τις ωραίες παρουσίες στις εκθέσεις “Athens Classic” δίπλα στα Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Στο φέρυ για Κέρκυρα ο Λώλος, ο γκαζιάρης!

Στιγμιότυπο μιας εποχής που δεν υπήρχαν οι «σέλφυ» και οι φωτογραφίες είχαν αξία… 

Ιστορική φωτογραφία στο επιβατηγό - οχηματαγωγό "Θεόδωρος - Μαρία Ζ." κατά τον πλουν προς την Κέρκυρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Το θρυλικό «5» της Σαλαμίνας όπως ήρθε από τον Σαρακάκη

Ένα λεωφορείο με διαφορετικό στίγμα που έχει περάσει στις χρυσές σελίδες της ιστορίας των Παλιών Ελληνικών Λεωφορείων

Στις αρχές του 1965, ο λεωφορειούχος Προκόπης Γαβριήλ παρουσίασε στη Σαλαμίνα ένα από τα αρτιότερα μοντέλα αστικών λεωφορείων που κατασκεύαζε για την ελληνική επαρχία το εργοστάσιο των αδελφών Σαρακάκη. Ήταν το Volvo SB85, απολύτου ελληνικού σχεδιασμού και κατασκευής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Δώρα από τη Λέσβο έφερε ο Μιχάλης στη ΛΑΕΓΕ

Υλικά αμαξοποιΐας και ανταλλακτικά που δεν χρειάζεται προσέφερε για την επισκευή και ανακατασκευή
«Παλιών Ελληνικών Λεωφορείων» 

H είδηση της 13 Σεπτεμβρίου 2016: Ο καλός φίλος Μιχάλης Παπαγρηγορίου ήρθε με το Ο303 του για να ξεναγήσει εκδρομείς από τη Λέσβο στο αμαξοποιείο που επισκευάζονται τα «Παλιά Ελληνικά Λεωφορεία».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ιταλική φινέτσα στο ΚΤΕΛ Αττικής

Λεωφορείο εισαγωγής τύπου «Τ» 

Λεωφορεία εισαγωγής κυκλοφόρησαν στα ελληνικά ΚΤΕΛ ακόμα και στις εποχές της μεγαλύτερης ακμής της ελληνικής αμαξοποιΐας. 

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Fiat που απεικονίζεται σε αυτήν την φωτογραφία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: