Ἡ οἰκία Μιαούλη καί τό Volvo Ἠλιόπουλου
Ἕνα στιγμιότυπο τοῦ 1963, σέ ἕνα σημεῖο πού δέν ὑπάρχει πιά...
Αὐτή ἡ νύχτα μένει: Ἡ σκηνή πού ἔγινε viral ἀπό τό κοινό!
Ἡ ἐπεισοδιακὴ ἄφιξη δύο τραγουδιστριῶν ἀπὸ τὴν Ξάνθη στὸ Ἀγρίνιο μὲ τὸ λεωφορεῖο.
Ἑπτά κλίκ πού μᾶς γυρίζουν στή δεκαετία τοῦ '70
Ἀποκλειστικὲς ἀπεικονίσεις ἀπὸ τὸ «The Little Drummer Girl» τοῦ κ. Πὰρκ Τσὰν Γοὺκ γιὰ τὸ BBC.
Τέσσερις θρύλοι στό Decemberfest τῶν Busoldtimers
Μεγαλύτερη ἀπὸ ποτὲ ἡ ἐτήσια συνάντηση τῶν ἱστορικῶν λεωφορείων.
Ἀποκριάτικη συνεστίασις τῷ 1962 εἰς τήν οἰκίαν Βεργῆ
Ἡ φωτογραφία του Κλεισθένους δημοσιεύεται γιὰ πρώτη φορά, 62 ἔτη μετὰ τὴν λῆψιν της.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
07/08/14
Τι αλλάζει στις τιμές των εισιτηρίων του ΟΑΣΘ
18:51
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
,
ΚΥΑ
,
ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΑΜΑΡΑ
,
ΟΑΣΘ
,
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
,
ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ
,
ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
No comments
Πώς θα διαμορφωθούν από την 1η Οκτωβρίου
Κατά 0,20 ευρώ, στο 1 ευρώ, από 80 λεπτά που είναι σήμερα, αυξάνεται το βασικό εισιτήριο μίας μεταβίβασης του ΟΑΣΘ, που θα ισχύει από την 1η Οκτωβρίου.
Η νέα τιμολογιακή πολιτική του Οργανισμού περιλαμβάνεται στις δύο ΚΥΑ των υπουργείων Οικονομικών και Μεταφορών, που ρυθμίζουν οικονομικά θέματα του Οργανισμού.
ΟΑΣΘ: Όλο το σχέδιο "σοκ και δέος" για την εξυγείανσή του
11:00
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
,
ΚΥΑ
,
ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΑΜΑΡΑ
,
ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
,
ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ
,
ΟΑΣΘ
,
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
,
ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ
,
ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
No comments
Περικοπή μισθών και νέα τιμή εισιτηρίου
για μείωση ελλειμμάτων στον ΟΑΣΘ
Μείωση μισθών 5%, αναπροσαρμογή της τιμής του εισιτηρίου και περιορισμό της συνεισφοράς του ελληνικού Δημοσίου στην κάλυψη των ελλειμμάτων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) για την περίοδο 2015-2017 προβλέπουν οι δύο κοινές υπουργικές αποφάσεις (ΚΥΑ) που υπογράφηκαν χθες από τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και τον υφυπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο.
Την ίδια στιγμή πληθαίνουν οι φωνές όσων βλέπουν με καχυποψία το σχέδιο και επιμένουν στην εκτίμηση ότι υπάρχει συγκεκριμένη στρατηγική απαξίωσης του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης με σκοπό την πώλησή του σε τιμή ευκαιρίας σε "επενδυτές" από το εξωτερικό. Σχετικό ρεπορτάζ δημοσιεύσαμε πρόσφατα και προκάλεσε ποικίλες όχι μόνο σε κυβερνητικά γραφεία, αλλά και σε καντρίλιες της Θεσσαλονίκης όπου παίζονται περίεργα παιγνίδια εναντίον των μετόχων του ΟΑΣΘ και των εργαζομένων.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)