ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Η έκθεση κλασικών οχημάτων σε 30 κλικ από τον Βίκτωρα...

Όσα δεν είδες ή θέλεις να ξαναδείς από τον Βίκτωρα Πάπαρο

Τα κυριότερα εκθέματα της 5ης Έκθεσης Κλασσικών Οχημάτων “Auto Moto & Classic Festival”, πλην των Παλαιών Ελληνικών Λεωφορείων, απαθανάτισε και παρουσιάζει αποκλειστικά στους αναγνώστες του BOG ο Βίκτωρ Πάπαρος. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Τα 15 κλικ του Βίκτωρα στα Βιαμάξ

Ο καλός φίλος των παλιών ελληνικών λεωφορείων
και της Παλιάς Κοκκινιάς!

Γνωρίσαμε πριν από πολύ καιρό τον ερευνητή και λάτρη των παλιών λεωφορείων, τον Βίκτωρα Πάπαρο, όταν είχαμε αρχίσει μια συζήτηση σχετικώς με τα λεωφορεία κατασκευής Γκρέμου και την κυκλοφορία τους στα Ιωάννινα.

Από τότε ο καλός φίλος Βίκτωρ Πάπαρος έρχεται σε δράσεις μαζί μας, συμμετέχει, προσφέρει, σκέφτεται και προτείνει. Είναι παρών στο έργο μας, ενεργά και παραγωγικά, προσφέροντας τον καλύτερο εαυτό του. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Σύντομο αφιέρωμα στα Scania που έφτιαξε ο Γκρέμος

Μια μικρή ιστορία για έναν μεγάλο αμαξοποιό από τα Γιάννενα, τον Γκρέμο... 

Κείμενο - φωτογραφίες: Βίκτορας Π.

Στη φωτογραφία αυτή βλέπουμε ένα SCANIA υπερμείζονος τύπου, κατασκευής της γιαννιώτικης αμαξοποιίας "ΓΚΡΕΜΟΣ". 

Βρίσκεται επί της οδού Αβέρωφ, λίγο πιο πάνω από το Κάστρο και εκτελεί το δρομολόγιο 9 ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟ-ΜΩΛΟΣ με κατεύθυνση προς Βελισσάριo (στρατόπεδο, στην έξοδο της πόλης προς Αθήνα).

Το 1ο λεωφορείο αυτού του τύπου κυκλοφόρησε στην πόλη την άνοιξη του 1981 και αντικατέστησε ένα Mercedes LP322 με δίφυλλες πόρτες – σαν αυτά του Βόλου, αλλά λίγο πιο μικρό (με # παρμπριζ 14)

Λίγο αργότερα, νομίζω αρχές καλοκαιριού του 1981, κυκλοφόρησε άλλο ένα ίδιο, με # παρμπριζ 15. Η διαφορά του από το 14, ήταν ότι ενώ οι πόρτες του 14 ήταν απ’ έξω ασπρες-μπλε, του 15 ήταν άσπρες. Δυστυχώς, δεν θυμάμαι για το 15, ποιο λεωφορείο αντικατέστησε.

Το φθινόπωρο του 1981, κυκλοφόρησε το 3ο λεωφορείο αυτού του τύπου, που φαίνεται παρακάτω. Οι πόρτες του, είχαν μια μικρή διαφορά στην κατασκευή, σε σχέση με τα 14 και 15. Αντικατέστησε ένα Volvo του Σαρακάκη.

Το #18, στο αμαξοστάσιο της οδού Πειραιώς, περισώζεται με τη φροντίδα της ΛΑΕΓΕ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: