Πειραματισμοί Σπίρτζη - Τσακαλώτου με τα ιστορικά οχήματα

ΤΡΕΛΛΑ! Απαγορεύουν την κυκλοφορία των οχημάτων με ιστορικές πινακίδες και απειλούν τους ιδιοκτήτες με πρόστιμο 1.500 ευρώ!

Την απαγόρευση της κυκλοφορίας σε χιλιάδες ιστορικά οχήματα που βρίσκονται στην Ελλάδα επέβαλαν τα υπουργεία Οικονομικών και Υποδομών. Στην κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 3641, με τις υπογραφές των κ.κ. Ευκλείδη Τσακαλώτου και Χρήστου Σπίρτζη, απαγορεύεται η κυκλοφορία των οχημάτων με ιστορικές πινακίδες, ενώ απειλούνται οι συλλέκτες με πρόστιμο 1.500 ευρώ!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ώρα αποκατάστασης για ένα ακόμα ιστορικό VOLVO (PHOTOS - VIDEO)

Αλλαγές φανών και λαμπτήρων, αλλά και υποβοήθηση για την εκκίνηση του κινητήρα.

Με ιδιαίτερη σχολαστικότητα προχωρεί η μηχανική και τεχνική αποκατάσταση ενός ακόμα μουσειακού αστικού λεωφορείου VOLVO SB 756 ελληνικής κατασκευής από το εργοστάσιο "Σαρακάκη".
 

Πρόκειται για το παλιό "πράσινο" με τον αριθμό "55", το όχημα που πραγματοποίησε το τελευταίο δρομολόγιο "843" από το Πέραμα προς τον Πειραιά, στην εκπνοή του 2001 παραχωρώντας τη γραμμή στα μπλε λεωφορεία.  

Πέρα από τη συνήθη εμφάνιση,
με φόρμα εργασίας, δίπλα στο ιστορικό λεωφορείο.

Η  έναρξη  των εργασιών αποκατάστασης άρχισε κατά το φθινόπωρο του 2011 στις παλιές εγκαταστάσεις της ΛΑΕΓΕ στη Μάνδρα Αττικής όταν διαπιστώθηκε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα που καθιστούσε απαγορευτική (για να μην πούμε αδύνατη) την κυκλοφορία του.

 

Ύστερα από επίπονες προσπάθειες, προσωπική εργασία και μεράκι οι Χ. & Β. Λαζαρόπουλος με τους συνεργάτες μας καταφέραμε να ξαναδώσουμε ζωή στο "55".

Το τελευταίο διάστημα το ιστορικό λεωφορείο βρέθηκε στο εργαστάσιο από το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά την άνοιξη του 1981.

 

Εκεί αντικαταστάθηκε το σύστημα του αμπραγιάζ και οι αντλίες του, αντικαταστάθηκαν τα κολάρα, ο δείκτης και η τάπα νερού ενώ εξακολουθούν να βρίσκονται σε έλεγχο τα συστήματα πέδης και κινήσεως.

Ήδη έχουν γίνει δύο δοκιμαστικές διαδρομές για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος και πολύ σύντομα σχεδιάζουμε τη μερική αποκατάσταση και επισκευή μερών του αμαξώματος, όπως θα έχετε ήδη διαβάσει ορισμένοι και από την ανοικτή ομάδα "Παλιά ελληνικά λεωφορεία" από το Facebook.

 

Δίπλα βλέπετε φωτογραφία του "55" ύστερα από την τελευταία δοκιμή, στο πλαίσιο της οποίας καταγράφηκαν παρατηρήσεις για επισκευές, αντικαταστάσεις και προληπτικές παρεμβάσεις...

 

Μπορείτε να δείτε κι ένα βίντεο σύντομης διάρκειας με ευχαριστίες προς τους φίλους που έχουν υποστηρίξει αυτή τη νέα προσπάθειά μας:

 

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Κρήτη: Με αστικό Mercedes Βιαμάξ γιορτάζει ο Α.Ο. ΧΑΝΙΑ! (ΦΩΤΟ - VIDEO)

Η επιστροφή στα σαλόνια της Β' Εθνικής ύστερα από 32 χρόνια δεν είναι και λόγο πράγμα! Ο ιστορικός "Α.Ο. ΧΑΝΙΑ" μπαίνει πάλι δυναμικά στο παιγνίδι και κάνει υπερήφανους τους οπαδούς του. 

Η νέα διοίκηση της ομάδας δεν ξεχνά την ιστορία του "Α.Ο.Χ." που άρχισε το 1945 και κατά την πορεία της ως σήμερα ανέδειξε μερικά από τα μεγαλύτερα ταλέντα του κρητικού και του ελληνικού ποδοσφαίρου. 

Για το λόγο αυτό, ο νέος "Α.Ο. Χανιά" παρουσιάζει με καμάρι σειρά ιστορικών φωτογραφιών από ένδοξες σελίδες της αγωνιστικής ιστορίας του μέσα σε ένα μουσειακό αστικό λεωφορείο "Mercedes Benz" Ο322 που κατασκευάστηκε πριν από πενήντα χρόνια από τη Βιαμάξ. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Χρ. Μενιδιάτης: "Πάνω απ' όλα" με SCANIA VABIS

Δείτε το Scania στο βίντεο κλιπ.

Στο αμαξοποιείο όπου γίνεται η ανακατασκευή ενός ιστορικού λεωφορείου της συλλογής Λαζαρόπουλου, του Scania Vabis B 7558 με αμάξωμα Ελευθέριου Ελευθεριάδη, ο Χρήστος Μενιδιάτης και η ομάδα του οπτικοποίησαν το νέο τραγούδι με τίτλο «Πάνω απ' όλα».

Σε μουσική και στίχους Φοίβου και σκηνοθεσία Βαγγέλη Τσαουσόπουλου.

Τα γυρίσματα κράτησαν πολλές ώρες με τον τραγουδιστή όχι απλώς να μην παραπονιέται αλλά και να δείχνει πως το διασκεδάζει, διότι βρισκόταν δίπλα σε μια ακούραστη "σουηδέζα" που θα κλέψει πολύ σύντομα καρδιές στους δρόμους.  

Περιμένουμε τα σχόλιά σας.

Πρώτη δημοσίευση στο Gossip-tv.gr.

Δείτε το βίντεο κλιπ εδώ:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Εικόνες του χθες, σήμερα...

Μουσειακό λεωφορείο ΜΒ Ο322 Βιαμάξ σε δοκιμαστικό δρομολόγιο

Τα μουσειακά λεωφορεία 4/293 ΜΒ Ο 317 Βιαμάξ και Καλαμών 104 ΜΒ R495 Βιαμάξ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Δημοσιεύθηκε στο "Car&Truck"

Το παρακάτω κείμενο δημοσιεύεται στο ιστορικό αφιέρωμα του περιοδικού "Car & Truck" (σελ.83), τεύχος 82, Μαρτίου 2010 που κυκλοφορεί στα περίπτερα:

«Την παρθενική εμφάνισή του, την έκανε στο ειδικά διαμορφωμένο περίπτερο του “Car&Truck” στην 6η διεθνή έκθεση “LOGISTICS Αποθήκη - Μεταφορές”. Πρόκειται για ένα μοναδικό μουσειακό λεωφορείο που περισώθηκε, ένα «πράσινο» Volvo SB765 με αμάξωμα Σαρακάκη, το οποίο ανήκε στους ΗΣΑΠ.

Μαζί με άλλα δύο ιστορικά αστικά λεωφορεία και την πολύτιμη συνδρομή του Ομίλου Σαρακάκη, το «34» ετοιμάσθηκε σε χρόνο – ρεκόρ για να πάρει τη θέση του στο περίπτερο.

Χάρη στην αρωγή του στελέχους κ. Θεόδωρου Καλαμίτση και των τεχνικών στα συνεργεία του Ομίλου, αυτό το λεωφορείο θα μπορούσε να θεωρηθεί ένα από τα πιο καλοσυντηρημένα μουσειακά οχήματα που έχουν περισωθεί.

Οι εργασίες ελέγχου και επισκευών ολοκληρώθηκαν στα μέσα Φεβρουαρίου και ένα σαββατιάτικο πρωϊνό, βγάλαμε αυτό το πανέμορφο Volvo σε δοκιμαστική διαδρομή από τη λεωφόρο Αθηνών στις αφετηρίες της ακτής Ξαβερίου, απ’ όπου αναχωρούσαν τα «πράσινα», και από εκεί στις αφετηρίες της ακτής Βασιλειάδη στη Δραπετσώνα. Μαζί με τον οδηγό κ. Σταύρο Τσαλτούμη και τον φωτορεπόρτερ κ. Γιώργο Διαμαντάκη καταγράψαμε συγκινητικά στιγμιότυπα.

Παλιοί οδηγοί των ΗΣΑΠ και οδηγοί της ΕΘΕΛ ήρθαν να δουν το λεωφορείο, επιβάτες ήθελαν να επιβιβαστούν σε ένα «θρυλικό πράσινο» ενώ πολλοί ήταν εκείνοι που έκαναν νεύματα έκπληξης και ευχαρίστησης καθώς το «34» περνούσε από τις στάσεις στον Άγιο Σπυρίδωνα, την ακτή Ποσειδώνος και μπροστά στο σταθμό του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.

Αυτά ως την επόμενη μουσειακή διαδρομή…».

Περιμένουμε τα σχόλια, τις παρατηρήσεις και τις προτάσεις σας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Η επιστροφή του... Βίκινγκ

Στιγμιότυπα από τη δοκιμαστική διαδρομή με μουσειακό αστικό λεωφορείο “Volvo SB765” στον Πειραιά, το Σάββατο 20 Φεβρουαρίου 2010.

Το όχημα κατασκευάσθηκε στο εργοστάσιο αμαξωμάτων «Αφοι Σαρακάκη» ΑΕΒΕ και κυκλοφόρησε στις 21 Απριλίου 1981. Τον Νοέμβριο 2009 παρουσιάσθηκε με άλλα μουσειακά λεωφορεία στην 6η διεθνή έκθεση “LOGISTICS Αποθήκη – Μεταφορές”. Επισκευάσθηκε με την επίβλεψη της ΛΑΕΓΕ στη μονάδα επισκευών και αποκαταστάσεων του Ομίλου Σαρακάκη.

© ΛΑΕΓΕ – LAEGE / Αφοι ΛΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΙ / Φωτογραφίες: Γιώργος Διαμαντάκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Στην τελική ευθεία για επανακυκλοφορία

GR: Πλήρως επισκευασμένο μουσειακό αστικό λεωφορείο της δεκαετίας του '60, μάρκας Scania Vabis, τύπου BF 76 με κινητήρα D 11 και αμάξωμα κατασκευασμένο από τον Κωνσταντίνο Ρεντούμη στην Αθήνα. Επιμέλεια ανακατασκευής: Β. & Χ. Λαζαρόπουλος, ανάδοχος έργου: Θεόδωρος Σκουλίδης. Λήψη: Σάββατο, 13 Ιουνίου 2009, 5:03:48 μμ.

EN: Completely remanufactured museum urban bus Scania Vabis BF 76, made at middle 60s at Athens, Greece, by Konstantinos Rentoumis Body Works. It has repaired engine Scania Vabis D 11. Assiduity of reconstruction: LAEGE - Lazaropoulos Bros, contractor of work: Theodore Skoulides. Reception: Saturday, 13 June 2009, 5:03: 48 pm.

D: Scania Vabis Bus des vollständig remanufactured Museums städtischer BF 76, gebildet an den mittleren sechziger Jahren in Athen, Griechenland, durch Körper-Arbeiten Konstantinos-Rentoumis. Es repariert Maschine Scania Vabis D 11. Emsigkeit der Rekonstruktion: LAEGE - Lazaropoulos Bros, Fremdfirma der Arbeit: Theodore Skoulides. Aufnahme: Samstag, den 13. Juni 2009, 5:03: 48 P.M.

http://www.youtube.com/watch?v=a3JUXBzPq4M&feature=channel

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Μουσειακό λεωφορείο συμπρωταγωνιστεί σε διαφήμιση

Διαφημιστικό μήνυμα που γυρίστηκε πρόσφατα για εταιρεία παροχής τηλεφωνικών πληροφοριών από τη διαφημιστική εταιρεία "Big Shot".

"Πρωταγωνιστεί" ο ηθοποιός κ. Γιάννης Παπαθανάσης ενώ διακρίνεται ένα πολύ όμορφο Mercedes Benz O322 με αμάξωμα Βιαμάξ.

Το μουσειακό λεωφορείο διατέθηκε από τη ΛΑΕΓΕ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: