Ποιος είναι ο «παππούς» με το Mercedes του 4ου ΚΤΕΛ (ΦΩΤΟ)

Ο Στέλιος Αδάμ είναι μια άγνωστη μορφή που έγραψε ιστορία στο βολάν και στις συγκοινωνίες της Αθήνας

Πριν από μερικές ημέρες, το βράδυ της 16 Ιουνίου, ήρθε ένα μήνυμα από τον κ. Τ. Ανδρεοσάτο που μας έλεγε ότι ο παππούς του ήταν οδηγός σε ένα θρυλικό λεωφορείο Mercedes Benz που κυκλοφόρησε στην Αθήνα, τον αποκαλούμενο «καρχαρία». 

Έτσι ονόμαζαν «χαϊδευτικά» στα αστικά ΚΤΕΛ της πρωτεύουσας τα Mercedes Benz Ο 315 που κατασκεύασε η Βιαμάξ. Ένα απ’ αυτά ήταν το 143 του 4ου ΚΤΕΛ, στο οποίο δούλευε ο παππούς του αναγνώστη μας, ο Στέλιος Αδάμ από τα Πολιτικά της Χαλκίδας. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Ο διάσημος "καρχαρίας" της Βιαμάξ, το ελληνικό Mercedes Ο315

Έγραψε χιλιάδες χιλιόμετρα ενισχύοντας τις γραμμές του πάλαι ποτέ 3ου ΚΤΕΛ.

Σήμερα περιμένει στωϊκά τη στιγμή που θα αρχίσει η ανακατασκευή του.

Ο θρυλικός "καρχαρίας" της Βιαμάξ...

Μοναδικό του πλεονέκτημα, παρά τα εμφανή σημάδια του χρόνου, η γερή του "καρδιά"... Ο κινητήρας του βρίσκεται σε καλή κατάσταση και μπαίνει σε λειτουργία με την πρώτη ευκαιρία.

Είναι ένα ιστορικό λεωφορείο αστικού τύπου Mercedes Benz Ο315 με αμάξωμα Βιαμάξ. Κυκλοφόρησε από το 1958 έως το 1984 ως το 97 του 3ου ΚΤΕΛ.

Ανήκε στα λεγόμενα "μανδριναίϊκα λεωφορεία" επειδή οι παλιοί του ιδιοκτήτες κατάγονταν από τη Μάνδρα. Δεν είναι τυχαίο ότι το 3ο ΚΤΕΛ εξυπηρετούσε με ιδιαίτερη συνέπεια τις γραμμές που συνέδεαν την Αθήνα, από τις αφετηρίες της πλατείας Κουμουνδούρου, προς Ασπρόπυργο, Ελευσίνα και Μάνδρα, καθώς και τις τοπικές τους.

Οικογένειες παλαιών λεωφορειούχων από τους "Μανδριναίους" του 3ου ΚΤΕΛ είχαν τα επίθετα Αντωνίου, Νέζη, Μακρυγιάννη, Μαρούγκα και Προκοπίου.

Το συγκεκριμένο όχημα εντάχθηκε στη συλλογή ιστορικών λεωφορείων των αδελφών Λαζαρόπουλου πριν από μερικά χρόνια και σε σύντομο διάστημα θα μεταφερθεί από τις εγκαταστάσεις του Θριασίου στο αμαξοποιείο.

Εδώ, σε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα...

Deutsche Zusammenfassung:

Dieses ist ein historischer städtischer Bus MERCEDES-BENZ O315 mit dem Körper, der von Biamax, der Jahrspitzenbushersteller in Griechenland gebildet wird.
Gespeichert durch Lazaropoulosbrüder und wird völlig bald repariert.

Die Maschine dieses Busses schält ein!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Φωτογραφίζοντας έναν θρύλο

Ο χρόνος σταμάτησε την ημέρα που έκανε το τελευταίο δρομολόγιο για τη "Νέα Χαλκηδώνα"... Κι όμως αυτό το Mercedes περισώθηκε από βέβαιο θάνατο και τώρα περιμένει το φιλί της ζωής για να ξαναβγεί στους δρόμους. Το θρυλικό Ο315 είναι εδώ.

Το κλασσικό σήμα στα πλευρά των λεωφορείων,
στο τέλος της ζωής τους: "Μισθωμένο όχημα ΕΑΣ"...

Κι όμως αυτός ο Γερμανός είναι πολύ σκληρός για να πεθάνει. Ύστερα από την εξαέρωση και δυό δυνατές γκαζιές, η καρδιά του Mercedes Benz O315 της Βιαμάξ άρχισε να χτυπά και πάλι. Το βλέμμα του οδηγού μέσα από τον καθρέφτη, αρκεί...

Οι φωτογραφίες και τα κείμενα αποτελούν

ΕΙΔΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ με το περιοδικό "Car and Truck".

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

Με… λιονταρίσια καρδιά

Σε νέες εγκαταστάσεις της ΛΑΕΓΕ μεταφέρθηκε το ιστορικό λεωφορείο Mercedes Benz Ο 315 «Βιαμάξ». Το πρώην 97 του 3ου ΚΤΕΛ μεταφέρθηκε πριν από μερικές ημέρες σε ειδικό χώρο όπου θα παραμείνει για μερικούς μήνες, έσω ότου προχωρήσουν οι διαδικασίες ανακατασκευής του σύμφωνα με τα αυθεντικά σχέδια της «Βιαμάξ».

Αυτό το πανέμορφο λεωφορείο βρισκόταν εγκαταλελειμμένο επί σειρά ετών στα Μέγαρα. Ύστερα από επισκευή μικρής κλίμακας στον κινητήρα, μπορεί πλέον και λειτουργεί κανονικά με ρυθμισμένα μπεκ και καινούργια φίλτρα.

Παρά το ταλαιπωρημένο αμάξωμά του, το Μερσεντές αποδεικνύει την υψηλή κατασκευαστική κλάση του και αναμένεται να γίνει ένα από τα πιο αξιόμαχα ιστορικά λεωφορεία της συλλογής των αδελφών Χ. & Β. Λαζαρόπουλου.

Παραθέτουμε φωτογραφίες που τράβηξε η κ. Μάρω Στρατή από τη μεταφορά του λεωφορείου:

Άποψη μπροστά στην όμορφη "μούρη" του ΜΒ Ο 315.

Αν ήταν σε καλύτερη κατάσταση, θα μπορούσε να εκτελέσει το δρομολόγιο "703".

Άποψη από το οπίσθιο μέρος του λεωφορείου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: