Κυριακή, 29 Ιουνίου 2014

Οδηγεί SCANIA B42 του 1951 στη Νορβηγία (VIDEO)


Στην Ελλάδα μπορεί να βρισκόμαστε ακόμα στην εποχή της παλαιολιθικής φαυλότητας, όσον αφορά στη βιομηχανική αρχαιολογία και στον τρόπο λειτουργίας των μουσειακών λεωφορείων, ως φορέων διατήρησης της νεώτερης ιστορικής μνήμης. Δεν συμβαίνει το ίδιο όμως σε προηγμένες χώρες, όπως η Νορβηγία. 

Ο ερευνητής των συγκοινωνιακών μέσων Κνούτ Ράνταρ Χολμ είναι το πρόσωπο που έχει καταγράψει από το 2008 τις δραστηριότητων ομάδων, φορέων και συλλεκτών μουσειακών συγκοινωνιακών μέσων σε σχεδόν 900 βίντεο, φωτογραφίες και σχόλια στο διαδίκτυο. 


Ένα από τα καλύτερα βίντεο που έχει αναρτήσει είναι αυτό που δείχνει τον ιδιοκτήτη ενός επισκευασμένου Scania Vabis B42, του 1951, να κυκλοφορεί στο τακτικό μουσειακό δρομολόγιο ιστορικών λεωφορείων που γίνεται κάθε Κυριακή, στο κέντρο της νορβηγικής πόλης Ντράμεν. 

Το λεωφορείο αυτό διαθέτει έναν από τους ιστορικούς κινητήρες που τοποθετούσαν οι ειδικοί της Scania Vabis στα οχήματα της αποκαλούμενης "Σειράς 2", με ιπποδύναμη 135 ΗΡ.
Απολαύστε το βίντεο που ακολουθεί και δείτε τις φωτογραφίες του λεωφορείου... 
Διαβάστε ακόμα:





Translate

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ

Αυτό το ιστολόγιο αναφέρεται στα παλιά αστικά και υπεραστικά λεωφορεία που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα. Δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ιδιωτική συλλογή των αδελφών Χάρη και Βαγγέλη Λαζαρόπουλου, καθώς και του «Συλλόγου Μελέτης της Ιστορίας των Συγκοινωνιών» με παλιά λεωφορεία, το αμάξωμα των οποίων κατασκευάστηκε από ελληνικά εργοστάσια.

This blogspot shows the old urban and long distance buses that circulated in Greece. Gives particular accent in the private collection of Lazaropoulos brothers, as well as “Association of Study of History of Transport” with old buses, the car body of which was manufactured by Greek factories.


Dieses blogspot zeigt die alten städtischen und Langstreckenbusse, die in Griechenland verkehrten. Gibt bestimmten Akzent in der Privatsammlung der Lazaropoulos Brüder, sowie „Verbindung der Studie der Geschichte des Transportes“ mit alten Bussen, dessen Autokörper durch griechische Fabriken hergestellt wurde.