ΚΤΕΛ ΦΩΚΙΔΟΣ: Με R495 το ποδαρικό στο νέο σταθμό

Τα λαμπερά εγκαίνια του νέου επιβατικού σταθμού στην Άμφισσα και η συμμετοχή μας!

Στο φέρυ για Κέρκυρα ο Λώλος, ο γκαζιάρης!

Στιγμιότυπο μιας εποχής που δεν υπήρχαν οι «σέλφυ» και οι φωτογραφίες είχαν αξία…

Magirus της ΒΕΛΟ του ΚΤΕΛ Χαλκιδικής, το 1971

Φωτογραφίες με τον οδηγό και τον εισπράκτορα του 40ου ΚΤΕΛ Χαλκιδικής

Σπάνιο AEC του 5ου ΚΤΕΛ στου Ρέντη!

Άλλη μια μεγάλη αποκάλυψη από τον κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο.

ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ: Πράσινο στη "Σκρά" το 1999

Κάνε κλικ να δεις μια φωτογρααφία που ανασύρθηκε από ξεχασμένο κινητό...

Σάββατο, 31 Ιανουαρίου 2015

ΕΡΕΥΝΑ: Πάμε με λεωφορείο, γιατί έτσι μας αρέσει!


Πρώτο σε χρήση, μεταξύ των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς παραμένει το λεωφορείο, κυρίως λόγω του διευρυμένου δικτύου που διαθέτει και όχι λόγω της ποιότητας της υπηρεσίας που παρέχει. 

Πέμπτη, 22 Ιανουαρίου 2015

Παλιά λεωφορεία Λευκάδας: Αγκομαχώντας στη Σκαντζολιά (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Μέσα στο Πέραμα. Εικονίζονται: Αιμίλιος Κολυβάς, Γιώργος Βλάχος (Μπαρμπούτας) και Χρήστος Φούκας.
Λεύκωμα Δήμου Λευκάδας: «Όταν υπήρχε το χαμόγελο»
Από τη Βιολέτα Σάντα

Στη δεκαετία του ‘60 τα λεωφορεία ήταν σχεδόν το μοναδικό χερσαίο μέσο μεταφοράς στο νησί. Πολλά χωριά του νησιού λόγω έλλειψης δρόμου δεν είχαν ούτε αυτή την πολυτέλεια. Κυκλοφορούσαν επίσης ελάχιστα φορτηγά. Το ταξίδι μέχρι τη Χώρα ήταν μακρινό, ολόκληρη περιπέτεια. Οι δρόμοι ήταν στενοί και χωμάτινοι όλο λακούβες και χαντάκια, σκέτοι καρόδρομοι.

Παρασκευή, 16 Ιανουαρίου 2015

Φωτογραφία - ντοκουμέντο από τη Βιαμάξ για παραδειγματισμό...


Ψάχνουμε παραγωγικό μοντέλο; Πέρα από τις ανοησίες των πολιτικάντηδων πρέπει να πάρουμε παράδειγμα από το πρόσφατο παρελθόν. 

Παρασκευή, 9 Ιανουαρίου 2015

Ένα ιδιαίτερο αφιέρωμα στη "Μηχανή του Χρόνου"

Leoforio Volvo_Panepistimiou 1970 a

Η φωτογραφική σύνθεση από την ομάδα «Παλιά ελληνικά Λεωφορεία» μας ξύπνησε τη νοσταλγία για τα θορυβώδη μπλε λεωφορεία που αγκομαχούσαν στους δρόμους, αλλά μετέφεραν με ασφάλεια για πολλές δεκαετίες μικρούς και μεγάλους στον προορισμό τους. 

Κυριακή, 4 Ιανουαρίου 2015

Πόσα δισ. μας στοιχίζουν οι συγκοινωνίες της Αθήνας



Του Δημήτρη Δελεβέγκου


Η ιδιωτικοποίηση της επιχείρησης αστικών συγκοινωνιών (ΕΑΣ) υπήρξε από τις πρώτες που επιχειρεί στην Ελλάδα των αρχών της δεκαετίας του 1990 η κυβέρνηση Κωνσταντίνου Μητσοτάκη...

Παρασκευή, 2 Ιανουαρίου 2015

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ! Έλεγχοι της Τροχαίας για παραβάσεις σε λεωφορειόδρομους

Η συγκεκριμένη παράβαση κάπου είχε... ξεχαστεί


Ωστόσο τις τελευταίες εβδομάδες έχουν εντατικοποιηθεί οι έλεγχοι για παραβάσεις οδηγών που κινούνται στη λωρίδα η οποία είναι για τα λεωφορεία...

Η Κύπρος δείχνει το δρόμο: Παλιά λεωφορεία για τουρίστες!


Ρεπορτάζ: Ντόρα Χριστοδουλίδου

Κάποτε αποτελούσε το μόνο μέσο σύνδεσης των χωριών με τα αστικά κέντρα. Σιγά–σιγά, παρέδωσε τη θέση του στους σύγχρονους και τεχνολογικά αρτιότερους «απογόνους» του και το ίδιο πέρασε στη λήθη. 





Translate

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ

Αυτό το ιστολόγιο αναφέρεται στα παλιά αστικά και υπεραστικά λεωφορεία που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα. Δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ιδιωτική συλλογή των αδελφών Χάρη και Βαγγέλη Λαζαρόπουλου, καθώς και του «Συλλόγου Μελέτης της Ιστορίας των Συγκοινωνιών» με παλιά λεωφορεία, το αμάξωμα των οποίων κατασκευάστηκε από ελληνικά εργοστάσια.

This blogspot shows the old urban and long distance buses that circulated in Greece. Gives particular accent in the private collection of Lazaropoulos brothers, as well as “Association of Study of History of Transport” with old buses, the car body of which was manufactured by Greek factories.


Dieses blogspot zeigt die alten städtischen und Langstreckenbusse, die in Griechenland verkehrten. Gibt bestimmten Akzent in der Privatsammlung der Lazaropoulos Brüder, sowie „Verbindung der Studie der Geschichte des Transportes“ mit alten Bussen, dessen Autokörper durch griechische Fabriken hergestellt wurde.