Κατασκευάστηκε από τον Πατρινό αμαξοποιό Μπουχάγιερ
Θα μπορούσε να είναι το σήμα κατατεθέν του ΚΤΕΛ Νάξου αυτό το λεωφορείο, αλλά δυστυχώς δεν σώθηκε. Πρόκειται για τον αποκαλούμενο "Τιτάνα" σύμφωνα με τον Νίκο Κοκκινόπουλο, ένα Volvo B54 47 που κατασκευάσθηκε το 1972 από τον Πατρινό αμαξοποιό Μπουχάγιερ για το ΚΤΕΛ Νάξου.
Ο γιος του πρώτου ιδιοκτήτη του λεωφορείου κ. Μιχάλης Πιτταράς μας πληροφορεί ότι η κατασκευή του λεωφορείου όντως άρχισε το 1971, όπως αναφέρουν παλαιά αρχεία αλλά παραδόθηκε το καλοκαίρι του 1972 από το αμαξοποιείο Μπουχάγιερ.
Κυκλοφόρησε ανήμερα της Αγίας Μαρίνης, στις 17 Ιουλίου 1972, με αριθμό ανεμοθώρακα "1" και αρχικό εξαψήφιο αριθμό κυκλοφορίας, 416 218, με τον οποίο κυκλοφόρησε ως το 1982 οπότε ο λεωφορειούχος Πιτταράς πώλησε το λεωφορείο αυτό στον συνάδελφό του Σφυροέρα.
Μια ιστορική φωτογραφία που απεικονίζει τον "Τιτάνα" με αυτοκόλλητα στον ανεμοθώρακα στα οποία διακρίνεται το "τριφύλλι" του Παναθηναϊκού προέρχεται από την εποχή που ανήκε το λεωφορείο στην οικογένεια Σφυροέρα.
Το 1984 ο Σφυροέρας αποφάσισε να αποσύρει αυτό το Volvo και να το αντικαταστήσει με ένα Mercedes Benz O 302 S3 Βιαμάξ, ένα από τα τελευταία που κατασκευάσθηκαν από το ελληνικό εργοστάσιο και κυκλοφορούσε επαξίως ως μερικά χρόνια πριν.
Κυκλοφόρησε ανήμερα της Αγίας Μαρίνης, στις 17 Ιουλίου 1972, με αριθμό ανεμοθώρακα "1" και αρχικό εξαψήφιο αριθμό κυκλοφορίας, 416 218, με τον οποίο κυκλοφόρησε ως το 1982 οπότε ο λεωφορειούχος Πιτταράς πώλησε το λεωφορείο αυτό στον συνάδελφό του Σφυροέρα.
Μια ιστορική φωτογραφία που απεικονίζει τον "Τιτάνα" με αυτοκόλλητα στον ανεμοθώρακα στα οποία διακρίνεται το "τριφύλλι" του Παναθηναϊκού προέρχεται από την εποχή που ανήκε το λεωφορείο στην οικογένεια Σφυροέρα.
Το 1984 ο Σφυροέρας αποφάσισε να αποσύρει αυτό το Volvo και να το αντικαταστήσει με ένα Mercedes Benz O 302 S3 Βιαμάξ, ένα από τα τελευταία που κατασκευάσθηκαν από το ελληνικό εργοστάσιο και κυκλοφορούσε επαξίως ως μερικά χρόνια πριν.
Ο "Τιτάνας" όμως ήταν πολύ σκληρός για να αποσυρθεί και να "πεθάνει" τόσο νέος. Εντάχθηκε και πάλι στο δυναμικό του 18ου ΚΤΕΛ Νάξου με τον συμβολικό αριθμό "13" (όχι εξαιτίας του προηγούμενου "βάζελου" ιδιοκτήτη του) και νέο αριθμό κυκλοφορίας ΑΧ-2972.
Εδώ δείτε φωτογραφία του λεωφορείου στα τέλη της δεκαετίας του '80 όπως μας την έστειλε ο φίλος μας, ο κ. Στέλιος Προμπονάς.
Παρέμεινε σε λειτουργία για πολλά χρόνια ακόμα, όταν δυστυχώς αντικαταστάθηκε με ένα μεταχειρισμένο χρέπι Ο303 εισαγωγής που κυκλοφορούσε πιο πριν στο ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας.
Διαβάστε ακόμα:
Διαβάστε ακόμα:
- Υπέροχο Volvo Μπουχάγιερ πριν από 20 χρόνια στην Πάτρα
- ΚΤΕΛ Τρικάλων: Τρία ιστορικά λεωφορεία σε σπάνιες ΦΩΤΟ
- ΦΩΤΟ: Mercedes Βιαμάξ και Magirus Μπουχάγιερ στις αφετηρίες του Βόλου
