Η επιστροφή του 5/27 στον Πειραιά (ΒΙΝΤΕΟ)

Αποκλειστικά στιγμιότυπα από την μεταφορά στο αμαξοποιείο για την ανακατασκευή του.

912 Πειραιάς – Χαροκόπου: Στη σκιά του "040"

Η ιστορία της τοπικής γραμμής που λειτουργούσε από τον Πειραιά μέχρι τη Χαροκόπου.

Νίκαια, 1959: Χαμογελαστοί πιτσιρικάδες στο 3/188

Δείτε πώς ήταν το ίδιο λεωφορείο, ιδιοκτησίας Γ. Δημόπουλου, το 1959 και πώς το 1981, λίγο πριν από την απόσυρσή του!

Το τραγούδι του Ζαμπέτα που τρέλλαινε τους σωφέρ

Ιστορία από τον κυρ Γιώργο Σιδέρη, παλιό οδηγό...

Συνέπεια και έργα από το 1995

Ο Ευ. Λαζαρόπουλος μιλά στη Μ. Μεϊμάρη της Espresso

Παρασκευή, 19 Απριλίου 2019

912 Πειραιάς – Χαροκόπου: Ένας θρύλος στη σκιά του «040»

Η ιστορία της τοπικής γραμμής που λειτουργούσε από τον Πειραιά μέχρι τη Χαροκόπου εξυπηρετώντας παράλληλα τις επιβατικές ροές μεταξύ του μεγάλου λιμανιού και της πλατείας Συντάγματος



Η γραμμή «165 Πειραιεύς – Αθήναι» (Σύνταγμα) εξυπηρετείτο αποκλειστικά από τα πράσινα λεωφορεία των ΕΗΣ και μετέπειτα ΗΣΑΠ. Στη ροή των δρομολογίων και για την αντιμετώπιση της αυξημένης ροής επιβατών ειδικά από την Καλλιθέα προς τον Πειραιά τις πρωινές ώρες, και από τον Πειραιά προς την Καλλιθέα τις πρώτες απογευματινές, δρομολογούνταν λεωφορεία που έκαναν το «165» ως «τοπικό δρομολόγιο» με τελευταία στάση αποβιβάσεως τη στάση Χαροκόπου.





Translate