ΚΤΕΛ ΦΩΚΙΔΟΣ: Με R495 το ποδαρικό στο νέο σταθμό

Τα λαμπερά εγκαίνια του νέου επιβατικού σταθμού στην Άμφισσα και η συμμετοχή μας!

Στο φέρυ για Κέρκυρα ο Λώλος, ο γκαζιάρης!

Στιγμιότυπο μιας εποχής που δεν υπήρχαν οι «σέλφυ» και οι φωτογραφίες είχαν αξία…

Magirus της ΒΕΛΟ του ΚΤΕΛ Χαλκιδικής, το 1971

Φωτογραφίες με τον οδηγό και τον εισπράκτορα του 40ου ΚΤΕΛ Χαλκιδικής

Σπάνιο AEC του 5ου ΚΤΕΛ στου Ρέντη!

Άλλη μια μεγάλη αποκάλυψη από τον κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο.

ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ: Πράσινο στη "Σκρά" το 1999

Κάνε κλικ να δεις μια φωτογρααφία που ανασύρθηκε από ξεχασμένο κινητό...

Σάββατο, 15 Ιουνίου 2013

ΠΡΑΣΙΝΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ: Σε αυτές τις γραμμές κυκλοφόρησαν

Mercedes F580 Βιαμάξ μπροστά από Volvo SB756 Σαρακάκη

Για τους φίλους που θέλουν να θυμούνται τα βασικό δίκτυο γραμμών επί των οποίων τα πράσινα λεωφορεία των ΕΗΣ και μετά των ΗΣΑΠ παρείχαν συγκοινωνιακό έργο, παραθέτουμε ένα χρήσιμο σημείωμα.

Πράσινα λεωφορεία κυκλοφόρησαν στις γραμμές (με σημερινή αρίθμηση):
  • 040 Πειραιάς - Σύνταγμα
  • 859 Πειραιάς - Δραπετσώνα
  • 843 Πειραιάς - Πέραμα
  • 844 Πειραιάς - Άγιος Γεώργιος
  • 874 Πειραιάς - Άνω Πέραμα
  • 912 Καλλιθέα - Χαροκόπου

Όπως σημειώνουν οι ερευνητές των συγκοινωνιών, οι γραμμές «843» και «844» αντικατέστησαν τον προαστιακό τροχιόδρομο που συνέδεε τον Πειραιά με το Πέραμα. Η γραμμή «843» αποτελεί το πλήρες δρομολόγιο και η «844» την τοπική αφού έφθανε μέχρι την είσοδο της Ιχθυόσκαλας στον λιμένα Αγίου Γεωργίου στο Κερατσίνι.

Στις αρχές της δεκαετίας του ’90, μάλιστα, τη γραμμή «844» εξυπηρετούσαν αποκλειστικά έξι Mercedes Benz F580 Βιαμάξ των ΗΣΑΠ παράλληλα με εφεδρικά δρομολόγια στην «843» αλλά και νυκτερινά στην «040».

Απολαύστε τη φωτογραφία του 1981 με το Mercedes Benz F580 «114» μπροστά από ένα Volvo SB756 Σαρακάκη στις αφετηρίες της Φιλελλήνων από το Σύνταγμα προς τον Πειραιά. 

Σάββατο, 1 Ιουνίου 2013

Ο Θου – Βου σε Mercedes Biamax του ΕΚΤΕΛ με… φρέσκα αυγά (VIDEO)

Ο Βέγγος, ο οδηγός, οι κερματοδέκτες, ο επιβάτης με το αρνί και η πρώτη εμπειρία με τα… "φουγάρα" Ikarus



 
Ένα πανέμορφο λεωφορείο Mercedes Βιαμάξ, υπερμείζονος τύπου, εμφανίζεται σε διαφορετικές σκηνές της σειράς «Βεγγαλικά» που άρχισε να ετοιμάζει ο Θανάσης Βέγγος για την ΕΡΤ το 1984 και την παρέδωσε τον Οκτώβριο του 1988.
 
Η σατυρική σειρά του ανεπανάληπτου Θανάση Βέγγου, περιγράφει την καθημερινότητα και τις περιπέτειες ενός οικογενειάρχη σε μια μεγαλούπολη, όπου έχει να αντιμετωπίσει επιθέσεις φανερών και κρυφών εχθρών που ακούν στα ονόματα... υπερκατανάλωση, μοναξιά, άγχος, προχειρότητα, ανευθυνότητα, ρύπανση, ακρίβεια και πληθωρισμός.
 
Τα λεωφορεία

Σήμερα θα σας παρουσιάσουμε μία σκηνή που περιγράφει την καθημερινότητα των πολιτών που κινούνται με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Θα δείτε λεωφορεία Ikarus 260 στη θρυλική εποχή της ΕΑΣ όταν σημειώνονταν διάφορα ευτράπελα όπως οι επιβάτες που τα κυνηγούσαν και οι οδηγοί δεν περίμεναν στις στάσεις ούτε λεπτό.
Θα δείτε τα τότε «σύγχρονα» τρόλλεϋ ρωσικής κατασκευής Ziu που εξυπηρετούσαν τους επιβάτες του αθηναϊκού κέντρου.

Στο σκετς που έχει γράψει ο Γιώργος Λαζαρίδης φαίνεται ένα παλιό κατοστάρι λεωφορείο του ΕΚΤΕΛ να ανεβαίνει ως μισθωμένο όχημα να παραλάβει επιβάτες. 

Επειδή προφανώς έχει καθυστερήσει περιμένουν πάρα πολλοί επιβάτες μεταξύ των οποίων βρίσκεται ο Θανάσης Βέγγος, ο οποίος επιχειρεί να μεταφέρει μια καρτέλλα αυγά. Τη συνέχεια θα τη δείτε πατώντας κλικ στο βίντεο…

Αξίζει να αναφέρουμε ότι στο λεωφορείο «Χωρίς Εισπράκτορα» φαίνεται πώς γινόταν η συλλογή του κομίστρου τότε. Βλέποντας το βίντεο θα καταλάβετε τι συνέβαινε όταν αργότερα οι εισπράκτορες της ΕΑΣ έφτιαχναν δεμάτια από… κουμπιά ή με κομμένα χαρτονομίσματα.

Επίσης, θα απολαύσετε πώς ο Βέγγος αντιλήφθηκε την αντικατάσταση των τότε παλιών λεωφορείων του ΕΚΤΕΛ από τα ρυπογόνα Ikarus, η παραλαβή των οποίων είχε απασχολήσει τον Τύπο της εποχής εξαιτίας των καυσαερίων που εξέπεμπαν και της ρύπανσης που προκαλούσαν επιβαρύνοντας το φαινόμενο του «νέφους» στην Αθήνα. Αυτό το σκετς είναι διασκεδαστικό.

Το δελτίο Τύπου της ΕΡΤ

Η ΕΤ1 είχε αναγγείλει τότε την προβολή της σειράς, στις 10 Οκτωβρίου 1988, γράφοντας:
«Ιστορίες καθημερινής τρέλλας με πρωταγωνιστή τον Θανάση Βέγγο σε 13 επεισόδια των 30 λεπτών. Ο ηθοποιός ΘΑΝΑΣΗΣ ΒΕΓΓΟΣ γράφει, σκηνοθετεί και πρωταγωνιστεί στη σειρά «ΒΕΓΓΑΛΙΚΑ» στόχος της οποίας είναι να σατιρίσει την καθημερινότητα σε μια μεγαλούπολη, την ΑΘΗΝΑ. Σε κάθε επεισόδιο ο πρωταγωνιστής ΘΑΝΑΣΗΣ ΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ αντιμετωπίζει πληθώρα δυσκολιών οι οποίες παρουσιάζονται με έναν άκρως χιουμοριστικό τρόπο. Ζει σε μια πολυκατοικία, σε ένα υπόγειο-διαμέρισμα και εργάζεται ως διαφημιστής. Κοντά του ζουν η αδερφή του με τα παιδιά της αλλά και η κοπέλα του. Ο ΘΑΝΑΣΗΣ ΒΕΓΓΟΣ είναι για άλλη μια φορά ο λαϊκός άνθρωπος, το αιώνιο θύμα με την απεριόριστη αισιοδοξία».
 
Απολαύστε το πρώτο βίντεο από τη σειρά «Βεγγαλικά» που καταφέραμε να αξιοποιήσουμε, κάνοντας κλικ εδώ. 
 
 





Translate

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ

Αυτό το ιστολόγιο αναφέρεται στα παλιά αστικά και υπεραστικά λεωφορεία που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα. Δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ιδιωτική συλλογή των αδελφών Χάρη και Βαγγέλη Λαζαρόπουλου, καθώς και του «Συλλόγου Μελέτης της Ιστορίας των Συγκοινωνιών» με παλιά λεωφορεία, το αμάξωμα των οποίων κατασκευάστηκε από ελληνικά εργοστάσια.

This blogspot shows the old urban and long distance buses that circulated in Greece. Gives particular accent in the private collection of Lazaropoulos brothers, as well as “Association of Study of History of Transport” with old buses, the car body of which was manufactured by Greek factories.


Dieses blogspot zeigt die alten städtischen und Langstreckenbusse, die in Griechenland verkehrten. Gibt bestimmten Akzent in der Privatsammlung der Lazaropoulos Brüder, sowie „Verbindung der Studie der Geschichte des Transportes“ mit alten Bussen, dessen Autokörper durch griechische Fabriken hergestellt wurde.